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[導(dǎo)讀]近年來,新一代信息技術(shù)不斷成熟,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?;谧詣?dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。

近年來,新一代信息技術(shù)不斷成熟,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?;谧詣?dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。

一是全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè),提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,完善檢測(cè)試驗(yàn)認(rèn)證能力與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。二是加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)、綠色化發(fā)展、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。三是加快提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板,鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)板,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸。四是持續(xù)構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善產(chǎn)業(yè)空間布局,拓展示范應(yīng)用場(chǎng)景,培育優(yōu)秀市場(chǎng)主體,提升園區(qū)綜合承載能力。五是進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以充電基礎(chǔ)設(shè)施、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn),加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。

全面落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù),以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主題,堅(jiān)持“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),著力完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),培育發(fā)展新動(dòng)能,為奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南提供有力支撐。“新基建”將對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展起到重要的提振和促進(jìn)作用。在今后的發(fā)展中,車企要抓住重要機(jī)遇期,在政策護(hù)航、技術(shù)推動(dòng)下,全力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù),助推汽車產(chǎn)業(yè)向更高層級(jí)提升。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,其實(shí)質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,可以實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速發(fā)展,和國內(nèi)智能汽車與智慧城市建設(shè)有序推進(jìn)的大環(huán)境下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為我國政府大力扶持和建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。

進(jìn)入2022年,將對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注聚焦到“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”上。綜合多家媒體報(bào)道內(nèi)容看到,全國各地瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一條賽道,已經(jīng)在進(jìn)行密集地布局和充分地規(guī)劃。建成國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈,落地一批車路協(xié)同應(yīng)用服務(wù)和自動(dòng)駕駛典型場(chǎng)景,培育一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具有行業(yè)引領(lǐng)力的龍頭骨干企業(yè),打造一批車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū),車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域規(guī)模覆蓋。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),是順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)的必然要求,也是落實(shí)國家汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要載體。一是抓“全”,加速產(chǎn)業(yè)多元轉(zhuǎn)型,通過投資補(bǔ)貼吸引有實(shí)力、有能力、有魄力的企業(yè)到大東投資興業(yè),有效提升新興產(chǎn)業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)的支撐作用,加速推動(dòng)區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展;二是抓“早”,加速汽車優(yōu)勢(shì)升級(jí),通過全方位的培育扶持,搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī),在未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中繼續(xù)領(lǐng)跑;三是抓“新”,加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能,將“創(chuàng)新”“智造”作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)能,培育“專精特新”中小企業(yè)方面,也設(shè)立了階梯式的獎(jiǎng)勵(lì)政策,引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

建立健全車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系,完善統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)制;省各相關(guān)專項(xiàng)資金加強(qiáng)統(tǒng)籌,加大對(duì)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持力度;促進(jìn)產(chǎn)教融合,鼓勵(lì)高等院校設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè),與企業(yè)聯(lián)合制訂培養(yǎng)計(jì)劃、開展教學(xué)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)的加速演進(jìn),融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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