截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車(chē)3.10億輛，新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。2022年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬(wàn)人。而近些年多地也出現(xiàn)了停車(chē)機(jī)器人的身影，減少了停車(chē)時(shí)間，同樣的面積，通過(guò)間隙的減少利用率自然就高了起來(lái)，智能停車(chē)機(jī)器人的加入，勢(shì)必影響未來(lái)停車(chē)的規(guī)劃建設(shè)，大家跟著小編一起來(lái)看看吧!“開(kāi)進(jìn)指定停車(chē)點(diǎn)，再按一下存車(chē)鈕，車(chē)就自動(dòng)停到車(chē)庫(kù)去了，都不用親自找車(chē)位了，很方便!”這是體驗(yàn)過(guò)智能機(jī)器人幫忙停車(chē)的車(chē)主的原話。

有了雙層升降式智能停車(chē)機(jī)器人之后，那么一切都可以有所轉(zhuǎn)變，這也是優(yōu)勢(shì)所在：首先，停車(chē)場(chǎng)利用率得到了大大提升，讓人們尋找停車(chē)位更加輕松起來(lái)。尤其是一些小區(qū)，停車(chē)資源的提升，緩解了停車(chē)位壓力。上下雙層的停車(chē)位，相當(dāng)于將原來(lái)的停車(chē)位數(shù)量增加了一倍。其次就是停車(chē)不再是考驗(yàn)司機(jī)的難題，因?yàn)殡p層升降式智能停車(chē)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，智能停車(chē)，讓汽車(chē)更便捷，更精準(zhǔn)的停到指定的位置，降低新手司機(jī)的停車(chē)時(shí)間。然后，因?yàn)橥＼?chē)都是機(jī)器人操作，因此車(chē)輛停放不會(huì)造成磕碰的情況，減小了事故的出現(xiàn)，也不會(huì)造成擁堵的情況，如此諸多優(yōu)點(diǎn)，令人們滿意。

如今，隨著設(shè)計(jì)、工藝、材料、信息等技術(shù)快速進(jìn)步，一些企業(yè)研發(fā)推出了國(guó)際領(lǐng)先的智能停車(chē)庫(kù)，得到各方青睞。由于城市建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源越來(lái)越稀缺，因此，在未來(lái)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程中，自動(dòng)停車(chē)機(jī)器人智能化車(chē)庫(kù)利用土地增加停車(chē)泊位供給的有效方式將越來(lái)越重要，也會(huì)越來(lái)越多。

青島龍山人防停車(chē)場(chǎng)由華通集團(tuán)所屬華通靜態(tài)交通公司承建，總投資1.17億元，規(guī)劃256個(gè)車(chē)位，其中包含52個(gè)智能立體停車(chē)位。經(jīng)過(guò)6個(gè)月的緊張建設(shè)，龍山人防停車(chē)場(chǎng)提前1個(gè)月投入使用，是青島市停車(chē)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)中首個(gè)按期投用的項(xiàng)目，將有助于緩解江蘇路交通壓力、緩解青大附院周邊區(qū)域老舊小區(qū)停車(chē)難、交通難問(wèn)題，同時(shí)也為歷史城區(qū)保護(hù)更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供有力承載，為游客和市民提供便捷的出行和停車(chē)服務(wù)發(fā)揮了重要作用。把車(chē)停到車(chē)庫(kù)門(mén)口，下車(chē)即可，然后人工智能停車(chē)機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)把車(chē)送到車(chē)庫(kù)內(nèi)相應(yīng)的位置。記者看到不同的車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)整齊擺放，由于人不進(jìn)入車(chē)輛停放區(qū)，車(chē)的擺放比較密集。

從外觀上看，停車(chē)機(jī)器人類似一塊面板，它可以自動(dòng)行駛到車(chē)底，將車(chē)輛平穩(wěn)托起，并根據(jù)系統(tǒng)智能運(yùn)算，結(jié)合車(chē)輛體積等數(shù)據(jù)，將車(chē)輛自動(dòng)搬運(yùn)到最適合的地點(diǎn)，優(yōu)化停車(chē)空間，車(chē)主無(wú)需駛?cè)胲?chē)庫(kù)，操作均由機(jī)器人完成。此外，機(jī)器人背后還有一整套全流程的智能系統(tǒng)，覆蓋存車(chē)、入庫(kù)、導(dǎo)航、取車(chē)、支付等多個(gè)環(huán)節(jié)。

何謂“智慧城市”?智能化城市有宏觀層面，城市總體資源配置是否合理，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施能否合理滿足市民的需要，如交通設(shè)計(jì)能夠根據(jù)人流需要合理考慮;二是微觀層面，智能城市下每個(gè)人都能享受到便利、高效、安全、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施是否能夠合理滿足市民的需要，以及在智能停車(chē)加速普及的趨勢(shì)下，智能城市中每個(gè)人都能享受到更方便、更安全、更舒適的停車(chē)環(huán)境。

武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、武漢智象機(jī)器人有限公司首席科學(xué)家吳華意教授稱這兩個(gè)停車(chē)庫(kù)為真正的“智能”立體停車(chē)庫(kù)。吳華意教授說(shuō)，此前，市面上并沒(méi)有真正意義上的“智能”立體停車(chē)庫(kù)。準(zhǔn)確地說(shuō)，之前的系統(tǒng)只能稱之為“自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)”。