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[導讀]新能源汽車正在技術和模式的創(chuàng)新中迎來拐點式的機遇,新能源汽車產品的質量也將迎來全新的發(fā)展階段,讓我們抓緊時代的機遇,充分利用智能網聯(lián)新技術、新模式,以消費者的需求為中心,來踐行高、新、特這條發(fā)展的路線圖,推動高質量發(fā)展,持續(xù)地提升新能源汽車企業(yè)質量體系和產品的質量水平,建制綠色智慧、移動出行的未來,實現(xiàn)中國新能源汽車的大跨越。

新能源汽車正在技術和模式的創(chuàng)新中迎來拐點式的機遇,新能源汽車產品的質量也將迎來全新的發(fā)展階段,讓我們抓緊時代的機遇,充分利用智能網聯(lián)新技術、新模式,以消費者的需求為中心,來踐行高、新、特這條發(fā)展的路線圖,推動高質量發(fā)展,持續(xù)地提升新能源汽車企業(yè)質量體系和產品的質量水平,建制綠色智慧、移動出行的未來,實現(xiàn)中國新能源汽車的大跨越。

在智能網聯(lián)汽車時代,汽車的產業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈會發(fā)生巨大變化,一些新的電子電器、軟件系統(tǒng)等在產業(yè)鏈中將會取代發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)產品,軟件在產品中的價值會大幅度提高,軟件定義汽車的時代將會來臨,供應鏈層次將會大幅度減少。智能網聯(lián)汽車的研發(fā)和應用嚴重依賴數據,構建數據標準,建立數據資產確權、估值、交易以及安全監(jiān)控平臺,構建數據可追溯、防篡改、保安全、可流通的機制,對于智能網聯(lián)汽車產業(yè)高效率健康發(fā)展十分重要。

中國智能網聯(lián)汽車發(fā)展優(yōu)勢顯著。一方面,我國智能網聯(lián)汽車技術鏈相對完善,技術迭代、前裝量產迅速,激光雷達、AI芯片、智能座艙等技術的自主研發(fā)均加速取得突破,部分產品實現(xiàn)前裝量產應用。另一方面,多個產業(yè)的融合創(chuàng)新推動形成智能交通和智慧城市軟硬件結合的立體網狀生態(tài)系統(tǒng)。汽車產業(yè)的未來發(fā)展,通過智能化、網聯(lián)化和出行服務的創(chuàng)新,促進以智能出行為特征的新交通時代即將到來。

智能網聯(lián) V2X 是核心,5G 部署進一步加速商用落地。需求端,汽車是繼手機 之后數量最龐大的終端設備,車路協(xié)同有望徹底改變生活底層邏輯,迎來全 產業(yè)鏈機會,進一步提升全社會深刻變革。供給端,我國引領行業(yè)標準,核心專利和知識產權自主可控,走在世界前列,建議長期持續(xù)關注車路協(xié)同賽道。

智能網聯(lián)汽車數據安全問題,是產業(yè)發(fā)展面臨的重要問題,發(fā)展智能網聯(lián)汽車產業(yè),數據安全是繞不過去的。前一段時間,國家五部委聯(lián)合出臺了有關汽車數據安全的規(guī)定,工信部也出臺了工業(yè)信息化領域數據安全的重要文件。

智能網聯(lián)汽車的發(fā)展,使得安全的內涵和外延也發(fā)生變化。過去業(yè)內比較關注主動安全和被動安全,形成了很好的理論體系和應用實踐,隨著自動駕駛和智能網聯(lián)的應用,功能安全、數據安全變得更加突出。引發(fā)了預期功能安全的問題,這些都需要進一步加以研究和解決。

智能化和網聯(lián)化相結合成為未來自動駕駛汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向,在智能網聯(lián)汽車的技術演進過程中,智能化及網聯(lián)化兩者的發(fā)展相互促進,不可分割,從而實現(xiàn)完全自動駕駛的最高目標。智能網聯(lián)汽車不只是一種交通工具,它將成為一張巨大交通網絡上的智能終端、一個完全自動行走的機器。它作為一種社會生活、生產工具,影響著人、車、物、路、自然環(huán)境等的因素,人們需要考量其安全性要遠高于其運輸載體的屬性。所以,如何將一套冷冰冰的機器培養(yǎng)訓練成為精密的人腦,任重而道遠!

搶占未來汽車產業(yè)發(fā)展制高點。同時,也能助推我國形成系統(tǒng)完整智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài),促進智能駕駛時代真正到來。未來已來,任重而道遠,行業(yè)仍需努力。

智能網聯(lián)汽車是汽車未來生長的趨勢。許多國家都已出臺法例政策支持智能網聯(lián)汽車的生長,同時各大汽車企業(yè)也紛紛加大智能網聯(lián)汽車的研發(fā)投入,搶占未來汽車手藝生長的制高點。外洋智能網聯(lián)汽車起步較早,在許多手藝領域都保持領先優(yōu)勢。以奧迪、特斯拉和谷歌劃分為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)、新興汽車企業(yè)和互聯(lián)網企業(yè),在智能網聯(lián)汽車領域均擁有較強的實力。

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