中國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)走過十余年成績斐然
發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,對(duì)于能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展,以及“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),都具有重要的意義。從汽車產(chǎn)業(yè)來看,發(fā)展新能源汽車讓中國向汽車強(qiáng)國更進(jìn)了一大步。在21世紀(jì)初,我國在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期,創(chuàng)造性地將發(fā)展新能源汽車與提升產(chǎn)業(yè)競爭力、保障能源安全、改善空氣質(zhì)量和應(yīng)對(duì)氣候變化聯(lián)合在一起。從“十城千輛”工程算起,中國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)走過十余年,成績斐然。
隨著汽油價(jià)格上漲,一方面會(huì)造成傳統(tǒng)汽車制造業(yè)生產(chǎn)成本增加,生產(chǎn)能力過剩,制造商利潤下降;另一方面會(huì)抑制國內(nèi)汽車消費(fèi),導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車銷量下降。因此,長期來看,持續(xù)的油價(jià)上漲會(huì)推動(dòng)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)向經(jīng)濟(jì)節(jié)能型轉(zhuǎn)變,國家會(huì)投入更多的物力、人力和財(cái)政資金來推廣新能源汽車,進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車的推廣和普及。
同時(shí)新能源汽車的發(fā)展,帶動(dòng)了電動(dòng)車充電樁的市場。加上各項(xiàng)利好政策頻出,讓人們看到這個(gè)行業(yè)廣闊的未來,因此,迎合市場需求,合理建樁,高效運(yùn)營,使企業(yè)收回成本,是實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得良好發(fā)展成效的同時(shí),對(duì)標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群,大而不強(qiáng)的問題凸顯:創(chuàng)新載體少、研發(fā)能力弱,產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平有待提升;整車產(chǎn)能利用率低、融資能力弱,市場競爭力不強(qiáng);零部件企業(yè)單體規(guī)模偏小,缺乏系統(tǒng)類、總成類零部件企業(yè)集團(tuán)和具有國際競爭力的知名品牌。
企業(yè)樹立降低燃油消耗、實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo),加大新型節(jié)能減排汽車的研發(fā)力度,提高產(chǎn)品競爭力,在市場競爭中取得優(yōu)勢。政府針對(duì)企業(yè)采取減稅多補(bǔ)等政策促進(jìn)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn),針對(duì)居民采取價(jià)格優(yōu)惠再補(bǔ)貼等政策激勵(lì)個(gè)人積極購買。居民積極接受新能源汽車知識(shí)普及,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念,積極嘗試節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品。存在一個(gè)最優(yōu)的新能源汽車固定資產(chǎn)投入能使新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到最優(yōu)。另外,曲線位置隨分位點(diǎn)的增大而升高,說明增大汽車固定資產(chǎn)投入對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越好的企業(yè)影響程度越大。
從創(chuàng)新戰(zhàn)略來看,由于融合了大量“汽車之外”的技術(shù),汽車革命帶動(dòng)了中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)??涨暗募夹g(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)。作為國家工業(yè)體系的象征,汽車是新技術(shù)應(yīng)用的重要場景。汽車電動(dòng)化融合了先進(jìn)材料研發(fā)應(yīng)用與高精尖零部件制造,與電池、電機(jī)、電控技術(shù)升級(jí)相互促進(jìn)。汽車是新一代信息技術(shù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等的最重要應(yīng)用場景之一,大量“汽車之外”的技術(shù)應(yīng)用于汽車,一方面成就了汽車的智能化發(fā)展,另一方面汽車的智能化成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺(tái),汽車成為牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。
新能源汽車成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要抓手。全球能源結(jié)構(gòu)正在向清潔化、低碳化、電氣化轉(zhuǎn)型,我國已向國際社會(huì)公布實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)的時(shí)間安排。發(fā)展新能源汽車已成為我國順應(yīng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型趨勢、推動(dòng)綠色發(fā)展以及保障能源安全的戰(zhàn)略選擇,是我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。我省是汽車制造和消費(fèi)大省,新能源汽車應(yīng)用市場前景廣闊,以加快推動(dòng)新能源汽車發(fā)展作為我省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略錨點(diǎn),將有力支撐江蘇在全國率先實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
在電動(dòng)化的基礎(chǔ)上,下決心實(shí)現(xiàn)綠色化。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化后,使用能源的清潔與否決定了減碳本質(zhì)。“雙碳”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與新能源汽車協(xié)同發(fā)展成為必然。未來要下決心實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車主要使用清潔電力,實(shí)現(xiàn)汽車零排放。