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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]近日,記者走進(jìn)江西省正義物流配送有限公司,看到一體化數(shù)字平臺(tái)上清晰地顯示著八大智倉(cāng)的實(shí)時(shí)訂單以及運(yùn)營(yíng)檢測(cè)等情況,當(dāng)日總揀運(yùn)貨件數(shù)一目了然。

近日,記者走進(jìn)江西省正義物流配送有限公司,看到一體化數(shù)字平臺(tái)上清晰地顯示著八大智倉(cāng)的實(shí)時(shí)訂單以及運(yùn)營(yíng)檢測(cè)等情況,當(dāng)日總揀運(yùn)貨件數(shù)一目了然。

據(jù)了解,該公司是一家定位于為快消品廠商、經(jīng)銷商、集采供應(yīng)商等提供倉(cāng)配一體化服務(wù)的綜合服務(wù)型4A級(jí)物流公司。為解決商貿(mào)企業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn),該公司結(jié)合自身發(fā)展定位,依托具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息管理系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)、大數(shù)據(jù)和先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理技術(shù)整合供應(yīng)鏈上下游的客戶和企業(yè),通過(guò)訂單模式將物流、商流、信息流、資金流整合,圍繞“降低物流成本、緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排的目標(biāo)”,為客戶實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的物流服務(wù)。推出“倉(cāng)共享、線共配、聚共贏”的“連鎖智倉(cāng)”管理模式,降低服務(wù)客戶倉(cāng)儲(chǔ)管理成本20%-30%,實(shí)現(xiàn)商貿(mào)企業(yè)降本增效。通過(guò)加快八大智倉(cāng)智能化建設(shè)腳步,信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的投入打造,為快消品客戶提供第三方倉(cāng)儲(chǔ)托管、物流配送等服務(wù)。目前南昌縣小藍(lán)智倉(cāng)、杰能智倉(cāng)、蓮武智倉(cāng)、日日順智倉(cāng)以及吉安市倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)投入使用,吸引大量如福臨門(mén)、藍(lán)月亮、五豐等知名品牌的快消品經(jīng)營(yíng)商入駐。

“集中化的倉(cāng)儲(chǔ)模式,可有效地對(duì)商品的流向進(jìn)行管理,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的商品進(jìn)行追溯,并能很好的控制問(wèn)題商品地再流通,降低商品管理風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)快消品的集中化倉(cāng)儲(chǔ)管理,如在發(fā)生重大自然災(zāi)害時(shí),可快速、有效地助力政府調(diào)動(dòng)商品資源,建立特殊的流通管道,在保障自身安全的同時(shí),更好地保障民生?!惫径麻L(zhǎng)樓文正說(shuō)。

江西財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師徐斌告訴記者,隨著5G互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,物流成為撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn),南昌要做優(yōu)做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)發(fā)展工程”,加大智慧物流建設(shè),引進(jìn)龍頭企業(yè)聚焦商貿(mào)物流的上下游信息,實(shí)現(xiàn)打通供應(yīng)鏈全過(guò)程的數(shù)字化服務(wù),打造具有倉(cāng)配銷及配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流樞紐港。

7月1日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))、大眾安徽與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)及江汽集團(tuán)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將攜手在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)推出智慧物流試點(diǎn)項(xiàng)目,進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)出行與自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)的相關(guān)測(cè)試。這也是合肥市首個(gè)智慧物流項(xiàng)目,將助力“雙智城市”建設(shè)。

將數(shù)字化升級(jí)改造15個(gè)交通路口

項(xiàng)目第一階段計(jì)劃于今年第四季度啟動(dòng)試運(yùn)行,持續(xù)到2023年上半年。該階段將基于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施,在大眾安徽工廠及其本地供應(yīng)商之間運(yùn)行智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)卡車(chē)車(chē)隊(duì),進(jìn)行零部件的運(yùn)輸。同時(shí),L4級(jí)自動(dòng)駕駛穿梭巴士將為員工提供接駁服務(wù),該階段還將對(duì)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)涉及50公里開(kāi)放道路的15個(gè)交通路口進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)改造。

項(xiàng)目第二階段計(jì)劃從2023年持續(xù)到2025年,與大眾安徽首款車(chē)型的正式量產(chǎn)同步進(jìn)行。L4級(jí)智能電動(dòng)卡車(chē)將同期投入運(yùn)營(yíng),相關(guān)物流運(yùn)輸設(shè)備也將進(jìn)行升級(jí)。

在此戰(zhàn)略合作協(xié)議下,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))將與合作伙伴共同完成巴士和貨運(yùn)卡車(chē)車(chē)隊(duì)定制、數(shù)據(jù)管理及人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,以及城市公共基礎(chǔ)設(shè)施與交通系統(tǒng)的管理和運(yùn)維。此前,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))曾在合肥開(kāi)展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目,在總里程80公里的全開(kāi)放道路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。預(yù)計(jì)到2030年,由科技驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸與出行服務(wù)的全球市場(chǎng)規(guī)模將從現(xiàn)在的不足100億美元增長(zhǎng)至1000億美元以上。大眾汽車(chē)集團(tuán)正在通過(guò)NEW AUTO戰(zhàn)略調(diào)整業(yè)務(wù)重心,以滿足該領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的需求。與此同時(shí),集團(tuán)堅(jiān)定推進(jìn)全球脫碳戰(zhàn)略,并將新的移動(dòng)出行方式與數(shù)字化作為未來(lái)戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。

在中國(guó)加速發(fā)展數(shù)字互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)等重要技術(shù)領(lǐng)域的大背景下,合肥智慧物流項(xiàng)目不僅將推動(dòng)大眾汽車(chē)集團(tuán)自身的戰(zhàn)略發(fā)展,大幅提升大眾安徽的物流能力,還將有力改善合肥的城市交通與整體環(huán)境,為合肥智慧城市建設(shè)注入創(chuàng)新動(dòng)力。

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