跟著藍(lán)胖子智能0距離探索物流機(jī)器人前沿應(yīng)用
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智能無人倉整體解決方案領(lǐng)頭羊「藍(lán)胖子機(jī)器智能Dorabot」(下稱“藍(lán)胖子”)在深圳總部舉辦首次媒體開放日,來自十余家主流媒體、科技媒體及物流行業(yè)媒體的共二十余位媒體人到場(chǎng),一同0距離探索了機(jī)器人" target="_blank">物流機(jī)器人的前沿技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)。
經(jīng)過多年的市場(chǎng)積累,藍(lán)胖子已與多個(gè)國際行業(yè)巨頭客戶落地合作,包括全球知名快遞物流承運(yùn)商UPS、DHL、FedEx,知名跨國化工企業(yè)巴斯夫,中國上市制造企業(yè)長青集團(tuán),北歐知名家居品牌宜家,全球船運(yùn)龍頭馬士基等,正持續(xù)助力各行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)降本增效,以科技助力綠色低碳發(fā)展及碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。相聚的時(shí)光總是短暫,感謝各位媒體朋友的關(guān)注與支持,也歡迎更多朋友走進(jìn)藍(lán)胖子,見證藍(lán)胖子的成長與進(jìn)步。
深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司成立于2014年02月18日,注冊(cè)地位于深圳市南山區(qū)粵興三道2號(hào)深圳虛擬大學(xué)園院校產(chǎn)業(yè)化綜合大樓B701-702,法定代表人為張浩。經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項(xiàng)目是:機(jī)器人的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢與自有技術(shù)轉(zhuǎn)讓;計(jì)算機(jī)軟硬件、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、傳感器的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、批發(fā)、進(jìn)出口及相關(guān)配套服務(wù)(不涉及國營貿(mào)易管理商品,涉及配額、許可證管理及其他專項(xiàng)規(guī)定管理的商品,按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng))
深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司是一家智能無人倉解決方案供應(yīng)商,運(yùn)用機(jī)器人感知(視覺)、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、規(guī)劃和推理、自主導(dǎo)航、多機(jī)協(xié)作、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),為物流、快遞、電商倉儲(chǔ)、海港、空港、先進(jìn)制造等場(chǎng)景,提供包含裝卸載、運(yùn)輸、單件分離、上件、分揀等環(huán)節(jié)的軟硬件相結(jié)合的解決方案。
中國倉儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)正在加速全球化布局的步伐。無論是三月的Modex,年中在歐洲舉辦的SITL和LogiMAT,以及正在韓國進(jìn)行的KoreaMAT等大型行業(yè)展會(huì),都吸引了大量的中國倉儲(chǔ)物流機(jī)器人企業(yè)參展和發(fā)布新品。海柔創(chuàng)新還已在北美、歐洲、東南亞和日韓、澳洲、及港臺(tái)等國家和地區(qū)布局了分支機(jī)構(gòu),其全球項(xiàng)目總數(shù)已超500個(gè),服務(wù)30多個(gè)國家和地區(qū)的客戶。
另外,由于老齡化、用工荒等問題席卷全球,中國經(jīng)濟(jì)又因散發(fā)疫情導(dǎo)致停工停產(chǎn),各行各業(yè)在物流端對(duì)自動(dòng)、無人化的需求反而持續(xù)上漲。海柔創(chuàng)新創(chuàng)始人、CEO陳宇奇也強(qiáng)調(diào)公司的技術(shù)和產(chǎn)品對(duì)社會(huì)的重要意義就包括“彌補(bǔ)勞動(dòng)力的短缺和應(yīng)對(duì)人口老齡化帶來的挑戰(zhàn)。”
物流機(jī)器人主要應(yīng)用于倉庫、分揀中心以及運(yùn)輸途中等場(chǎng)景的,主要完成裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、分揀和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工作。隨著物流機(jī)器人應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大,物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大,越來越多企業(yè)布局,市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一、物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈介紹物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括控制器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、計(jì)算器、傳感器、末端執(zhí)行器等;中游為不同種類物流機(jī)器人,包括AGV搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、揀選機(jī)器人、AMR機(jī)器人等;下游應(yīng)用于電商、快遞物流、汽車制造、電子產(chǎn)品、食品飲料、醫(yī)藥制造、金屬加工等領(lǐng)域。
跨界玩家各有所長,有足夠的實(shí)力支撐其布局物流機(jī)器人領(lǐng)域。前文曾提到,已經(jīng)有不少跨界玩家布局于此,而這些跨界玩家也是各有各的優(yōu)勢(shì)。比如,阿里、京東等電商巨頭有場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),能夠助推其物流機(jī)器人落地應(yīng)用;格力、美的等空調(diào)巨頭在生產(chǎn)制造方面經(jīng)驗(yàn)頗深;曠視、??低暤瓤萍紡S商在技術(shù)方面積累較深。無論是場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),還是制造實(shí)力,亦或是技術(shù)優(yōu)勢(shì),都會(huì)在一定程度上為跨界玩家發(fā)展物流機(jī)器人業(yè)務(wù)提供助益。