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[導(dǎo)讀]8月19日,小鵬汽車發(fā)文解答小鵬G9 800V超快充相關(guān)問題。小鵬汽車介紹,小鵬G9高壓充電使用的直流電,直流電的傳輸方向固定,沒有變頻。也就是說直流電產(chǎn)生的磁場是恒定磁場,不是電激發(fā)產(chǎn)生電磁輻射,對人體的健康是沒有損害的。

8月19日,小鵬汽車發(fā)文解答小鵬G9 800V超快充相關(guān)問題。小鵬汽車介紹,小鵬G9高壓充電使用的直流電,直流電的傳輸方向固定,沒有變頻。也就是說直流電產(chǎn)生的磁場是恒定磁場,不是電激發(fā)產(chǎn)生電磁輻射,對人體的健康是沒有損害的。

小鵬汽車表示,電動汽車的電磁輻射大多數(shù)來自于汽車本身搭載的電子設(shè)備,這和燃油車沒有什么區(qū)別。電動汽車是成熟行業(yè),上市產(chǎn)品均經(jīng)過政府相關(guān)部門的嚴(yán)格質(zhì)檢,肯定合格后才能投放市場,大家可以放心。

前不久,小鵬汽車在小鵬G9上帶來了“全球最快的量產(chǎn)充電”,實現(xiàn)了800V的高壓充電,充電5分鐘就能續(xù)航200km。

這項技術(shù)也受到了很多業(yè)內(nèi)和消費者的關(guān)注,畢竟如果能大規(guī)模鋪開,電動汽車的續(xù)航難題就算初步解決了。

但也有很多網(wǎng)友提出了一些問題,畢竟是800V的高壓充電,會不會損傷電池帶來隱患?會不會有輻射對人體造成傷害?

對此,小鵬汽車官方在公眾號上給出了詳細的回應(yīng)。

首先介紹了電池壽命的問題,官方表示電池系統(tǒng)800V電壓是由多串單體串聯(lián)組成,分解到每一串單體,電壓并不高,對于單體電芯來說,還是按照常規(guī)電壓窗口使用,所以單一維度的電壓升高不會影響電池壽命。

另外,配套的電池系統(tǒng)還有完善的軟硬件防護功能,電芯也是按照超充倍率專門設(shè)計,能夠確保電池壽命和安全。

至于是否產(chǎn)生輻射,對人體造成傷害的問題,小鵬強調(diào)G9高壓充電使用的直流電,直流電的傳輸方向固定,沒有變頻。

也就是說直流電產(chǎn)生的磁場是恒定磁場,不是電激發(fā)產(chǎn)生電磁輻射,對人體的健康是沒有損害的,大家可以放心。

曾經(jīng),OPPO憑借“充電五分鐘,通話兩小時”的廣告語火遍國內(nèi),我們也正式告別手機慢充時代。如今,小鵬G9也憑著“充電五分鐘,續(xù)航200km”的超快充補能效率迅速出圈,打破了電車用戶的補能焦慮。那么如此快的充電速度是如何達到的呢?

800V超快充,高電壓大功率補能

在8月15日的直播中,工作人員為我們演示了一波小鵬G9的“充電5分鐘,續(xù)航200公里”超快補能速度。演示結(jié)束后,車機屏幕上顯示的5分鐘內(nèi)補能的里程數(shù)不僅僅是200公里,而是210公里,遠高于預(yù)期結(jié)果。

小鵬G9能實現(xiàn)這一補能速度,秘訣就是800V快充平臺,據(jù)悉,小鵬G9是國內(nèi)首個搭載800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車型,用高電壓、大電流提升了充電功率,目前G9也是全球充電最快的量產(chǎn)電動車。

在超充樁方面,小鵬G9自建了新一代S4超充樁,并且,最高可實現(xiàn)480kw/670A 的充電能力,車樁結(jié)合,便可實現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航超200公里的高效率補能。在行業(yè)內(nèi),小鵬G9的補能效率是數(shù)一數(shù)二的,就如同當(dāng)初手機圈的OPPO,引領(lǐng)此后純電車型的超快充時代。

純電車想要做到城市、近郊無憂出行,除了超快充技術(shù),還需要超長的續(xù)航里程。對此,小鵬G9 CLTC續(xù)航里程至高可達702km,是中大型純電SUV中數(shù)一數(shù)二的水平。

對于純電車型來說,想實現(xiàn)如此高續(xù)航,是不簡單的。小鵬G9能實現(xiàn),一方面是因為小鵬汽車在電驅(qū)、電池、電控領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,另一方面是因為小鵬G9低至0.272的風(fēng)阻系數(shù)。所以,G9可以兼顧澎湃性能與超長續(xù)航。

據(jù)報道,小鵬G9將于8月啟動預(yù)訂,9月正式上市。該款車亮點之一是采用了800V SiC(碳化硅)高壓電驅(qū)平臺,可達到95%的高效輸出,綜合續(xù)航里程提升5%+,還能使得補能效率大大增加,充電5分鐘續(xù)航可增加200公里。

值得關(guān)注的是,進入2021年后高壓快充路線受到越來越多主機廠的青睞,先是現(xiàn)代、起亞等國際巨頭發(fā)布800V平臺,之后比亞迪(002594)、長城、廣汽、小鵬等國內(nèi)主機廠也相繼推出或計劃推出800V平臺,高壓快充體驗將會成為電動車市場差異化體驗的重要標(biāo)準(zhǔn)。

在二級市場上,欣悅科技股價自4月27日低點至今,股價累計最大漲幅高達155.63%。據(jù)悉,欣銳科技(300745)在技術(shù)方面滿足大功率電力電子產(chǎn)品的應(yīng)用,基于碳化硅方案的車載電源產(chǎn)品能夠滿足800V需求。

另據(jù)財聯(lián)社不完全統(tǒng)計,方正電機、金田股份、藍海華騰(300484)也在800V方面有所布局。方正電機(002196)基于800V碳化硅平臺等驅(qū)動電機,目前已有客戶項目定點,正在開發(fā)之中,預(yù)計將于2022年第三季度量產(chǎn)。此外,金田股份研發(fā)生產(chǎn)的800V高壓電磁扁線產(chǎn)品已通過部分車企認證,是國內(nèi)極少數(shù)具備800V高壓平臺電磁扁線量產(chǎn)能力的廠家。另外,藍海華騰與國內(nèi)大型主機廠已經(jīng)在規(guī)劃高壓800V系統(tǒng),SIC項目正在進行預(yù)研,目前已開發(fā)800V高壓的IGBT。

從不同的實踐來看,高壓快充能夠在更寬范圍內(nèi)實現(xiàn)最大功率充電,更能匹配未來快充需求。高壓快充能夠有效解決電動車?yán)锍探箲]、快速充電問題,已成為未來補能技術(shù)演進新趨勢,相應(yīng)的800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段。

值得一提的是,目前小鵬自營超充站數(shù)量已有1000座,覆蓋全國所有地級市以及直轄市,充電網(wǎng)絡(luò)貫通京港澳、京滬高速,新一代S4超充樁也已首樁上線。預(yù)計到2025年,小鵬將再建設(shè)2000個快充站,不斷完善用戶的出行體驗。

小鵬G9是首個能夠?qū)崿F(xiàn)充電五分鐘,續(xù)航200km的車型,且是首個可落地的車型,它的超快充技術(shù)的出現(xiàn)就如同當(dāng)初OPPO快充技術(shù),對于車圈是具有重大意義的。小鵬G9如今已經(jīng)開始預(yù)訂,并且九月份就將正式上市,第四季度陸續(xù)實現(xiàn)交付,如此“國貨之光”,值得期待。

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