自今年二季度以來，由于消費類電子市場對于半導體需求持續(xù)下滑，再加上新增晶圓制造產能的陸續(xù)開出，眾多晶圓代工廠的產能利用率都出現了下滑。繼7月有大陸成熟制程晶圓代工廠率先降價10%之后，近日有消息稱，臺灣晶圓代工廠的成熟制程報價也已累計下跌了20%。而計劃明年繼續(xù)漲價的臺積電，目前的先進制程的產能利用率也出現了下滑，甚至開始計劃關閉EUV光刻機來減少產能。

上周，產業(yè)鏈的消息人士@手機晶片達人 就爆料稱，由于臺積電先進制程產能利用率開始下滑，且評估之后下滑時間會持續(xù)一段周期，因此，臺積電計劃從今年年底開始，將關閉部分EUV光刻機，以節(jié)省EUV光刻機的巨大的耗電支出。

IC Insights也表示，今年CMOS圖像傳感器的銷售額下降，反映了在新冠疫情大流行期間，市場對互聯網連接和在線會議功能的需求激增之后，消費者智能手機、用于視頻會議的攝像頭、以及配備攝像頭的便攜式計算機市場的整體疲軟。

在智能手機市場，根據IDC的最新公布的數據顯示，今年第二季度全球智能手機出貨量為2.86億部,同比下滑8.7%，這已是連續(xù)四個季度同比下滑。IDC預測，2022年智能手機出貨量將同比下滑6.5%至12.7億部。中國信通院最新公布的數據也顯示，2022年1-7月，國內市場手機總體出貨量累計1.56億部，同比下滑23.0%。

在PC及平板電腦市場，根據IDC的數據預計，2022年全球傳統(tǒng)PC出貨量將下降12.8%，降至3.053億臺;平板電腦出貨量將下降6.8%，降至1.568億臺。

芯片短缺已經持續(xù)近兩年的時間，雖然有所緩解，但“芯荒”仍在持續(xù)。目前，汽車市場上較為火熱的芯片主要分為兩大類，一類是以控制指令運算為主，算力較弱的功能芯片MCU; 另一類則是以智能運算為主，算力更強，負責自動駕駛功能的SoC芯片。隨著智能汽車的發(fā)展，傳統(tǒng)的功能芯片逐漸無法滿足汽車對算力越來越高的要求，SoC芯片的市場熱度正在增加。

不過，芯片短缺主要集中在MCU領域。當前，汽車行業(yè)對MCU芯片的需求量仍在增加，但全球的產能卻非常緊張。楊宇欣認為，這是因為MCU芯片所依賴的成熟工藝節(jié)點的車規(guī)產線，除了中國以外全球范圍內都沒有擴產計劃。“擴產需要數十億甚至上百億元的投入，但產線的利潤率仍然較低。未來全球成熟工藝節(jié)點的車規(guī)產線，擴產的機會在中國，因為中國不僅需求量大，而且也有多家本土的芯片設計企業(yè)正在成長，需要跟本土的這種生產企業(yè)配合?！?

2022 年過去三分之二了，半導體搶人大作戰(zhàn)沒有最激烈，只有更激烈。今年高中畢業(yè)生首次少于大學招生員額，陷入「死亡交叉」，缺額達14,000 人。臺積電四處搶人，大四實習月薪調高為新臺幣38,000 元，連下游業(yè)者也跟著調到新臺幣36,000 元。自嘲“臺積電受害者聯盟”的封測、檢測、系統(tǒng)商，只好聯手技職體系開設“外籍生”產學專班，甚至延伸至研究所，獎助兩年學雜費，以緩解人才荒困境。

3月龍華科大招生處處長張博綸接受《遠見》訪問時，不諱言表示，國高中參加烘焙體驗課時，男生做蛋糕都做到眼睛發(fā)亮，跟家長說大學要讀餐飲學群，美容美發(fā)體驗課也深受歡迎，唯獨對電子、電機、機械等與半導體相關理工科體驗興趣缺缺。

張博綸說明，多數學生聽到物理、數學、化學就害怕，不想讀理工科系?，F在很多家長只生一兩個，也怕兒女受苦，即便薪水高，也擔心輪班影響健康，都偏愛“坐辦公室吹冷氣”的工作。

臺積電生產對環(huán)境的影響程度，主要取決于發(fā)電來源。研究業(yè)者Imec 永續(xù)發(fā)展專案主管Lars-Ake Ragnarsson 指出，臺灣有許多需要運行如此高耗能設備的晶圓廠，使可再生能源更重要緊迫，但臺灣卻嚴重依賴化石燃料。