www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 公眾號(hào)精選 > 汽車情報(bào)
[導(dǎo)讀]人皆苦炎熱,我愛(ài)夏日長(zhǎng)。請(qǐng)?jiān)试S我用這兩句話來(lái)形容我此刻的心情。因?yàn)榇蠹业牡絹?lái),使得我格外熱愛(ài)這個(gè)夏天。眾所周知,進(jìn)入2017年,中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入微增的新常態(tài),與之前的百花齊放不同,如今儼然已經(jīng)進(jìn)入陣地戰(zhàn)、攻守戰(zhàn),拉鋸戰(zhàn),合資品牌不斷下探,中國(guó)品牌力求向上,民眾消費(fèi)不斷升級(jí),車市逐漸呈現(xiàn)膠著狀態(tài)。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示:2018年6月,乘用車零售168.7萬(wàn)臺(tái),同比下降3.1%,環(huán)比下降6.4%。1~6月,乘用車共銷售1177.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.64%。其中,不容忽視的問(wèn)題,6月,SUV銷量明顯縮減,共售出68.8萬(wàn)輛,同比下滑4.4%,環(huán)比增長(zhǎng)-7.1%。

人皆苦炎熱,我愛(ài)夏日長(zhǎng)。請(qǐng)?jiān)试S我用這兩句話來(lái)形容我此刻的心情。因?yàn)榇蠹业牡絹?lái),使得我格外熱愛(ài)這個(gè)夏天。眾所周知,進(jìn)入2017年,中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入微增的新常態(tài),與之前的百花齊放不同,如今儼然已經(jīng)進(jìn)入陣地戰(zhàn)、攻守戰(zhàn),拉鋸戰(zhàn),合資品牌不斷下探,中國(guó)品牌力求向上,民眾消費(fèi)不斷升級(jí),車市逐漸呈現(xiàn)膠著狀態(tài)。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示:2018年6月,乘用車零售168.7萬(wàn)臺(tái),同比下降3.1%,環(huán)比下降6.4%。1~6月,乘用車共銷售1177.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.64%。其中,不容忽視的問(wèn)題,6月,SUV銷量明顯縮減,共售出68.8萬(wàn)輛,同比下滑4.4%,環(huán)比增長(zhǎng)-7.1%。


與此同時(shí),中國(guó)品牌起主導(dǎo)地位的MPV銷量下滑更為驚人。今年6月份,MPV銷量12.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)-11.5%。上半年累計(jì)銷量85.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)-12.6%。

另外,來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,6月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.2%,環(huán)比上升5.5個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線(50%)之上。

聽(tīng)了以上幾組數(shù)據(jù),大家是不是很焦慮?說(shuō)實(shí)話,作為一名汽車媒體人,我們看到這樣的數(shù)字也很焦慮。但是,透過(guò)枯燥無(wú)味的數(shù)據(jù),我們應(yīng)該對(duì)當(dāng)前乃至未來(lái)車市有個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),這才是理性的思考。

前些年,趕上了金字塔塔底市場(chǎng)微面升級(jí)的風(fēng)口,主打SUV和MPV產(chǎn)品的廠商日子都過(guò)得不錯(cuò)。然而,如今看來(lái),風(fēng)越來(lái)越小了,消費(fèi)者對(duì)轎車的消費(fèi)需求熱情不減反增。

當(dāng)然,這并不是說(shuō)大家對(duì)SUV沒(méi)有需求了,而是隨著產(chǎn)品品類的不斷豐富,就像吃飯一樣,大家對(duì)色香味的要求越來(lái)越高了,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是滿足吃飽就行的問(wèn)題了。


而且,隨著90乃至00后逐漸成為消費(fèi)中堅(jiān)力量,大家對(duì)汽車的需求已不再是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā),而且移動(dòng)的家庭,智能的出行工具。

今天到場(chǎng)的既有自主品牌廠商的領(lǐng)導(dǎo),也有合資和豪華品牌廠商的領(lǐng)導(dǎo)。毫不客氣的說(shuō),在轎車板塊,自主與合資以及豪華車還有相當(dāng)大的差距,不僅是銷量上的,還有技術(shù)上的,以及營(yíng)銷策略上的。很多車企一窩蜂把主要精力投入到SUV上,如今看來(lái)并非良策,“菜賤傷農(nóng)”的效應(yīng)也愈發(fā)明顯。

當(dāng)然,作為媒體,我們只是坐而論道的觀察者。對(duì)于市場(chǎng)的判斷,在座的精英們比我們更有發(fā)言權(quán),對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)判也更有前瞻性,不妥之處還望各位不吝賜教。

《毛澤東選集》(第四卷)《關(guān)于重慶談判》中,有這樣一句話:前途是光明的,道路是曲折的。毫無(wú)疑問(wèn),占全國(guó)人口十分之一的河南市場(chǎng)消費(fèi)潛力還是巨大的,未來(lái)還有可能實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。


這不是我們盲目樂(lè)觀,哄大家開(kāi)心。前幾天,我在西安參加渭河汽車走廊高峰論壇時(shí),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)師建華副秘書(shū)長(zhǎng)說(shuō):根據(jù)2016年統(tǒng)計(jì),美國(guó)千人汽車擁有量為800臺(tái),日本為591臺(tái),德國(guó)為572臺(tái),韓國(guó)376臺(tái),中國(guó)呢?千人擁有量只有140臺(tái)。河南呢?據(jù)我們了解萬(wàn)人擁有量只有170臺(tái),基本屬于墊底的水平。

因此,可以說(shuō),困難都是暫時(shí)的,行業(yè)的焦慮也是歷史發(fā)展的必然過(guò)程。我們要相信市場(chǎng),相信自己,相信未來(lái)。

古人不是說(shuō)“得中原者得天下”嗎?我們相信大家一定會(huì)明白這個(gè)道理。

河南是華夏文明的發(fā)源地,人文始祖軒轅黃帝的誕生地,更是九州通衢、四通八達(dá)、土能生金的富庶之地。2017年,河南省GDP總量逼近4.5萬(wàn)億,較2016年增長(zhǎng)7.8%。人均生產(chǎn)總值47130元,比2016年增長(zhǎng)7.4%。

而通過(guò)對(duì)中原市場(chǎng)的分析判斷,我們發(fā)現(xiàn)有如下特點(diǎn):一,由于之前的保有量相對(duì)較低,現(xiàn)在正進(jìn)入第一輛車的快速普及期;尤其是以縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)為代表的基層市場(chǎng),消費(fèi)能力呈快速崛起之勢(shì)。第二,與南方沿?;蚱渌l(fā)達(dá)城市相比,中原地區(qū)人民的消費(fèi)更趨務(wù)實(shí),對(duì)于車輛的實(shí)用性要求較高;第三,中原地區(qū)人民對(duì)產(chǎn)品的包容性強(qiáng),對(duì)品牌的崇拜日漸弱化,優(yōu)秀的產(chǎn)品都有一席之地。

因此,對(duì)于眾多汽車品牌來(lái)說(shuō),河南絕對(duì)是有福之地。也正因?yàn)榇?,從古至今,沒(méi)有一個(gè)品牌和商家不把河南當(dāng)成必爭(zhēng)之地的。放在汽車行業(yè),很多品牌的全國(guó)銷售冠軍均產(chǎn)生于此。而我們汽車情報(bào),就扎根于河南,同時(shí)在北京、重慶、武漢、??谒牡卦O(shè)有專職人員,以拓寬我們的視野,及時(shí)了解更多品牌的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品動(dòng)向,進(jìn)而更好的為汽車行業(yè)服務(wù)。

我們也再次感謝各位朋友不遠(yuǎn)千里、冒著酷暑,來(lái)感受河南人民超過(guò)40攝氏度的地表熱度。為了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大家受苦了。

當(dāng)代著名詩(shī)人汪國(guó)真寫(xiě)過(guò)一首詩(shī),叫《熱愛(ài)生命》,想必大家都會(huì)背了。最后,請(qǐng)?jiān)试S用其中的幾句做為今天演講的收尾,送給我親愛(ài)的朋友們:我不去想是否能夠成功,既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。


在未知的道路上,汽車情報(bào)新媒體愿與各位風(fēng)雨同舟、繼續(xù)攜手前行。我們堅(jiān)信,所有的焦慮都會(huì)遠(yuǎn)走高飛,所有的榮耀都將歸于各位。(此文系汽車情報(bào)新媒體創(chuàng)始人司愛(ài)武在“影響中原·2018中國(guó)汽車品牌榮譽(yù)榜”頒獎(jiǎng)盛典上的講話稿)

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉