智能網聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進信息消費和高質量發(fā)展。作為數(shù)字化和產業(yè)升級的有力抓手，它對平抑風險、應對挑戰(zhàn)意義重大。在加快智能網聯(lián)汽車關鍵技術突破的同時，著力構建標準體系，完善基礎設施、應用服務和安全保障，加快打造開放融合的產業(yè)生態(tài)。其中，以加快促進網絡通信技術、人工智能技術與道路交通基礎設施的深度融合，推動電動汽車、充電樁等互聯(lián)互通為重點。

智能網聯(lián)汽車的發(fā)展改變了人們的出行方式，形成了新的出行模式。但現(xiàn)在智能網聯(lián)汽車的發(fā)展還面臨許多問題。智能網聯(lián)汽車的發(fā)展當然繞不開技術話題。業(yè)內專家表示，自動駕駛處理器是智能網聯(lián)汽車的核心。但其開發(fā)周期長，風險大，資金投入驚人。目前，國內車企在開發(fā)過程中，極度依賴國際供應商的零部件產品，這在客觀上造成了自主零部件產業(yè)難以壯大的現(xiàn)狀。

新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級的主要方向。發(fā)展新能源汽車已成為各國減少溫室氣體排放、應對氣候變化挑戰(zhàn)、改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。近年來，中國順應汽車產業(yè)的變革趨勢，統(tǒng)籌推進技術創(chuàng)新，加力引導應用消費，出臺了一系列政策扶持產業(yè)發(fā)展和基礎設施建設，在電池、電機、電控等核心關鍵領域實現(xiàn)了一些突破，整車的正向研發(fā)體系基本形成。

在汽車人眼里，智能網聯(lián)汽車已是中國汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展的不可阻擋的未來歸宿，為此各大車企、各大科技公司明里暗里展開了新一輪的較量，當然也有合作。中國新能源汽車智能化、網聯(lián)化發(fā)展大幕已經拉開，集中力量解決法規(guī)標準、研發(fā)技術、數(shù)據安全、芯片供給等關鍵領域的問題，已經迫在眉睫。如何對待與解決這些問題，將直接關乎中國汽車產業(yè)的未來發(fā)展走向，以及在全球汽車智能網聯(lián)行業(yè)集體轉型中的角色。

在加快智能網聯(lián)汽車關鍵技術突破的同時，著力構建標準體系，完善基礎設施、應用服務和安全保障。下一步將在供給側、需求側、使用側持續(xù)發(fā)力，特別是面向典型場景和熱點區(qū)域部署計算能力，構建低時延、大帶寬、高算力的車路協(xié)同環(huán)境。同時還將繼續(xù)加大充換電基礎設施建設，推動智能網聯(lián)汽車快速發(fā)展。

推動建立產業(yè)發(fā)展協(xié)調新機制，堅持有效市場和有為政府有機結合，落實落細各項工作任務，發(fā)揮各方協(xié)力、完善支持政策，促進跨行業(yè)、跨領域融合創(chuàng)新發(fā)展，把相關問題研究透、解決好。要進一步細化法規(guī)和管理要求，持續(xù)完善標準體系，加強網絡安全、數(shù)據安全監(jiān)管。沒有產業(yè)安全就沒有產業(yè)發(fā)展，所以要把這些問題解決好。同時，我們還要支持開展智能網聯(lián)汽車準入試點，我們已經做出了統(tǒng)籌安排，推動這個產業(yè)進一步發(fā)展，再上新臺階。

汽車智能化發(fā)展在帶來便利的同時，也會產生數(shù)據安全、網絡安全、道路交通安全等風險隱患。安全是產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的第一要務，也是準入管理的重點。世界主要國家和地區(qū)都在加大政策法規(guī)研究和汽車安全領域技術創(chuàng)新支持。智能網聯(lián)汽車產業(yè)進入快速發(fā)展期。

智能網聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進信息消費和高質量發(fā)展。作為數(shù)字化和產業(yè)升級的有力抓手，它對平抑風險、應對挑戰(zhàn)意義重大。在加快智能網聯(lián)汽車關鍵技術突破的同時，著力構建標準體系，完善基礎設施、應用服務和安全保障，加快打造開放融合的產業(yè)生態(tài)。其中，以加快促進網絡通信技術、人工智能技術與道路交通基礎設施的深度融合，推動電動汽車、充電樁等互聯(lián)互通為重點。