今后10年至20年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來持續(xù)高速擴(kuò)張期，到2035年將占全球25%左右的新車市場?？梢钥闯?，作為行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，智能網(wǎng)聯(lián)已成為產(chǎn)業(yè)下一階段的重點(diǎn)。而目前我國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，相信在企業(yè)的加大布局以及有關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)下，產(chǎn)業(yè)也將實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺階……在這場汽車革命中,我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行,取得了某些先發(fā)效應(yīng),為我國由汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國提供了機(jī)會。電動(dòng)化只是這場汽車革命的序幕,深度改變經(jīng)濟(jì)社會的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。這是下一步努力的方向,也是下一步競爭的焦點(diǎn)。

智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中電動(dòng)化為基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化為紐帶，最終達(dá)到智能化出行。因此，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化是現(xiàn)階段智能汽車發(fā)展的主要特征。

當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。電動(dòng)化只是這場汽車革命的序幕。目前人們所擔(dān)憂的充電難、續(xù)航短等問題正在逐漸成為過去。而造福居民,深度改變經(jīng)濟(jì)社會的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。最終實(shí)現(xiàn)智能汽車、智慧能源、智能交通、智慧城市的協(xié)同融合。這是下一步努力的方向,也是下一步競爭的焦點(diǎn)。

在智能汽車的產(chǎn)業(yè)鏈中，涉及較多的細(xì)分領(lǐng)域環(huán)節(jié)，包括整車廠、智能駕駛和智能座艙、電機(jī)電控、動(dòng)力電池系統(tǒng)材料、動(dòng)力電池、充換電、芯片等領(lǐng)域。作為實(shí)現(xiàn)智能汽車“智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化”的基礎(chǔ)，電動(dòng)化是智能汽車未來發(fā)展的重要方向，也是智能汽車的物理基礎(chǔ)。近年來，新能源汽車和電動(dòng)汽車的效率與市場滲透率不斷提升。

鼓勵(lì)中國廠商踴躍進(jìn)入體系鏈路，參與平臺架構(gòu)搭建。智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算基礎(chǔ)平臺架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，涉及大量的軟硬件零部件供應(yīng)商和主機(jī)廠協(xié)同參與，企業(yè)應(yīng)站在國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，謀劃自身的發(fā)展格局。同時(shí)，要勇于突圍攻堅(jiān)，成為有引領(lǐng)能力的市場主體。應(yīng)加快制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善法律法規(guī)，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展大背景下，秉持適度超前、包容審慎的監(jiān)管理念，為市場主體營造出健康寬松的競爭環(huán)境。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施的重要領(lǐng)域，向新能源轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢，新能源汽車將面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著國家能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變和配套設(shè)施普及等因素影響的不斷深入，全球新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長，并將帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

新型智駕汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流，包括政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等各方面，凝聚新的共識、拓展新的空間、探索新的模式，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳和智能化加速，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多更大的新動(dòng)能。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展的勢頭。

隨著汽車逐漸與通信、人工智能、道路交通聯(lián)系起來，汽車已經(jīng)從機(jī)械類產(chǎn)品變成大型移動(dòng)智能終端。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將車企、軟件公司、芯片公司、互聯(lián)網(wǎng)公司等聚攏在開放合作、互融共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中，信息通信技術(shù)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)、智慧城市發(fā)展企業(yè)等類型的企業(yè)，都將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中發(fā)揮獨(dú)特作用。發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，做好統(tǒng)籌分工，合力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。