數(shù)據(jù)資源，尤其是政務(wù)數(shù)據(jù)資源，作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵生產(chǎn)要素，是支撐國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。

在11月17日舉行的數(shù)據(jù)共享賦能數(shù)字政府高質(zhì)量發(fā)展論壇上，中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)電子政務(wù)研究中心主任、國(guó)家電子政務(wù)專家委員會(huì)副主任王益民表示，要推進(jìn)全國(guó)一體化政務(wù)大數(shù)據(jù)體系建設(shè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)匯聚融合、共享開(kāi)放和開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)數(shù)據(jù)依法有序流動(dòng)，增強(qiáng)數(shù)字政府效能。

王益民稱，黨的十八大以來(lái)，政務(wù)數(shù)據(jù)在調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，改進(jìn)政務(wù)服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，支撐疫情防控等方面發(fā)揮了重要作用。政務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)展的政策環(huán)境日益優(yōu)化，全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)均已結(jié)合政務(wù)數(shù)據(jù)管理和發(fā)展要求，明確政務(wù)數(shù)據(jù)主管部門。數(shù)據(jù)在推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式等方面發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。數(shù)據(jù)要素與傳統(tǒng)生產(chǎn)要素深度融合，催生出人工智能等新技術(shù)、金融科技等新資本，機(jī)器人等新勞動(dòng)力，日益釋放出驅(qū)

王益民同時(shí)表示，雖然我國(guó)政務(wù)大數(shù)據(jù)建設(shè)取得了積極成效，但仍然面臨著政務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理機(jī)制有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè)水平不足、政務(wù)數(shù)據(jù)共享質(zhì)量有待提高、政務(wù)數(shù)據(jù)供需對(duì)接不充分等諸多挑戰(zhàn)。

杭千高速運(yùn)營(yíng)管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目是同盾科技在智慧高速場(chǎng)景的又一個(gè)決策智能能力輸出項(xiàng)目。據(jù)杭千高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目是在浙江省、杭州市 " 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 "" 數(shù)字杭州 "" 數(shù)智亞運(yùn) " 的指引下，以杭千公司深化企業(yè)管理、數(shù)智提質(zhì)增效、提升品牌形象為目標(biāo)，建設(shè)的 "1+1+4" 一體化運(yùn)營(yíng)管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺(tái)。

平臺(tái)整體圍繞 " 一基礎(chǔ)、一平臺(tái)、四模塊 " 進(jìn)行設(shè)計(jì)，分別從 " 人、車、路、環(huán)境 " 四個(gè)方面開(kāi)展建設(shè)。" 一基礎(chǔ) " 為基礎(chǔ)云平臺(tái)，" 一平臺(tái) " 為大數(shù)據(jù)平臺(tái)，" 四模塊 " 分別為營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)綜合運(yùn)用系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備綜合管理系統(tǒng)、智慧高速應(yīng)用系統(tǒng)和可視化展示系統(tǒng)。

" 一基礎(chǔ) "" 一平臺(tái) "：通過(guò)構(gòu)建以云計(jì)算為核心平臺(tái)，搭建大數(shù)據(jù)基座和大數(shù)據(jù)智能模型引擎，對(duì)路段運(yùn)營(yíng)海量異構(gòu)大數(shù)據(jù)多樣化處理。

營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)：基于 ETC 門架數(shù)據(jù)、收費(fèi)站車道收費(fèi)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢及報(bào)表生成、實(shí)時(shí)通行費(fèi)擬算及收益預(yù)測(cè)、逃費(fèi)嫌疑車輛判別并畫(huà)像、輔助稽核證據(jù)采集關(guān)聯(lián)等應(yīng)用功能。

機(jī)電設(shè)備綜合管理系統(tǒng)：通過(guò)收費(fèi)及門架設(shè)備數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析并異常報(bào)警、機(jī)電設(shè)備標(biāo)簽化管理、設(shè)備運(yùn)維流程信息化管理、項(xiàng)目全過(guò)程信息化管理等應(yīng)用功能。

智慧高速應(yīng)用系統(tǒng)：依托大數(shù)據(jù)共享及多維數(shù)據(jù)融合，構(gòu)建模型算法，實(shí)現(xiàn)未來(lái)時(shí)段交通態(tài)勢(shì)分析預(yù)測(cè)、" 兩客一危 " 等重點(diǎn)管控車輛軌跡跟蹤及異常提醒、車輛特征識(shí)別及篩查并軌跡跟蹤預(yù)警等應(yīng)用功能。

消防應(yīng)急移動(dòng)APP應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)技術(shù)的出現(xiàn)，各種終端系統(tǒng)的出現(xiàn)，掌上移動(dòng)已經(jīng)成為現(xiàn)階段應(yīng)急工作的主要模式，更符合人們當(dāng)下的快節(jié)奏生活，更好地詮釋了當(dāng)今社會(huì)的創(chuàng)新理念。目前常見(jiàn)的掌上終端設(shè)備，便于攜帶，將其應(yīng)用于消防應(yīng)急通信中，大大提升了信息的輸送效率，工作局限性更小，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的實(shí)時(shí)性傳遞。提高掌上移動(dòng)APP的應(yīng)用效率，不斷提升當(dāng)?shù)氐南缿?yīng)急安全能力，提高安全保障。

大力建設(shè)移動(dòng)消防指揮站

消防應(yīng)急通信系統(tǒng)的建立，工作人員要根據(jù)消防事故的現(xiàn)場(chǎng)救援需求，及時(shí)優(yōu)化和健全內(nèi)部管理機(jī)制，提高信息的應(yīng)用效率。由此可見(jiàn)，在平臺(tái)信息的運(yùn)用中，工作人員要努力提升個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知和辨識(shí)能力，需要深入到市場(chǎng)，建立一套符合自身發(fā)展特色的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息體系，提升自身的風(fēng)險(xiǎn)防御能力。消防應(yīng)急管理工作的有效開(kāi)展，需要工作人員認(rèn)真分析數(shù)據(jù)的來(lái)源和組成，其中風(fēng)險(xiǎn)防控中心的數(shù)據(jù)更要提高重視，認(rèn)真分析其組成可提高數(shù)據(jù)的組成成分，保障消防安全信息體系的高效穩(wěn)定運(yùn)行。工作人員在工作中充分發(fā)揮先進(jìn)的信息平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制的建設(shè)水平能力，

消防應(yīng)急通信信號(hào)分析與數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)

從消防應(yīng)急工作本身的是需求而言，目前較為常用的通信體系模式有：常規(guī)、集群、衛(wèi)星、微波、短波或者超短波等多種類型。綜合以往消防應(yīng)急工作開(kāi)展的實(shí)際情況來(lái)看，如果信號(hào)未得到及時(shí)處理，通信體系出現(xiàn)故障，進(jìn)而影響工作進(jìn)程。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，引進(jìn)了云處理技術(shù)后，可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情形靈活調(diào)整信號(hào)分析技術(shù)，確保消防應(yīng)急工作的穩(wěn)步推進(jìn)。