科技的發(fā)展，帶動(dòng)時(shí)代的變遷，汽車(chē)的出現(xiàn)讓人們意識(shí)到，科技足以改變生活。從當(dāng)時(shí)的馬車(chē)，到中期的汽車(chē)，再到如今的新能源汽車(chē)，世界格局一直在變化。如今在汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，在這無(wú)數(shù)車(chē)企爭(zhēng)先恐后研制新能源汽車(chē)的時(shí)代，少有人知道，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用要比燃油汽車(chē)應(yīng)用的時(shí)間更早。

智能電動(dòng)汽車(chē)正在顛覆功能汽車(chē)，它比智能手機(jī)顛覆功能手機(jī)的影響范圍更大，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的改變更加深刻，造福社會(huì)的效果也會(huì)更加明顯。在這場(chǎng)汽車(chē)革命中，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換道先行，取得了一些先發(fā)效應(yīng)，為我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)提供了機(jī)會(huì)，但機(jī)會(huì)窗口期不會(huì)太長(zhǎng)。

時(shí)代在進(jìn)步，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)人的嘗試和努力，在20世紀(jì)初期，內(nèi)燃機(jī)誕生了，它的出現(xiàn)一舉打破人們對(duì)燃油汽車(chē)“冒黑煙，噪音大”的固有印象。在這個(gè)時(shí)間段，隨著內(nèi)燃機(jī)誕生的還有啟動(dòng)機(jī)，再加上當(dāng)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，燃油汽車(chē)在這一階段徹底顛覆了人們的認(rèn)知，在汽車(chē)市場(chǎng)中形成了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而電動(dòng)汽車(chē)在當(dāng)時(shí)由于充電不方便，逐漸開(kāi)始推出市場(chǎng)，自此，燃油汽車(chē)開(kāi)始煥發(fā)生機(jī)，成為了汽車(chē)市場(chǎng)的主宰。

這次汽車(chē)革命不是孤立進(jìn)行的， 與它并行和銜接的是新能源革命和新一代移動(dòng)通信， 是交通革命和智慧城市。而支撐這場(chǎng)汽車(chē)革命的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展。這些因素與汽車(chē)變革交融互動(dòng)， 為未來(lái)汽車(chē)的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化提供了技術(shù)基礎(chǔ)，也豐富了它們的使用場(chǎng)景。因此，要把未來(lái)汽車(chē)放在一個(gè)更大的范疇內(nèi)來(lái)考慮， 以更廣闊的視野評(píng)估其發(fā)展前景、部署未來(lái)， 這樣才能把穩(wěn)方向。汽車(chē)僅電動(dòng)化沒(méi)有多大意義， 但電動(dòng)化和綠色能源相銜接， 將產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。

隨著時(shí)代的發(fā)展，科技在永無(wú)止境的進(jìn)步，在21世界初期，電池技術(shù)得到突破，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題得到解決，世界上各個(gè)國(guó)家開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)，也是在這時(shí)候，我國(guó)開(kāi)始了推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品落地，一直到目前，我國(guó)已然成為全球新能源汽車(chē)保有量、產(chǎn)量最高的國(guó)家。

時(shí)間的推移，讓更多的人知道新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)，在我國(guó)開(kāi)始推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，以及特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，還在追趕合資燃油車(chē)的自主品牌車(chē)企，紛紛向新能源領(lǐng)域“進(jìn)軍”，以至于我國(guó)現(xiàn)在的新能源汽車(chē)愈發(fā)強(qiáng)盛，各個(gè)造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始嶄露頭角。雖然目前世界各主要國(guó)家和新能源汽車(chē)企業(yè)都在加緊研發(fā)新型汽車(chē)技術(shù)，但總體而言，我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域并沒(méi)有像20年前一樣被國(guó)外資本拉開(kāi)差距，甚至在某一方面我們還有一定優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，讓更多的人意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的主要性，同時(shí)也希望國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的造車(chē)新勢(shì)力，可以砥礪前行，為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的車(chē)型。

未來(lái)的汽車(chē)是間歇性可再生能源的強(qiáng)大載體， 是把綠色能源、智能電網(wǎng)、未來(lái)出行、新一代移動(dòng)通信連接在一起的紐帶，是智能交通、智慧城市的基本單元，是拉動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的支柱型引領(lǐng)性產(chǎn)品。它有極強(qiáng)的能力廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等方面的新發(fā)展、新勢(shì)能， 是眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺(tái)。它正在以強(qiáng)大的力量吸引和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諸多產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化升級(jí)。

新能源汽車(chē)行業(yè)獲得巨大的支持，純電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的中游組成部分，受到國(guó)家政策支持，有良好的發(fā)展環(huán)境，純電動(dòng)汽車(chē)從中受到利好，產(chǎn)銷(xiāo)不斷提高，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的接受度不斷提高，進(jìn)而帶動(dòng)行業(yè)的市場(chǎng)需求。