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[導讀]智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨汽車、電子、信息通信、道路交通運輸、交通管理等行業(yè)的深度融合的產物。隨著5G在汽車技術中的應用,汽車將更加智能化,這將有利于推動智能交通,實現(xiàn)自動駕駛,促進信息消費,有利于推動汽車節(jié)能減排,對我國實施創(chuàng)新驅動發(fā)展、推進供給側結構性改革、建設制造強國和交通強國具有重大意義。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨汽車、電子、信息通信、道路交通運輸、交通管理等行業(yè)的深度融合的產物。隨著5G在汽車技術中的應用,汽車將更加智能化,這將有利于推動智能交通,實現(xiàn)自動駕駛,促進信息消費,有利于推動汽車節(jié)能減排,對我國實施創(chuàng)新驅動發(fā)展、推進供給側結構性改革、建設制造強國和交通強國具有重大意義。

隨著近年來我國5G、物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)的普及,車聯(lián)網(wǎng)在汽車領域的應用加快,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量及滲透率也隨之不斷提升。數(shù)字經(jīng)濟是以數(shù)據(jù)資源為重要生產要素,以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡為主要載體,以信息通信技術融合應用、全要素數(shù)字化轉型為重要推動力,促進公平與效率更加統(tǒng)一的新經(jīng)濟形態(tài)。數(shù)字經(jīng)濟和物聯(lián)網(wǎng)的關系密不可分,是依托物聯(lián)網(wǎng)而存在的一種全新經(jīng)濟形態(tài)。而車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在交通領域應用的典型,也將隨著數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模的持續(xù)擴張而迎來廣闊的發(fā)展前景。

5G因高帶寬、低時延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性,被視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎。而車聯(lián)網(wǎng)則是實現(xiàn)自動駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分,也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分。車聯(lián)網(wǎng)作為5G新基建的最重要應用領域,近年來得到了國家政策的大力支持。去年3月,《工業(yè)和信息化部關于推動5G加快發(fā)展的通知》提出“促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展,推動將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎設施建設工程,促進LTE-V2X規(guī)模部署。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的兩條主線是“信息感知”和“決策控制”,其發(fā)展的核心是由系統(tǒng)進行信息感知、決策預警和智能控制,逐漸替代駕駛員的駕駛任務,并最終完全自主執(zhí)行全部駕駛任務。其中信息感知是前提,除了依靠車輛自身傳感器直接探測所獲取的信息之外,更重要的是通過車載通信裝置從外部其他節(jié)點接受自身盲區(qū)掩蓋的信息,以及獲得車輛視距之外的海量信息,即借助車載通信裝置,同時融合先進的網(wǎng)絡技術,尤其是以5G和5G-V2X為代表的先進通信技術,從聯(lián)網(wǎng)的終端、設備、節(jié)點、云平臺處獲取和共享海量的交互信息(同時將自身數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)向外共享)。車輛以此為依據(jù)繼而開展智能決策、協(xié)同控制等功能,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“智能化”+“網(wǎng)聯(lián)化”的融合,實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”的行駛,這對于未來構建安全、高效、健康、智慧運行的汽車社會有重要意義。

毫無疑問,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會是未來汽車產業(yè)發(fā)展的主基調。從行業(yè)角度來看,汽車行業(yè)正在全面的轉向電動化、智能化,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車這是汽車產業(yè)數(shù)字化轉型的載體和加速器。從技術角度來看,隨著人工智能、5G應用、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)也會跟隨著一起前進。車聯(lián)網(wǎng)技術是一個新的生產力,是汽車誕生至今面臨的最偉大的一場革命,也是行業(yè)大勢所趨,我們需要立足于中國交通現(xiàn)狀以及技術前景,需要有新的生產關系與其相適應,總而言之,在重構新關系時,協(xié)同與融合是關鍵。

在產業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下,我國出臺了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關的政策,鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領域,推動交通體系向智能化轉型,以此提升國內物流運輸效率和民眾出行效率問題,減少碳排放。在相關政策的推動下,我國不斷建設車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)協(xié)同服務綜合監(jiān)測平臺,加快智慧停車管理、自動駕駛等應用場景建設,推動城市交通基礎設施、交通載運工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產業(yè)鏈產生變革,新勢力廠商注入發(fā)展新活力,智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎上通過ICT技術改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術升級。同時,隨著新技術的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期。

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