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[導(dǎo)讀]在新能源汽車(chē)的發(fā)展方面,所有新興產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無(wú)到有、從應(yīng)用示范到市場(chǎng)推廣、從起步期到發(fā)展期再到成熟期的過(guò)程,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外。目前中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)到達(dá)突破的關(guān)鍵點(diǎn),產(chǎn)品、市場(chǎng)都已做好準(zhǔn)備,基礎(chǔ)設(shè)施正在變革,未來(lái)新能源汽車(chē)可以有很多的期待。電動(dòng)化本身就是產(chǎn)業(yè)變革的一部分,它引發(fā)了新一輪的產(chǎn)業(yè)變革。同時(shí),由于智能網(wǎng)聯(lián)有利于汽車(chē)朝智能化方向發(fā)展,電動(dòng)車(chē)成為了萬(wàn)物互聯(lián)轉(zhuǎn)型的最佳載體。

新能源汽車(chē)的發(fā)展方面,所有新興產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無(wú)到有、從應(yīng)用示范到市場(chǎng)推廣、從起步期到發(fā)展期再到成熟期的過(guò)程,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外。目前中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)到達(dá)突破的關(guān)鍵點(diǎn),產(chǎn)品、市場(chǎng)都已做好準(zhǔn)備,基礎(chǔ)設(shè)施正在變革,未來(lái)新能源汽車(chē)可以有很多的期待。電動(dòng)化本身就是產(chǎn)業(yè)變革的一部分,它引發(fā)了新一輪的產(chǎn)業(yè)變革。同時(shí),由于智能網(wǎng)聯(lián)有利于汽車(chē)朝智能化方向發(fā)展,電動(dòng)車(chē)成為了萬(wàn)物互聯(lián)轉(zhuǎn)型的最佳載體。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將通過(guò)多方協(xié)同創(chuàng)新,共同打造出全新的智能化移動(dòng)交通工具,并在智慧城市大環(huán)境里有效地運(yùn)營(yíng),從而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合發(fā)展。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與各產(chǎn)業(yè)之間有機(jī)的、深入的融合,可有力帶動(dòng)我國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地后的商業(yè)模式豐富,將深刻地改變?nèi)祟?lèi)的生活方式,也有利于帶動(dòng)未來(lái)城市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。我國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有義務(wù)也有條件承擔(dān)起探索車(chē)路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展路徑,為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧,推動(dòng)全球共識(shí)與合作的歷史使命。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的多項(xiàng)核心技術(shù)融合與突破,不僅推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走上了智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)的快車(chē)道,也助力了智慧交通時(shí)代的早日到來(lái)。站在下一個(gè)十年的開(kāi)端,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游正形成一股股強(qiáng)大的合力,讓智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)愈加清晰、美好而充滿期待。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一個(gè)包括車(chē)、路、云、圖的信息物理系統(tǒng);是一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的大市場(chǎng);是保障國(guó)家數(shù)據(jù)安全的有力抓手。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的中國(guó)方案是實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)換道超車(chē)的重要機(jī)遇,是由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略著力點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的典型應(yīng) 用,我們可以理解為:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能汽車(chē)的交集。

汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型正在復(fù)刻,甚至超越智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)的道路,在現(xiàn)實(shí)物理世界中,構(gòu)建起一個(gè)資源協(xié)同,萬(wàn)物互聯(lián)的精細(xì)網(wǎng)絡(luò),最終連接成為真實(shí)生態(tài)。這項(xiàng)工作要遠(yuǎn)比手機(jī)時(shí)代的虛擬世界APP應(yīng)用生態(tài)更復(fù)雜,也更困難。但可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)將會(huì)有更多的企業(yè)在“車(chē)場(chǎng)協(xié)同”的道路上走的更遠(yuǎn)。從暢想到真實(shí)生態(tài),萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界正在汽車(chē)界成為現(xiàn)實(shí)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力自動(dòng)駕駛落地,車(chē)載以太網(wǎng)或?qū)⒊蔀檐?chē)內(nèi)主流骨干網(wǎng)。車(chē)載通信方面,以太網(wǎng)具備高帶寬、經(jīng)濟(jì)輕量、軟硬件解耦和內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)順暢互聯(lián)等優(yōu)勢(shì),我們預(yù)計(jì)當(dāng)車(chē)載以太網(wǎng)成本下降到一定閾值、安全性得以保障時(shí),有望成為整車(chē)通信骨干網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮中樞神經(jīng)的作用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面,在智能化的新趨勢(shì)下,目前其首要驅(qū)動(dòng)力正在由政策轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用側(cè)的需求。我們預(yù)計(jì)未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)有望在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮重要作用。以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),“人-車(chē)-路-云”通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián),感知側(cè)可獲得全方位(定位、轉(zhuǎn)向、速度)的周邊汽車(chē)信息和非視距信息,與傳感器信息融合可增強(qiáng)算法的魯棒性,決策層通過(guò)云控基礎(chǔ)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能分析和管理調(diào)度,助力實(shí)現(xiàn)單車(chē)智能向網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)。

能夠滿足車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)能力的特殊需要,為自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí),人工智能技術(shù)對(duì)汽車(chē)空間帶來(lái)了全面賦能升級(jí),能夠?qū)崿F(xiàn)人車(chē)全場(chǎng)景交互,讓汽車(chē)真正成為智能化的“第三生活空間”。因而,5G+AI時(shí)代的到來(lái)必然會(huì)為汽車(chē)交通領(lǐng)域帶來(lái)全新的變革

在新能源汽車(chē)的發(fā)展方面,所有新興智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無(wú)到有、從應(yīng)用示范到市場(chǎng)推廣、從起步期到發(fā)展期再到成熟期的過(guò)程,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外。目前中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)到達(dá)突破的關(guān)鍵點(diǎn),產(chǎn)品、市場(chǎng)都已做好準(zhǔn)備,基礎(chǔ)設(shè)施正在變革,未來(lái)新能源汽車(chē)可以有很多的期待。

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