引言

目前我國已經(jīng)形成各種道路運輸骨架,主要由高速公路、國道主干線及公路主樞紐等共同組成。但是隨著各種交通工具的使用,完全依靠修建道路必然無法滿足運輸所需,還需要高度重視道路養(yǎng)護管理。然而如此龐大的道路網(wǎng)絡(luò),如果只是依靠傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護模式,勢必?zé)o法滿足養(yǎng)護管理要求,因此在道路養(yǎng)護中逐漸開始采用機械化養(yǎng)護模式。只有不斷改進機械化養(yǎng)護方法,不斷提高其組織管理水平,不斷引入先進的設(shè)備與施工技術(shù),才能滿足道路養(yǎng)護機械化的發(fā)展要求。因此,探討道路養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀具有重要意義。

1養(yǎng)護機械化的重要性及特征

1.1養(yǎng)護機械化的意義

道路養(yǎng)護機械化,就是在科學(xué)的施工組織管理方式中,充分利用各種機械設(shè)備替代人工操作,提高養(yǎng)護質(zhì)量,加快養(yǎng)護管理體系建設(shè)。道路養(yǎng)護機械化在全過程的管理水平,以機械設(shè)備利用率衡量。促進道路養(yǎng)護機械化發(fā)展的意義主要體現(xiàn)在以下方面:(1)養(yǎng)護效率高。道路養(yǎng)護工作點多面廣,作業(yè)量較大,人工極難承受。采用機械化養(yǎng)護可適應(yīng)大范圍養(yǎng)護需求,不但能滿足現(xiàn)代道路多層次養(yǎng)護要求,還能提高養(yǎng)護效率,確保質(zhì)量,節(jié)約成本。(2)養(yǎng)護靈活機動。人工養(yǎng)護無法確保人員安全,而機械化養(yǎng)護不需要操作人員與地面道路直接接觸,降低車速與車流量造成的威脅,靈活機動。(3)適應(yīng)集中管理要求。良好的社會效益和經(jīng)濟效益,極大地提高了道路養(yǎng)護管理部門的生存能力和市場競爭能力,而實現(xiàn)養(yǎng)護機械化是社會發(fā)展的必然要求,是道路養(yǎng)護發(fā)展的必然方向。

1.2養(yǎng)護機械化的特征

機械化是現(xiàn)代化養(yǎng)護的必然需求,更是養(yǎng)護發(fā)展的必然方向。其特征較多,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)工作效率高,養(yǎng)護質(zhì)量好。機械化養(yǎng)護比單純?nèi)斯ゐB(yǎng)護效率要高,效果好。人工養(yǎng)護必定會受到工人素質(zhì)、時間、積水等各種因素制約,而且養(yǎng)護周期長等問題也會影響?zhàn)B護的效果及效率,機械化養(yǎng)護主要依靠機械完成,比較容易掌握操作標(biāo)準(zhǔn),提高養(yǎng)護的總體水平。(2)對機械設(shè)備要求較高。如今運輸?shù)缆奋嚵髁看?、車速?采用人工養(yǎng)護不但影響正常行車,還可能會引發(fā)交通事故,導(dǎo)致人員傷亡。而機械化養(yǎng)護主要利用設(shè)備,常常在緩慢行駛中完成養(yǎng)護,對正常行駛車輛影響不大,通過一些輔助設(shè)施就能降低事故概率。采用機械化養(yǎng)護,不但安全可靠,而且養(yǎng)護效率快,質(zhì)量高,操作人員勞動強度小。

2道路養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀及發(fā)展

2.1道路養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀分析

因受到各種因素影響,一些養(yǎng)護機械未得到全面發(fā)揮,造成大量資金、人員及技術(shù)的閑置浪費。從其現(xiàn)狀來看,養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀還存在以下不足。

2.1.1機械配置不合理

事實上,養(yǎng)護管理所需的各種機械設(shè)備數(shù)量、種類及規(guī)格,主要由管養(yǎng)道路里程、路面類型及路基、當(dāng)?shù)貧夂驐l件等各種因素決定。就規(guī)格、數(shù)量而言,需要管理及施工單位合理配置,比如運輸、裝載及機械的比例,一般、中等及先進機械的比例,養(yǎng)護與維修機械設(shè)備的比例等等。就種類而言,需配置日常養(yǎng)護設(shè)備,如清掃車、灑水車、一般裝載車及綜合養(yǎng)護車等等。

但是目前一些養(yǎng)護單位并未合理配置規(guī)劃,無論日常養(yǎng)護,還是大中維修設(shè)備都全部采購,甚至還有一些運營初期就采購大量拌和機、洗刨機等各種大型養(yǎng)護機械,但是日常極少使用,導(dǎo)致大多數(shù)設(shè)備閑置,機械數(shù)量逐年增加,浪費資金,設(shè)備閑置老化。

2.1.2國內(nèi)機械設(shè)備制造水平低

除采購一些進口設(shè)備外,國內(nèi)許多廠家所生產(chǎn)的養(yǎng)護設(shè)備技術(shù)含量不高,只能生產(chǎn)簡單的壓路機、裝載車,一些多用、便捷的綜合養(yǎng)護設(shè)備,比如吹雪車、綜合作業(yè)車等主要還依靠進口。各種機械設(shè)備生產(chǎn)廠家大多數(shù)將重點放到路面養(yǎng)護和生產(chǎn)上,而忽視邊溝、路基、沿線設(shè)施等,這些作業(yè)甚至還依靠人工操作,降低了養(yǎng)護效率。目前機械設(shè)備還不能最大限度地替代人工,一些小工序還依靠人工完成,比如小面積開槽、伸縮縫清理等,開發(fā)小型操作設(shè)備還有較大空間。2.1.3機械設(shè)備管理及維護水平不高

因機械化養(yǎng)護處于起步階段,所以養(yǎng)護管理單位要制定一些法規(guī)及管理制度。但是從現(xiàn)狀來看,這些制度和法規(guī)極少落到實處。隨著很多高新技術(shù)設(shè)備的不斷出現(xiàn),機械維護及保養(yǎng)工作至關(guān)重要,但是因長期不重視專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng),很多設(shè)備的使用和管理人員都只流于操作層面,大多依靠實踐經(jīng)驗,即便機器出現(xiàn)故障,只是通過簡單更換零部件來確保使用性能,無法及時對設(shè)備進行保養(yǎng)與維修,為正常使用埋下隱患,導(dǎo)致大批機械設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,出現(xiàn)老化現(xiàn)象乃至提前報廢。

2.2道路養(yǎng)護機械化的發(fā)展

加強養(yǎng)護機械化發(fā)展,提高機械化利用率,就必須要解決各機械間的配套及各種機械配備占比問題,降低設(shè)備配置不合理的現(xiàn)象,提高養(yǎng)護機械制造水平,提高機械設(shè)備的維護和管理水平。養(yǎng)護施工部門必須要根據(jù)業(yè)務(wù)范圍,合理分配機械設(shè)備的側(cè)重點,對日常養(yǎng)護機械、再生機械及大中型機械要有最佳的配備比例,適量配備各種機械及臨時所用機械。一些地區(qū)還應(yīng)該成立養(yǎng)護機械化機構(gòu),專門承攬各種高級道路的大中型項目,甚至更高端的養(yǎng)護機械化施工項目,減少各路段養(yǎng)護部門的大型養(yǎng)護設(shè)備,合理配備,資源共享,讓養(yǎng)護施工更細(xì)致,機械配備更專業(yè),有效提高機械設(shè)備的利用率,減少設(shè)備閑置和資金浪費。對一些沒必要使用大型機械化的地區(qū),可采用養(yǎng)護單位橫向聯(lián)合,彼此間互通有無的方式,合理利用各種機械設(shè)備,互相交流施工技術(shù),取長補短,各展所長。在機械制造技術(shù)發(fā)展上,國內(nèi)各廠家應(yīng)該走出國門,多學(xué)習(xí)國外先進制造經(jīng)驗,依據(jù)我國實況制造出養(yǎng)護所需的先進設(shè)備,讓國內(nèi)機械設(shè)備盡快替代國外昂貴的產(chǎn)品,有效提高機械的舒適、安全及易操作性,要不斷開發(fā)出駕駛室具有通風(fēng)、降噪、防塵的防護設(shè)施,通過自動化控制技術(shù)提高養(yǎng)護效率,降低操作人員勞動強度。在開發(fā)時,還必須要從環(huán)境保護角度出發(fā),研究出低噪聲及低污染的機械設(shè)備。隨著道路養(yǎng)護行業(yè)的快速發(fā)展,養(yǎng)護不但要更安全和規(guī)范,還必須要更美觀更快捷。因此,養(yǎng)護機械必須要朝著多用途、大功率及高效能方向發(fā)展,不斷提高機械設(shè)備的性能、質(zhì)量及品種,同時還必須要完善售后服務(wù)。

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,無論多么先進的養(yǎng)護機械,都需要人來操作和維護。如今養(yǎng)護機械種類更齊全,結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜,自然對操作人員及維護人員的要求也不斷提高。養(yǎng)護機械操作人員不但要熟悉機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及性能,還要掌握操作技巧,要具有快速診斷與維修故障的能力。因此,在研發(fā)機械設(shè)備的同時,還必須要加強操作人員的專業(yè)培訓(xùn)和素質(zhì)教育,全面提高操作及維護人員的業(yè)務(wù)技能。

3結(jié)語

我國道路養(yǎng)護機械化已取得顯著成效,但是受到思想、資金及政策等各種因素制約,道路養(yǎng)護機械化發(fā)展步伐比較緩慢,還需要從養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀中分析存在的不足之處,結(jié)合我國實況改進和完善養(yǎng)護機械化管理舉措,促進養(yǎng)護機械化全面發(fā)展,實現(xiàn)道路現(xiàn)代化。