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[導(dǎo)讀]集成傳感器的精密諧波減速器 – 協(xié)作機器人市場的巨大潛力 集成扭矩傳感器技術(shù) – 無需額外安裝空間 整個系統(tǒng)的剛性不受傳感器系統(tǒng)的影響 六軸力/力矩傳感器的經(jīng)濟型替代品 施韋因富特2022年5月30日 /美通社/ -- 近日,舍弗勒亮相2...

集成傳感器的精密諧波減速器 – 協(xié)作機器人市場的巨大潛力

  • 集成扭矩傳感器技術(shù)  無需額外安裝空間
  • 整個系統(tǒng)的剛性不受傳感器系統(tǒng)的影響
  • 六軸力/力矩傳感器的經(jīng)濟型替代品

施韋因富特2022年5月30日 /美通社/ -- 近日,舍弗勒亮相2022年漢諾威工業(yè)博覽會,展示其 RT 精密諧波減速器,這款產(chǎn)品專為要求苛刻且有高扭矩的動態(tài)應(yīng)用而開發(fā),精密諧波減速器現(xiàn)在提供完全集成扭矩傳感器系統(tǒng)的附加選項,可提供高精度扭矩信號,無需額外的安裝空間或?qū)е抡麄€機械系統(tǒng)剛度的損失。迄今為止,市場上一直沒有適合批量應(yīng)用的耐久傳感器解決方案,舍弗勒通過集成傳感器的精密諧波減速器成功地縮小了這一差距。與市場上的其他解決方案不同,基于傳感器的諧波減速器中的扭矩傳感器結(jié)構(gòu)使用薄膜技術(shù),永久地安裝于柔輪。傳感器系統(tǒng)不僅支持安全功能,還有助于提供精確、靈敏的位置控制和機器人控制。扭矩信號還可用于開發(fā)主動振動補償系統(tǒng),目的是為高動態(tài)運動曲線實現(xiàn)更短的動態(tài)響應(yīng)時間。

舍弗勒新型精密諧波減速器,集成扭矩傳感器系統(tǒng)


舍弗勒新型精密諧波減速器,集成扭矩傳感器系統(tǒng)

 

舍弗勒新型精密諧波減速器,集成扭矩傳感器系統(tǒng)


舍弗勒新型精密諧波減速器,集成扭矩傳感器系統(tǒng)

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