www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 智能硬件
[導(dǎo)讀]在下述的內(nèi)容中,小編將會對自動駕駛的相關(guān)消息予以報道,如果自動駕駛是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

在下述的內(nèi)容中,小編將會對自動駕駛的相關(guān)消息予以報道,如果自動駕駛是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、L3級自動駕駛將要實(shí)現(xiàn)

在第五屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,奔馳在現(xiàn)場展示了L3級有條件自動駕駛和MBUX超聯(lián)屏等技術(shù)。同時,EQE等車型也亮相,奔馳表示,未來,旗下概念車EQXX有望亮相中國。

智能駕駛方面,2021年底,梅賽德斯-奔馳在德國獲得全球首個L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的國際認(rèn)證。憑借DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng),車輛能夠在交通高峰或擁堵期間,在寬度適宜的德國高速路段,以最高60公里/小時的速度啟用L3級有條件自動駕駛。目前,梅賽德斯-奔馳正與中國相關(guān)部門積極溝通,希望未來在相關(guān)系統(tǒng)獲得中國法律法規(guī)批準(zhǔn)的前提下,為中國客戶提供有條件自動駕駛技術(shù)。

本屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,梅賽德斯-奔馳帶來了L3級有條件自動駕駛的研發(fā)測試車。該研發(fā)測試車基于奔馳S級打造,裝配了可精準(zhǔn)識別目標(biāo)的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種傳感器,提供準(zhǔn)確可靠的360°環(huán)境感知,配合高精度定位以及自動駕駛域控制器和冗余充足的執(zhí)行器,為L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供硬件保障。這臺S級轎車還裝配了研發(fā)測試專用的測量系統(tǒng),可以監(jiān)測所有傳感器和控制器的運(yùn)行狀況,以便研發(fā)工程師不斷依據(jù)中國道路交通的特點(diǎn)優(yōu)化系統(tǒng)。

二、2025年或是芯片上車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

通過上面的介紹,想必大家已經(jīng)了解到L3級自動駕駛的一些情況。在這部分,我們主要來了解一下,智能駕駛芯片將在什么時候能夠在自動駕駛領(lǐng)域得到進(jìn)一步的應(yīng)用。

從市場份額來看,在自動駕駛芯片領(lǐng)域國際廠商仍然占據(jù)絕對優(yōu)勢,英偉達(dá)、Mobileye、高通等的市占率超過90%,但是也有一批新興企業(yè)開始受到業(yè)界關(guān)注,逐漸發(fā)展起來。如日前比亞迪便與地平線達(dá)成定點(diǎn)合作,將在比亞迪部分車型上搭載征程5,打造行泊一體方案。黑芝麻智能亦與江淮汽車達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作,江汽旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片。

對此,有專家指出,目前智能駕駛行業(yè)整體處于快速發(fā)展階段,這為汽車芯片行業(yè)創(chuàng)造了大量機(jī)遇,也是國內(nèi)本土企業(yè)進(jìn)入市場的良機(jī)。中金公司預(yù)計,到2025年,高級別自動駕駛滲透率達(dá)到65.5%,智能駕駛芯片市場需求近1400萬片。

楊宇欣認(rèn)為,2025年或?qū)⑹且粋€關(guān)鍵性的時間節(jié)點(diǎn),企業(yè)的產(chǎn)品能否在此之前量產(chǎn)上車十分關(guān)鍵。因?yàn)檐囈?guī)級芯片對可靠性、安全性、穩(wěn)定性都有著嚴(yán)苛的要求,一款產(chǎn)品往往需要經(jīng)過兩三年的認(rèn)證才能進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈,且一旦進(jìn)入,芯片企業(yè)與整車企業(yè)之間又會形成強(qiáng)綁定的供應(yīng)鏈關(guān)系。當(dāng)前,智能駕駛正處于發(fā)展的初駛階段,車企與自動駕駛的供應(yīng)鏈之間尚未形成強(qiáng)綁定關(guān)系。這是一個難得的時間窗口期。企業(yè)應(yīng)該抓住這樣的機(jī)會。一旦錯過,被別的企業(yè)搶占先機(jī),再想打入難度將會倍增。

黑芝麻智能產(chǎn)品總監(jiān)王治中則強(qiáng)調(diào),企業(yè)在做產(chǎn)品時應(yīng)當(dāng)重視車規(guī)級的芯片開發(fā)與測試認(rèn)證。大算力芯片的開發(fā)本就極為復(fù)雜,車規(guī)級芯片更是需要經(jīng)過復(fù)雜的測試認(rèn)證流程,關(guān)鍵技術(shù)涉及先進(jìn)封裝、安全機(jī)制、核心IP、隔離技術(shù)、多芯片高速、低延時互聯(lián)架構(gòu)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)上車將是一個長期的過程。

以上便是小編此次想要和大家共同分享的有關(guān)自動駕駛的內(nèi)容,如果你對本文內(nèi)容感到滿意,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站喲。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

上海2025年9月5日 /美通社/ -- 由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市商務(wù)委員會、上海市教育委員會、上海市科學(xué)技術(shù)委員會指導(dǎo),東浩蘭生(集團(tuán))有限公司主辦,東浩蘭生會展集團(tuán)上海工業(yè)商務(wù)展覽有...

關(guān)鍵字: 電子 BSP 芯片 自動駕駛

"十四五"期間GDP年均增長9.6%,每年安排產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金超百億元 北京2025年9月5日 /美通社/ -- 9月4日,在北京市人民政府新聞辦公室舉行的"一把手發(fā)布?京華巡禮"系...

關(guān)鍵字: 人工智能 自動駕駛 集成電路 4S店

9月1日消息,繼小鵬、零跑后,現(xiàn)在小米汽車也宣布了8月的交付量。

關(guān)鍵字: 小米汽車 芯片

IDC 最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年中國新能源車市場規(guī)模已突破 1,100 萬輛,同比增長 38.1%。其中,插電式混合動力(同比增長 85.7%)與增程式動力車型(同比增長 99.3%)在新能源車中的占比持續(xù)提升,...

關(guān)鍵字: 機(jī)器視覺 自動駕駛 機(jī)器人

能夠?yàn)槿斯ぶ悄芩懔?、智能感測和自動駕駛系統(tǒng)提供精確、高效的熱管理

關(guān)鍵字: 光電應(yīng)用 人工智能算力 自動駕駛

當(dāng)?shù)貢r間 8 月 22 日,美國芯片制造商英特爾公司宣布與美國聯(lián)邦政府達(dá)成協(xié)議,后者將向英特爾普通股投資 89 億美元,以每股 20.47 美元的價格收購 4.333 億股英特爾普通股,相當(dāng)于該公司 9.9% 的股份。

關(guān)鍵字: 英特爾 半導(dǎo)體 芯片

在當(dāng)今數(shù)字化時代,人工智能(AI)和高性能計算(HPC)的迅猛發(fā)展對 GPU 芯片的性能提出了極高要求。隨著 GPU 計算密度和功耗的不斷攀升,散熱問題成為了制約其性能發(fā)揮的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的風(fēng)冷方案已難以滿足日益增長的散...

關(guān)鍵字: 人工智能 高性能計算 芯片

在自動駕駛技術(shù)向L3級演進(jìn)的關(guān)鍵階段,傳感器冗余設(shè)計成為保障行車安全的核心命題。L3級系統(tǒng)允許駕駛員在特定場景下脫離方向盤,但要求車輛在傳感器失效時實(shí)現(xiàn)毫秒級故障切換,確保控制權(quán)無縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達(dá)與視覺傳感器的...

關(guān)鍵字: 自動駕駛 傳感器

助力青少年科學(xué)素質(zhì)提升 激發(fā)創(chuàng)新潛能  銀川2025年8月20日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技"AI在未來"夏日挑戰(zhàn)營暨2025年夏令營活動于8月17日至20日在寧夏銀川市成功...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 AI ACER 自動駕駛

8月20日消息,博主數(shù)碼閑聊站暗示,9月底大概率只有小米16系列會亮相,其它驍龍8 Elite 2旗艦、天璣9500旗艦新品都將排到10月份,新機(jī)大亂斗會在國慶假期之后開始。

關(guān)鍵字: 小米雷軍 芯片
關(guān)閉