中國的新能源汽車經(jīng)過了十幾年的創(chuàng)新發(fā)展，加上產(chǎn)業(yè)化、市場化培育，那么到目前新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)越來越成熟，投放的新品也越來越豐富。與燃油車相比，使用的經(jīng)濟(jì)性也越來越明顯，加上購買政策的優(yōu)惠條件，那么消費者選擇新能源汽車越來越多。充分說明中國的新能源汽車已經(jīng)由過去的政策驅(qū)動，現(xiàn)在迎來了市場化的快速發(fā)展。

目前，新能源正處于高速發(fā)展的階段，雖然面臨電池、安全等諸多問題，但隨著石化的減少和空氣污染的嚴(yán)重化，以及國家對新能源的支持，新能源將是汽車發(fā)展的大勢所趨，但需要漫長的過程，絕非一蹴而就。隨著技術(shù)的進(jìn)步，廠家通過提升續(xù)航里程、加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以及通過技術(shù)解決電池的回收利用，電池充電速度、安全、電池的組成成分(比如，現(xiàn)在是鋰電池、那么，如果換成太陽能或其他燃料)等問題，新能源汽車有望成為主要趨勢。

新能源汽車是我國汽車工業(yè)發(fā)展的大方向。經(jīng)過十余載的發(fā)展及政策的鼓勵，市場滲透率不斷攀升。當(dāng)然，飛速發(fā)展的背后還有容待解決的問題。即使有換電站、超快充技術(shù)等相關(guān)支持，但充電配套設(shè)施依然還有很大需要提升的空間。在國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大的同時，新能源汽車的出口也延續(xù)高增長態(tài)勢。中國的新能源汽車正成為智能制造的一張“新名片”。日前，隨著一聲鳴響，進(jìn)入九月份，中國產(chǎn)新能源汽車“走出去”進(jìn)入歐洲市場，開始成為常態(tài)。

未來，新能源汽車就是新時代低碳出行的必備品，隨著每年的電力建設(shè)，新能源汽車的推進(jìn)是大勢所趨，完整的配套設(shè)施，充電樁的覆蓋率及新能源汽車的電池技術(shù)不斷的升級改造，在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的對比上，我們的新能源汽車已經(jīng)達(dá)到技術(shù)認(rèn)可，并且持續(xù)保持自主創(chuàng)新技術(shù)能夠遙遙領(lǐng)先全世界，讓更多車主在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的選擇上選擇后者，新能源汽車的本身是能源消耗，這對我們國家能源戰(zhàn)略是有非常重大的意義。同時還能帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)，拉動經(jīng)濟(jì)，提高我們的生活水平，同時還能提高環(huán)境的優(yōu)化，取締石油的實用性。

新能源汽車帶有清潔能源、和節(jié)能減排的標(biāo)簽，所以國家也一直在背后鼓勵新能源汽車的發(fā)展。比如說近期剛推出的延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅的公告，足以說明國家目前是在提倡消費者們購買新能源汽車。不過新興的新能源汽車企業(yè)，要想憑借行業(yè)紅利實現(xiàn)彎道超車，還是得看企業(yè)自身的硬本領(lǐng)。

現(xiàn)在不管是任何行業(yè)，好像都是朝著智能化的方向去發(fā)展的。我國電動汽車行業(yè)如今也是進(jìn)入了智能汽車的階段，根據(jù)國家發(fā)改委的介紹，智能汽車已經(jīng)擁有了先進(jìn)的設(shè)備和傳感器，并且通過人工智能這一些新技術(shù)，還可以自動駕駛等等，慢慢的將會逐步代替新一代的智能電動汽車。智能汽車所能夠提供的優(yōu)勢和好處是有很多的，不僅僅車輛的安全性方面提高，而且還能夠降低交通堵塞，在車內(nèi)還可以達(dá)到更多的娛樂功能，所以人們現(xiàn)在對于智能汽車的需求量可是很高的。

新能源汽車的未來是有望躍上國際舞臺遙遙領(lǐng)先，無論是對外出口以及貿(mào)易合作都是在科技領(lǐng)域的前沿。新能源汽車，雖然特點是「新能源」，但歸根到底這還是一種汽車，而在那些經(jīng)營多年的車企轉(zhuǎn)變和調(diào)整發(fā)展思路后，他們?nèi)匀痪哂谐履茉磩恿ο到y(tǒng)之外的其他優(yōu)勢。所以未來新興車企能否實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵，應(yīng)該還是在于能否在動力系統(tǒng)率先取得突破。筆者絲毫不懷疑未來新能源汽車的發(fā)展前途，但中間的發(fā)展過程是怎樣的，還存在許多未知的地方。