8月30日，2022年臺積電技術(shù)論壇臺北站重新恢復(fù)線下舉辦。在開場演講當(dāng)中，臺積電總裁魏哲家闡述了半導(dǎo)體對人類生活進步的幫助，預(yù)計臺積電及其合作伙伴在其中所扮演的角色。另外，臺積電也對新的制程技術(shù)、先進封裝、3D IC 等技術(shù)進行分場論壇，讓合作伙伴及客戶更加了解臺積電的發(fā)展。

魏哲家在演講中針對近期成長極快的汽車電子市場發(fā)展表示，汽車電子的硅含量每年以增加15% 的速度增加，這是因為過去汽車電子僅在核心處理芯片上的功能提升。如今，各方面的信息量快速提升的情況之下，讓車用電子對各類芯片的需求大幅度發(fā)展，造成了相關(guān)硅含量的增加。另外，過去的芯片制程技術(shù)微縮已經(jīng)不能完全滿足當(dāng)前車用電子運算的需求情況下，當(dāng)前還需要3D IC 的發(fā)展來幫忙，這樣的狀況，也使得臺積電興建新的晶圓廠來支持。

魏哲家表示，曾經(jīng)有汽車制造商表示，此前的芯片短缺情況讓車用收音機當(dāng)中價值50 美分的芯片無法供貨，沖擊了整臺50,000 美元的車子無法出貨的情況。這顯示了整個車用半導(dǎo)體供應(yīng)鏈出問題的情況，在過去是因為客戶都不關(guān)注車用芯片的供需問題，現(xiàn)在則是制造車用芯片的半導(dǎo)體設(shè)備廠商自己也拿不到關(guān)鍵零組件，因而無法順利供貨。以EUV 來說，如此高價的設(shè)備可能因為一個價值不是太高的零件短缺而缺貨，這就讓整個芯片制造完全停擺，供應(yīng)鏈就無法有足夠的芯片供應(yīng)。

臺灣積體電路制造股份有限公司，中文簡稱：臺積電，英文簡稱：tsmc，屬于半導(dǎo)體制造公司。成立于1987年，是全球第一家專業(yè)積體電路制造服務(wù)(晶圓代工foundry)企業(yè)，總部與主要工廠位于中國臺灣省的新竹市科學(xué)園區(qū)。

2017年，領(lǐng)域占有率56%。2018年一季度，合并營收85億美元，同比增長6%，凈利潤30億美元，同比增長2.5%，毛利率為50.3%，凈利率為36.2%，其中10納米晶圓出貨量占據(jù)了總晶圓營收的19%。截止2018年4月19日，美股TSM，市值2174億美元，靜態(tài)市盈率19。

2018年8月3日晚，臺積電傳出電腦系統(tǒng)遭到電腦病毒攻擊，造成竹科晶圓12廠、中科晶圓15廠、南科晶圓14廠等主要廠區(qū)的機臺停線等消息。臺積電證實，系遭到病毒攻擊，但并非外傳遭黑客攻擊。8月4日，臺積電向外界通報已找到解決方案。

2020年7月16日，在臺積電二季度業(yè)績說明會上，發(fā)言人在會上透露，未計劃在9月14日之后為華為技術(shù)有限公司繼續(xù)供貨。而美國政府5月15日宣布的對華為限制新規(guī)于9月15日生效。2020年7月13日，臺媒鉅亨網(wǎng)曾報道，臺積電已向美國政府遞交意見書，希望能在華為禁令120天寬限期滿之后，可繼續(xù)為華為供貨。

2020年8月26日，臺積電(南京)有限公司總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球在2020世界半導(dǎo)體大會上表示，臺積電的5納米產(chǎn)品已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段，3納米產(chǎn)品在2021年面世，并于2022年進入大批量生產(chǎn)。 2021年10月26日，臺積電宣布推出N4P 制程工藝。

臺積電總裁魏哲家今日現(xiàn)身 2022 臺積電技術(shù)論壇并提到，臺積電 3 納米思考良久維持 FF 架構(gòu)并即將量產(chǎn)，至于 2 納米也可和在座各位保證 2025 年量產(chǎn)會是最領(lǐng)先技術(shù)。據(jù)悉，臺積電 2 納米技術(shù)和 3 納米技術(shù)相比，功效大幅往前推進。在相同功耗下，速度增快 10~15%，或在相同速度下，功耗降低 25~30%。臺積電總裁魏哲家警告稱，目前價值50美分-10美元芯片的普遍短缺，正在阻礙規(guī)模6000億美元半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。他說，目前臺積電現(xiàn)有的工廠無法滿足對低端芯片的需求，公司正在興建新廠，這表明未來幾個月即使是成熟芯片的成本也可能會更高。