埃隆·里夫·馬斯克(Elon Reeve Musk)，1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。任太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉(TESLA)公司CEO 、太陽(yáng)城公司(SolarCity)董事會(huì)主席。

埃隆·馬斯克本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位。1995年至2002年，馬斯克與合伙人先后辦了三家公司，分別是在線內(nèi)容出版軟件“Zip2”、電子支付“X.com”和“PayPal”。 2002年6月，馬斯克投資1億美元?jiǎng)?chuàng)辦美國(guó)太空探索技術(shù)公司，出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。

2004年，馬斯克向特斯拉汽車(chē)公司投資630萬(wàn)美元，出任該公司董事長(zhǎng)。 2006年，馬斯克投資1000萬(wàn)美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦光伏發(fā)電企業(yè)太陽(yáng)城公司。 2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國(guó)際空間站對(duì)接后返回地球，開(kāi)啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營(yíng)時(shí)代。2018年2月7日4點(diǎn)45分，SpaceX公司的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭在美國(guó)肯尼迪航天中心首次成功發(fā)射，并成功完成兩枚一級(jí)助推火箭的完整回收。

“在SpaceX，實(shí)際上是我負(fù)責(zé)火箭的工程，在特斯拉負(fù)責(zé)汽車(chē)中的技術(shù)。CEO通常被視為有點(diǎn)以商業(yè)為重點(diǎn)的角色，但實(shí)際上，我的角色更像是一個(gè)開(kāi)發(fā)技術(shù)的工程師?！?

·馬斯克被曝已確定特斯拉繼任CEO，并希望為T(mén)witter找到新CEO人選。

特斯拉、Twitter、SpaceX的CEO埃隆·馬斯克說(shuō)，他不想當(dāng)任何公司的CEO。

11月16日，在美國(guó)特拉華州的法庭上作證時(shí)，馬斯克解釋說(shuō)，對(duì)于他在公司里所做的工作，CEO不一定是個(gè)恰當(dāng)?shù)拿枋?，“?shí)際上我的角色更像是一個(gè)開(kāi)發(fā)技術(shù)的工程師”。

馬斯克最近收購(gòu)了社交媒體Twitter，并任命自己為CEO。在此之前，他已經(jīng)擔(dān)任了電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的CEO、太空發(fā)射任務(wù)承包商SpaceX的CEO和CTO，以及地下隧道開(kāi)發(fā)商The Boring Company的CEO。

在收購(gòu)Twitter后，馬斯克一連串前后矛盾且異常強(qiáng)硬的做法在硅谷引起了軒然大波。有消息稱，他希望尋找一個(gè)合適的人選來(lái)接替他擔(dān)任CEO，并在最近確定了新的特斯拉CEO人選。

馬斯克和特斯拉正在美國(guó)特拉華州就他2018年的CEO薪酬方案參與庭審，這一高額薪酬計(jì)劃使馬斯克成為地球上最富有的人。股東Richard J. Tornetta起訴馬斯克和特斯拉，稱CEO薪酬過(guò)高，特斯拉董事會(huì)的授權(quán)構(gòu)成了對(duì)其信托責(zé)任的違反。

馬斯克在作證時(shí)解釋說(shuō)，對(duì)于Tornetta所說(shuō)的他在公司所做的工作，CEO不一定是一個(gè)恰當(dāng)?shù)拿枋觥?

“在SpaceX，實(shí)際上是我負(fù)責(zé)火箭的工程，在特斯拉負(fù)責(zé)汽車(chē)中的技術(shù)?！瘪R斯克說(shuō)，“CEO通常被視為有點(diǎn)以商業(yè)為重點(diǎn)的角色，但實(shí)際上，我的角色更像是一個(gè)開(kāi)發(fā)技術(shù)的工程師，確保我們開(kāi)發(fā)出突破性的技術(shù)，并確保我們有一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)的不可思議的工程師團(tuán)隊(duì)?！?

他還說(shuō)：“根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，偉大的工程師只會(huì)為偉大的工程師工作。這是我的首要職責(zé)，而不是CEO的職責(zé)。”

去年12月，馬斯克在《華爾街日?qǐng)?bào)》的CEO理事會(huì)峰會(huì)上提供了一個(gè)有點(diǎn)哲學(xué)意味的回答，當(dāng)時(shí)他被問(wèn)到是否會(huì)考慮在未來(lái)幾年內(nèi)擔(dān)任特斯拉的另一個(gè)角色。馬斯克回答說(shuō)，在一家大公司，唯一重要的頭銜是“總裁、秘書(shū)和財(cái)務(wù)主管”，因?yàn)檫@些職位是稅務(wù)局的文書(shū)工作所要求的。

硅谷曾是程序員們的天堂。

他們?cè)谶@里有高薪、有假期、有福利，若是不順心，隨時(shí)能跳槽到其它大廠。

即便經(jīng)歷疫情，碼農(nóng)們的日子也依然比外面的打工族好多：遠(yuǎn)程工作和混合辦公的興起，讓他們的工作時(shí)間更加靈活——無(wú)需通勤，在家躺著也能辦公，甚至一周只需工作4天。

但這樣的神仙日子在2022年一去不復(fù)返了。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的波動(dòng)讓大廠開(kāi)啟裁員潮，而推特新老板馬斯克的裁員風(fēng)暴更是給所有人都潑上了一盆冰水。程序員們發(fā)現(xiàn)，他們必須放下姿態(tài)，拼勁全力工作，才有可能不被老板裁員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，馬斯克向他的員工發(fā)出最新通牒，所有人必須簽署“奮斗保證書(shū)”，才能繼續(xù)留在公司。

“推特將需要硬核式的發(fā)展，這將意味著長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的工作，只有出色的表現(xiàn)才算及格?！瘪R斯克在郵件中還寫(xiě)道：“如果你確定自己想成為新推特的一員，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接(在線表格)。那些截至美國(guó)東部時(shí)間周四(11月17日)下午5點(diǎn)尚未簽字的人，只能獲得3個(gè)月的遣散費(fèi)?！?

去年還可以對(duì)職位挑挑揀揀的硅谷碼農(nóng)，今年面臨空前壓力。

12小時(shí)輪班制

準(zhǔn)時(shí)下班是不可能的。

馬斯克入駐推特后，曾在致員工的首封電子郵件中稱，推特將不再允許遠(yuǎn)程工作，除非他本人批準(zhǔn)，否則每位員工每周至少要在辦公室工作40個(gè)小時(shí)。

不僅如此，推特員工們透露，他們?cè)诒灰蠹影嗟耐瑫r(shí)，并沒(méi)有被告知他們是否會(huì)因?yàn)橥瓿扇蝿?wù)而獲得加班費(fèi)、調(diào)休假或工作保障。

這讓人想到2018年，馬斯克在推特上倡議的——人類若想改變世界，每周必須工作80-100個(gè)小時(shí)以上。

至于馬斯克本人，早就是一個(gè)工作狂魔了。

推特新老板馬斯克向來(lái)自稱是 " 言論自由推崇者 "，近日卻因?yàn)椴粷M被自家員工公開(kāi)批評(píng)，直接解雇多名員工。

11 月 14 日，負(fù)責(zé)推特 Android 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師 Eric Frohnhoefer 轉(zhuǎn)發(fā)老板馬斯克的貼文并評(píng)論，稱依據(jù)他在推特為 Android 系統(tǒng)工作了大約 6 年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，馬斯克對(duì)部分技術(shù)理解是錯(cuò)誤的。馬斯克隨后回復(fù)：

" 那你來(lái)告訴我，怎樣是對(duì)的?

推特在 Android 上超級(jí)慢，你做了什么來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題?"Eric 試圖在推文中解釋他的看法，但 15 日，馬斯克就在推特上表示：" 他已經(jīng)被開(kāi)除了。"Eric 則轉(zhuǎn)發(fā)同篇推文，并附上許多推特員工被解雇時(shí)都會(huì)使用的「敬禮」表情符號(hào)。

此外，另一名在推特工作 10 年的工程師 Ben Leib 也在頂撞馬斯克后被解雇。

他轉(zhuǎn)發(fā)了馬斯克的同一篇技術(shù)文章，寫(xiě)道：" 作為 Twitter 時(shí)間線基礎(chǔ)設(shè)施的前技術(shù)負(fù)責(zé)人，我可以自信地說(shuō)，這個(gè)人根本不知道自己在說(shuō)什么。" 14 日當(dāng)天，他在回復(fù)了這條推特之后就被解雇了。

自上個(gè)月接管推特后，馬斯克立即大刀闊斧解雇推特近一半員工，引起許多人不滿。現(xiàn)任和前任員工透露，馬斯克上任前，職員經(jīng)常透過(guò)內(nèi)部 Slack 頻道或電子郵件交流、發(fā)表意見(jiàn)，但如今馬斯克的改革導(dǎo)致公司內(nèi)部缺乏溝通，陷入一片混亂。

11 月 14 日，馬斯克還表示，他將取消 Twitter 舊金山總部提供的免費(fèi)餐食。馬斯克周日在推特上表示，在公司食堂提供免費(fèi)餐已經(jīng)變得不可持續(xù)，因?yàn)? " 幾乎沒(méi)有人來(lái)辦公室 "，他估計(jì)免費(fèi)餐食每年使公司損失約 1300 萬(wàn)美元。

馬斯克做出的這些變化也導(dǎo)致了外界的擔(dān)心。廣告商們紛紛撤離，繼通用、福特兩大車(chē)企之后，輝瑞、奧迪、奧利奧生產(chǎn)商億滋和哈根達(dá)斯生產(chǎn)商通用磨坊均暫停在推特上投放廣告。