新能源汽車，在能源補充費用這一點上，會比燃油汽車更具有優(yōu)勢，尤其是有充電條件的情況下，日常的使用成本會大大降低。但不可否認的是，由于目前新能源汽車整體技術(shù)還不算十分成熟，所以在維護保養(yǎng)，尤其是維修費用上比較的高，這是需要注意的一點。當然，在保值率這一點上，新能源汽車同樣也會是處于劣勢狀態(tài)，如果短期內(nèi)需要換車那么總體花費會是比較大的。

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在產(chǎn)品的綠色化、智能化和設計的個性化、造型的時代感、體驗的科技感等方面具有明顯優(yōu)勢。為進一步強化新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢，一方面要加快推進固態(tài)電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)和應用，不斷提升新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，另一方面要積極開展相應試點示范和商業(yè)化推廣，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇玫取?

國家政策和行業(yè)標準的不斷升級，關(guān)系到社會、環(huán)境、用戶的方方面面，南京依維柯將始終承載人文關(guān)懷，承擔起行業(yè)領(lǐng)軍者所應擔當?shù)呢熑?，逐步研發(fā)創(chuàng)造出更多低排放的綠色運輸工具，支持節(jié)能環(huán)保;同時對現(xiàn)有車型進行創(chuàng)新升級，提供給用戶更豐富的選擇，以此推動商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向更好更快地發(fā)展。應加強行業(yè)運行監(jiān)測，做好汽車芯片和動力電池原材料等保供穩(wěn)價工作，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定，保障新能源汽車產(chǎn)品價格水平和交付能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標準，提升動力電池熱失控報警、安全防護、低溫適應性等技術(shù)水平，保障新能源汽車安全性和產(chǎn)品品質(zhì)。創(chuàng)新營銷模式，拓寬營銷渠道，破除地方保護，推動建設高效規(guī)范、公平競爭、統(tǒng)一開放的新能源汽車全國大市場，不斷提升新能源汽車用戶福利。

其次從車輛的駕駛樂趣來說，百公里加速也是可以深入人心的，畢竟比提速 慢的傳統(tǒng)汽車來說，速度的優(yōu)越性，使得駕車的樂趣自然是比較重要的一點，所以電動新能源汽車的強悍加速能力最多只能在你搶紅燈或者超車等特殊情況下使用，這可能就是它最“實用”的地方了。綜合來看，新能源車型終歸也是一輛汽車，定位在家用車的基礎上面，滿足使用性才是它的根本目的。

中國新能源汽車保持了強勢增長的良好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,上半年,中國新能源汽車銷量已達全球市場的59%,達到了歐洲近兩倍的水平,出口表現(xiàn)也呈現(xiàn)強勢增長。但從滲透率來講,我國并未達到世界領(lǐng)先的程度,未來發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹６咄苿盈B加自主品牌崛起、車型擴充等優(yōu)勢,新能源車的滲透率將逐步提高。在新能源車飛速發(fā)展進程中,將涌現(xiàn)出更多偉大企業(yè),尤其自主新勢力表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀,不斷設計推出迎合差異化消費時代、滿足多元化需求、符合電動化潮流的產(chǎn)品,促進行業(yè)健康發(fā)展。與此同時,除特大城市外,中小城市以及非限購、非限行的市場或縣鄉(xiāng)市場,新能源車滲透率也會大幅提升,行業(yè)爆發(fā)式增長有望持續(xù)。中長期來看中國新能源車市場將在未來幾年迎來高增長期,在當前時點需要抓住這樣的成長機遇,共同推動行業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

中國發(fā)展新能源汽車，一個是國家能源安全，還有一個東西中國是很富有，非常有利于新能源汽車的發(fā)展。大家知道中國中西部有廣闊的戈壁、沙漠，這次發(fā)改委也講了這些都有可能是未來大布局光伏新能源的地方。第三個是搶占全球科技制高點，全球能源革命有三次，第一次能源革命是蒸汽機的發(fā)明帶來煤炭火車大規(guī)模使用，那個時候是英國工業(yè)革命的黃金時期;第二次是內(nèi)燃機帶來汽車汽油大規(guī)模使用，后來美國就超過英國;重大技術(shù)變革也帶來了大國興衰。這一次新能源革命是可再生能源革命帶來動力電池、新能源汽車大規(guī)模使用，我們新能源領(lǐng)域是有可能復制在手機、家電領(lǐng)域的新國潮運動。