車聯網是新一代網絡通信技術與汽車、電子、道路交通運輸等領域深度融合的新興產業(yè)形態(tài)。智能網聯汽車是搭載先進車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與車、路、人、云端等智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛的新一代汽車。

以網聯化、智能化、電動化為方向，重點推進新能源汽車產業(yè)升級、智能網聯汽車應用場景搭建和建立“人—車—路—云”高效協同機制;支持整車企業(yè)通過技術改造，提升智能網聯新能源汽車及相關產品生產制造能力，提升產業(yè)規(guī)模;推動汽車產業(yè)電動化，融合5G、大數據、人工智能等多種變革性技術，打造智能網聯車，從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變，帶動能源交通、信息通信基礎設施改造躍升;推動新能源汽車產業(yè)生態(tài)由整車研發(fā)生產、零部件及營銷服務企業(yè)之間的“鏈式關系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領域多主體參與的“網狀生態(tài)”。

智能網聯汽車是未來產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，當前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵階段，為有效匯聚各方力量、推動解決重大問題、加快產業(yè)發(fā)展步伐，汽車產業(yè)轉型正在加速，自動駕駛也在逐漸從單車智能向智能網聯邁進，智能網聯汽車成為整個產業(yè)發(fā)展或產業(yè)升級的方向。

我國已成為世界第一大汽車產銷國，汽車行業(yè)成為我國經濟重要的支柱產業(yè)。但是隨著全社會汽車保有量的增加，能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵和事故頻發(fā)等問題愈加突出，在智能化網聯化電動化共享化的大趨勢下，智能網聯汽車成為解決這些突出問題，促進我國汽車產業(yè)轉型發(fā)展、協同創(chuàng)新的一個重要載體。智能網聯汽車是自動駕駛技術與互聯網通信技術相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案，是目前世界上最有可能成為新技術應用的市場。當前，智能網聯汽車技術正在引領全球汽車產業(yè)深刻變革，為中國汽車產業(yè)縮小同發(fā)達國家汽車產業(yè)整體差距帶來了換道超車的新機遇。

智能網聯車所涉及的主要關鍵技術包括大算力芯片、傳感器技術、高精度定位和計算平臺等。自去年下半年，全球汽車芯片短缺問題已初現端倪。今年以來，全球多家汽車制造商因“缺芯”被迫停產或減產。如何破解缺芯難題、保障汽車芯片供應鏈安全?在這場變革人類傳統出行方式的產業(yè)性革命中，如何以中國技術、中國方案快速成長“破圈”?這是擺在中國汽車行業(yè)的又一道難題。

在完善產業(yè)鏈條布局方面，我省將通過引進、吸收、補鏈、培強等方式，深挖現有產業(yè)鏈資源，構建智能網聯新能源汽車基礎設施配套服務平臺、整車生產平臺、示范應用平臺、技術孵化平臺和協同管理平臺。加快人工智能、大數據和信息通信技術的創(chuàng)新應用，以智能網聯技術顯著提升新能源汽車產品安全性、適用性和舒適性，能為用戶提供安全、綠色、高效、便捷的智慧交通出行體驗。業(yè)界認為，智能和新能源結合將催生汽車產業(yè)新生態(tài)，重構全球產業(yè)鏈。

智能網聯汽車集物聯網、人工智能、大數據等新一代信息技術于一體，是最具發(fā)展前景的引領性行業(yè)。實際上，智能網聯汽車不僅是汽車行業(yè)的事情，與整個社會的智能化都密切相關。智能網聯的發(fā)展將對汽車和交通行業(yè)產生深遠的影響，將改變道路交通的運行和管理方式，通過數字化手段解決安全、效率、節(jié)能等長期痛點問題。要把握好數字經濟發(fā)展的新機遇，產學研用各方共同創(chuàng)建深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的智能網聯汽車產業(yè)新生態(tài)，為推動數字經濟高質量發(fā)展貢獻力量。