“我平時喜歡在今日頭條里看一些如何控制血糖的新聞，久而久之，發(fā)現(xiàn)其給我推送的都是與血糖相關的內容，這個時候才發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)是如此的強大，已經深入到我們現(xiàn)實生活的方方面面?！?/span>在8月16日舉行的海馬汽車與聯(lián)想集團大數(shù)據(jù)項目戰(zhàn)略合作簽約儀式媒體座談會上，海馬汽車總經理孫忠春幽默風趣的講述了大數(shù)據(jù)與人工智能技術對當下日常生活的影響。8月16日，海馬汽車與聯(lián)想集團簽署大數(shù)據(jù)項目合作協(xié)議，一個是傳統(tǒng)汽車制造業(yè)，一個是新興互聯(lián)網大數(shù)據(jù)技術，它們的聯(lián)合會碰撞出怎樣的“化學”反應？

大數(shù)據(jù)究竟是什么鬼？

早在5年前，大數(shù)據(jù)就在越來越多的場合中被提及到，那時候的人們用它來描述和定義信息爆炸時代產生的海量數(shù)據(jù)，并命名與之相關的技術發(fā)展與創(chuàng)新。

如今，隨著時代的進步，尤其是移動互聯(lián)網時代的迅速發(fā)展，大數(shù)據(jù)運用的領域也越來越大，神馬電子商務、O2O、物流配送等都能看見其身影，各種利用大數(shù)據(jù)進行發(fā)展的領域正在協(xié)助企業(yè)不斷地發(fā)展新業(yè)務，創(chuàng)新運營模式。

全球知名咨詢公司麥肯錫就曾說過：“數(shù)據(jù)，已經滲透到當今每一個行業(yè)和業(yè)務職能領域，成為重要的生產因素。人們對于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運用，預示著新一波生產率增長和消費者盈余浪潮的到來?！?

也就是說，有了大數(shù)據(jù)這個概念，消費者行為的分析判斷，產品銷售量的預測，精確的營銷范圍以及存貨的補給都可以得到全面的改善與優(yōu)化，而這無疑是海馬汽車所迫切需要的。有了大數(shù)據(jù)，能夠讓海馬汽車更好的分析用戶的畫像，從而有的放矢的開展各項工作，做到全心全意的為消費者服務。

為什么海馬汽車選擇和聯(lián)想合作？

要知道，聯(lián)想大數(shù)據(jù)團隊最早是作為聯(lián)想自身業(yè)務運轉的引擎，其通過端到端的產品優(yōu)化體系、用戶經營體系和業(yè)務決策支持預測體系，深度優(yōu)化并指導著企業(yè)研發(fā)、生產、銷售的每個環(huán)節(jié)，在提升了各個部門整體業(yè)務效率的同時，實現(xiàn)了全面的大數(shù)據(jù)業(yè)務能力構建與核心競爭力的積累與提升。

而在近6年的實踐中，聯(lián)想打造出了基于New IT系統(tǒng)機構的企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺LEAP，及面向數(shù)據(jù)智能服務的眾多行業(yè)解決方案。2016年聯(lián)想大數(shù)據(jù)正式走向市場，通過企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺和解決方案向行業(yè)客戶賦能，目前已經贏得了包括冶金、汽車制造、醫(yī)藥、煙草等諸多行業(yè)頂級客戶的信賴。

用聯(lián)想集團高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團總裁賀志強的話來講：“在當前由人工智能驅動的變革時代，聯(lián)想正在通過自身的最佳實踐積累和積極的產業(yè)布局，努力成為這一輪由AI驅動的智能變革的推動者與賦能者。大數(shù)據(jù)是人工智能的核心要素之一，大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合，是大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產業(yè)協(xié)同發(fā)展的關鍵?！?/span>

這也是為什么海馬選擇與聯(lián)想攜手的原因，雙方強強聯(lián)手，依托各自行業(yè)及技術領域優(yōu)勢，共同推動大數(shù)據(jù)與人工智能技術在汽車行業(yè)的深度融合與應用。

海馬汽車為何要首吃螃蟹？

在螃蟹還不是餐桌上的美味之前，由于其形狀可怕，丑陋兇橫，第一個吃螃蟹的人往往需要很大的勇氣。魯迅先生就曾稱贊：“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”

作為中國企業(yè)500強、國家定點的乘用車大型生產企業(yè)，在面對“中國制造2025”、“互聯(lián)網+“等新形勢新業(yè)態(tài)時，海馬汽車扮演了首吃螃蟹的勇敢者，提出了以”活力?智能”為核心的發(fā)展思路，在大數(shù)據(jù)、工業(yè)智能等領域加大科技研發(fā)的投入，建立協(xié)同創(chuàng)新機制，積極培養(yǎng)創(chuàng)新人才，獎勵創(chuàng)新成果。

毫無疑問，這樣做會將先入為主的優(yōu)勢無限制擴大，著眼于大數(shù)據(jù)對于未來汽車行業(yè)的巨大影響，海馬汽車率先在此方向布局，不僅在速度和技術上領先同行業(yè)競爭對手，同時也為自身創(chuàng)造了一個巨大的優(yōu)勢。而海馬汽車在自動駕駛、車聯(lián)網、新能源和發(fā)動機節(jié)能等先進技術應用方面的發(fā)展，以及數(shù)字化工廠和大數(shù)據(jù)商業(yè)智能項目的有序開展，對于大數(shù)據(jù)的推進實施更是提供了天然的土壤。

從另一個角度來看，作為中國較早一批成立的自主品牌車企，海馬汽車成績有目共睹。尤其是2016年，海馬S5單品銷售突破10萬輛，躋身自主品牌SUV前十甲。在未來3-5年，海馬汽車更是明確了“收縮聚焦斷舍離、細分市場前三甲”的戰(zhàn)略目標，將突出“8萬級”SUV核心品類，研發(fā)和生產出世界上同級別最好的發(fā)動機，塑造“活力海馬 頂級動力”的品牌新形象。毫無疑問，大力推動大數(shù)據(jù)與人工智能技術在海馬汽車的落地生根，能夠極大的促進上述目標戰(zhàn)略的達成。

【結語】可以預見的是，海馬汽車與聯(lián)想集團大數(shù)據(jù)項目的戰(zhàn)略合作，或將推動整個汽車行業(yè)發(fā)展方向的巨大變革。而對于海馬汽車來說，行動果敢，思路明確并且朝著既定方向昂首邁進，這樣的中國品牌車企值得我們期待。