說起SWM這個(gè)品牌，許多消費(fèi)者還比較陌生。事實(shí)上，在1983年，就是意大利獲得世界杯冠軍之后的第二年，SWM成為了全球排名前三的摩托車品牌。現(xiàn)在走在歐洲的街頭，還能看到許多騎著SWM斯威品牌的摩托車。不過，更讓人高興的是，7月27日，SWM斯威重新在中國延續(xù)它的故事。

而這所有的這一切還得從1971年的重慶說起。那一年，在這個(gè)山城的邊兒上的山區(qū)里，有一個(gè)男孩子誕生了。不過，他的家庭生活并不是那么富裕，小時(shí)候肯定沒有做過騎摩托車或者開汽車的夢想。

但是，這是一個(gè)偉大的時(shí)代，讓我們見證了太多太多的奇跡，所以當(dāng)這個(gè)男娃長大的時(shí)候，他遇到了這樣的一段奇緣，在2014年的時(shí)候，他成為了SWM品牌的火炬接力者，他就是東方鑫源控股有限公司董事長、華晨鑫源重慶汽車有限公司董事長龔大興。

也正因此，今后的SWM斯威將不再是純粹的意大利品牌，而成為意大利和中國的一個(gè)聯(lián)合品牌，這很像當(dāng)年馬可波羅的故事，但是人們寧愿相信，這位主人公在意大利找到了自己失散多年的兄弟，他們終于團(tuán)聚了。

SWM斯威是來“打醬油”的嗎？

其實(shí)在斯威汽車品牌發(fā)布前，就能聽到許多不同的聲音，其中最大的聲音就是說：這是一個(gè)什么年代了，龔大興居然有這么大的膽量上一個(gè)新品牌，全國2500萬臺汽車銷量，已經(jīng)有120多個(gè)品牌存在，SWM斯威品牌你來干什么？這不是成心給汽車行業(yè)添堵嗎？對此，龔總一笑而過，在他看來，自己的膽量很小，因?yàn)樗约?6歲那年就一直堅(jiān)持做制造業(yè)，自己早已把毅力當(dāng)做產(chǎn)品的核心競爭力。

其實(shí)，每個(gè)時(shí)代都是一個(gè)好的時(shí)代，也是一個(gè)壞的時(shí)代，關(guān)鍵是怎樣去看待。如果我們心存黑暗，看到的永遠(yuǎn)都是絕望，如果我們心情陽光，看到的永遠(yuǎn)都是希望。在龔大興看來，只有垮掉的企業(yè)，沒有垮掉的行業(yè)，這個(gè)世界已經(jīng)有70億人口，往遠(yuǎn)了想，這個(gè)世界每天有36萬個(gè)嬰兒誕生，如果沒有這36萬個(gè)嬰兒，新生力量怎么推動新陳代謝？毫無疑問，SWM斯威扮演的角色就是新來的闖入者。

SWM斯威到底是個(gè)什么鬼？

前段時(shí)間，很多媒體都在說，斯威是個(gè)什么鬼？在龔大興看來，斯威不是鬼，頂多就是膽小鬼，但絕不是個(gè)搗蛋鬼。斯威是一個(gè)品牌，來自意大利，曾在歐洲盛極一時(shí)，憑借卓越的性能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぜ扒靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)靡市場，與KTM、Husqvarna形成“三分天下”的格局，并成為社會中堅(jiān)力量崇尚自由和突破的文化符號。

2014年，SWM品牌被鑫源控股全資收購，同時(shí)收購原寶馬旗下Husqvarna的生產(chǎn)基地、產(chǎn)品及技術(shù)平臺。同年，在意大利成立了汽車設(shè)計(jì)中心，并同步在重慶涪陵建造1700余畝乘用車生產(chǎn)基地，醞釀進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。2016年1月，SWM斯威汽車旗下首款車型SWM斯威X7在重慶涪陵下線，SWM正式以汽車之名走向公眾。

不過，斯威要做的是人參的基因，而不是蘿卜的種子。雖然人參和蘿卜形狀都差不多，但是用途確有天壤之別，斯威要做的就是將高品質(zhì)的基因滲透到每一款產(chǎn)品中，斯威想做的是品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)值三方面都優(yōu)秀的三好生，不想做調(diào)皮生。同時(shí)，斯威在做產(chǎn)品的同時(shí)，更要做一種4+2的交通體驗(yàn)的生活方式，摩托車的便捷、靈巧，汽車的舒適、可靠，讓生活更加立體和多彩。

懷胎八年，斯威X7終亮相

作為SWM斯威汽車的首款產(chǎn)品，SWM斯威X7無疑備受關(guān)注，它承載著為SWM斯威汽車奠定口碑和樹立品牌的重任。外觀部分，斯威X7定位于一款中型SUV，車身尺寸為4710/1855/1750mm，軸距為2750mm。新車的外觀是來自于其意大利中心設(shè)計(jì)完成，前臉采用了鍍鉻處理的直瀑式設(shè)計(jì)，前燈組與前格柵相連，燈組內(nèi)部擁有雙圓形的結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾方面，新車采用了黑色與棕色或純黑色兩種搭配，中控臺配備了大尺寸液晶屏幕，比較有科技感。另外，斯威X7還采用了雙圓式儀表盤和三幅式多功能方向盤，該車的手剎還是采用了機(jī)械式手剎。根據(jù)配置不同，新車還將配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景影像、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動、360度影像、胎壓監(jiān)測和12寸中控顯示屏等配置。

除此之外，該車還配備特斯拉式12寸中控大屏，并搭載高度智能化的E-go系統(tǒng)，能為消費(fèi)者帶來更加出色的聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)和視聽享受，還可以實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程操控，讓愛車隨心所“馭”。在動力方面，新車將搭載1.5T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為137馬力；傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和CVT變速箱。

在中國歷史上，哪吒曾經(jīng)是懷胎三年六個(gè)月才誕生的，斯威相當(dāng)于是生了兩個(gè)哪吒，那就是說帶著風(fēng)火輪和三頭六臂出來的，它一定是一個(gè)動感十足的、不為強(qiáng)權(quán)的新來者。其實(shí)就像體育一樣，每一屆的奧運(yùn)會，每一屆的歐洲杯都會誕生新的明星，都會誕生新的挑戰(zhàn)者，而斯威一定會成為2016年攪動中國汽車市場的一顆明星。