引言

傳統(tǒng)的攝影測量技術(shù)周期長、成本高,無人機航空攝影測量的發(fā)展有效補充了傳統(tǒng)航空攝影測量的空白,具有廣闊的應(yīng)用前景。無人機航空攝影測量技術(shù)具有實用性強、運輸便利、能夠快速到達指定測區(qū)、更新陳舊地理資料等諸多優(yōu)點,無人機航空攝影作為一種新的測繪手段已經(jīng)不斷運用在外業(yè)工作中。本文通過無人機航空攝影測量獲取影像數(shù)據(jù),對獲取的影像數(shù)據(jù)資料通過計算機軟件進行處理,重點突出無人機獲取航空影像手段在測繪生產(chǎn)中的優(yōu)勢,結(jié)果表明無人機航空攝影測量生成的數(shù)字正射影像成圖精度可滿足精度要求。

1數(shù)據(jù)來源

本次試驗以拓普康天狼星PRO無人機作為航空攝影測量的平臺,高分辨率航空影像獲取的時間為2015年3月24日,飛行區(qū)域為吉林省某地區(qū)。本次無人機航攝飛行設(shè)置7條航線,其中6條航線在研究區(qū)范圍內(nèi),無人機飛行速度為80km/h,拍攝約81張航攝相片,分辨率為4592×3448,飛行高度約為187m,飛行時間約為25min。本次試驗高分辨率航空影像以及外業(yè)樣地GPS坐標位置點全部轉(zhuǎn)換到統(tǒng)一的坐標系下,采用西安80坐標系。無人機在作業(yè)時嚴格按照技術(shù)設(shè)計要求進行航攝飛行。外業(yè)調(diào)查時間為2015年3月15日一20日,利用GPS、全站儀測定點位的平面位置和高程,測定完畢后記錄全站儀讀取的數(shù)據(jù),為內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理做充足準備。

2外業(yè)工作流程

無人機航空攝影所獲得的數(shù)字正射影像圖(DOM)和傳統(tǒng)的地圖相比,具有信息量豐富、直觀、清晰度高等優(yōu)點:無人機航空攝影生產(chǎn)周期短,實時性好。目前,航空攝影主要用于城市規(guī)劃、國情和資源普查、地級管理等。因此,為充分了解無人機航空攝影獲取DOM的全部過程,有效掌握其核心技術(shù)與內(nèi)容,提高工作效率,本文將利用無人機航空攝影測量獲取影像數(shù)據(jù),將得到的影像數(shù)據(jù)資料通過計算機軟件進行處理,進一步研究無人機在DOM生產(chǎn)中的應(yīng)用。

目前,無人機航空攝影測量基本上使用的都是基于GPS輔助空中三角測量的方案,外業(yè)工作流程如圖1所示。

3內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理

本次無人機航空攝影測量內(nèi)業(yè)處理使用的軟件是拓普康公司設(shè)計并研發(fā)的MAVinciDeSktop系統(tǒng),可以得到快速可視化的數(shù)據(jù)成果,能夠?qū)崟r計算等高線、坡度和坡向,成果直接導出到CAD中。無人機航空攝影測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的主要工作流程包括數(shù)據(jù)準備、模型定向與生成核線影像、影像匹配與匹配后的編輯、建立DEM及制作正射影像以及圖幅整飾與產(chǎn)品數(shù)據(jù)格式輸出等。無人機航空攝影測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理工作流程如圖2所示。

天狼星PRO無人機在飛行過程中,采集相片的同時進行RTK測量,每張相片的位置信息都具有RTK固定解的精度。數(shù)據(jù)處理過程中將原始相片信息與地面實測數(shù)據(jù)進行整合,通過整合精密測量和高精度定位技術(shù),使得天狼星PRO無人機在空中即可完成傳統(tǒng)的地面控制。相機的位置與圖像重疊如圖3所示。

圖3相機的位置與圖像重疊

像控點的分布與錯誤分析如圖4所示,橢圓的顏色代表Z誤差的大小,橢圓的形狀代表X、y誤差的大小,估計相機位置由黑色圓點標記。

圖5為重建的數(shù)字高程模型(DEM),圖6為已知點圖層與正射影像疊加對比。

通過表l精度檢驗,天狼星PRO無人機航空攝影測量獲得的數(shù)據(jù)完全滿足精度要求,X、y、Z各方向的精度可達到5cm以內(nèi),滿足用戶對于大比例尺測圖的精度需求。

4結(jié)語

本文構(gòu)建了以天狼星SIRIUSPRO無人機為平臺的航空攝影測量系統(tǒng),利用得到的數(shù)據(jù)成果,對DOM進行合理分析,在相片上進行解譯和量測,處理后的影像精度結(jié)果偏差在5cm以內(nèi),完全能夠滿足精度要求。