近日，一份報告在傳感器圈火了。這份報告就是市場研究機構TMR發(fā)布的《2031年智能傳感器市場展望》報告。報告中，2021-2031年全球智能傳感器市場的復合增長率高達18.2%的預測得到業(yè)內人士的極大關注。報告提到，基于物聯(lián)網(wǎng)設備使用量的增加，2031年智能傳感器市場將超過2080億美元。

傳感器作為信息時代的感知層，是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造、智慧城市等領域的基礎和數(shù)據(jù)來源，其發(fā)展和應用是衡量一個國家信息化程度的重要標志。

傳感器自誕生以來，大致經(jīng)歷了結構型、固體型、智能型三個階段，隨著各類技術的進步，前兩類傳感器逐漸無法滿足對數(shù)據(jù)采集、處理等流程的需求，融合了軟件算法、人工智能技術的智能傳感器開始受到關注。

在當前智能時代的推動下，傳感器作為未來智能系統(tǒng)的關鍵元件，代表了新一代的感知和自知能力，發(fā)展受到物聯(lián)網(wǎng)、安防、智慧城市和智能制造等強勁需求的拉動。

以物聯(lián)網(wǎng)為例，有人曾這樣描述傳感器和物聯(lián)網(wǎng)的關系：如果說視頻監(jiān)控是物聯(lián)網(wǎng)時代的“眼”，那么傳感器就是“視神經(jīng)”?；趥鞲衅鞯母兄瑥碗s的軟件算法才得以實現(xiàn);而多樣化的功能需求催生傳感器市場的快速增長。

在同樣使用CMOS傳感器的數(shù)碼相機中，CMOS傳感器尺寸較大的畫面質量更好，這是因為傳感器的尺寸越大，感光性更好，接收到的光子更多，成像的質量就越高。數(shù)碼相機的傳感器尺寸有全畫幅、1.5英寸、4/3英寸、2/3英寸、1/1.8英寸、1/2.3英寸、1/3.2英寸等。這里表示的數(shù)值是傳感器的對角線的長度，一般卡片數(shù)碼相機的傳感器尺寸最小，專業(yè)數(shù)碼相機的傳感器尺寸比較大，雖然兩者的差距只有幾微米，但是單反相機與卡片相機的成像效果差距甚大。

CMOS傳感器尺寸不同導致了數(shù)碼相機鏡頭的焦距也不同，CMOS傳感器尺寸越小，鏡頭的焦距轉換系數(shù)就越大，拍攝的實際焦距就大許多，實際畫面成像時容易被切割，畫面的視野變窄。

不管是手機還是數(shù)碼相機，cmos傳感器尺寸作為設備的核心元件，決定了拍攝畫面的質量，cmos傳感器尺寸越大可容納的像素越多，視覺效果越好，因而cmos傳感器尺寸是選擇拍照設備的首要考量因素。

英飛凌 ToF 傳感器發(fā)展歷程

基于英飛凌在 CMOS 工藝方面的積累，所以在 2015 年英飛凌便宣布推出了第一代的 ToF imager，稱為 REAL 3。到 2016 年第二代產(chǎn)品發(fā)布，同時在基于谷歌 Tango 標準的聯(lián)想手機和華碩手機上實現(xiàn)了量產(chǎn)。2018 年英飛凌的第三代 ToF 產(chǎn)品問世，并在 LG 手機中實現(xiàn)前視 Face ID 的量產(chǎn)。到 2021 年英飛凌的 ToF 傳感器已經(jīng)來到了第六代，第六代的產(chǎn)品具備更遠距離的檢測(比如說達到 10 米的距離，原因是為了以后適應元宇宙應用的要求)以及更加適配 AR 的應用 ( 包括圖像功能增強和低功耗的需要 ) 。

ToF 傳感器如今已可擴展到許多應用程序和用例中，如手機、掃地機器人、AMR 的應用、甚至是汽車。ToF 在智能座艙里面的應用非常熱門，如駕艙內智能感應，這其中包括對駕駛員和乘客的檢測，調整座椅、燈光以及泊車等?？傊灰巧婕矮@取深度、距離等信息，ToF 都可以幫助得到物體的距離。

英飛凌高分辨率的 ToF 傳感器，具備幾萬個點至幾十萬個點，這樣的好處是能檢測到一幅物體的圖像。鑒于這個功能，目前 ToF 已經(jīng)在某個城市的養(yǎng)老院和隔離酒店中實現(xiàn)了跌倒檢測的功能，正式實現(xiàn)量產(chǎn)。

英飛凌是 ToF 領域最早的開創(chuàng)者，同時也是在消費類產(chǎn)品里面實現(xiàn)大量量產(chǎn)的廠商。

真正測量二氧化碳濃度的傳感器

二氧化碳濃度是空氣質量的一項關鍵指標，增加對二氧化碳濃度測量的功能，有針對性地對空氣質量進行監(jiān)測和控制，有助于改善人們的健康狀況，提高生活的舒適度和提高工作效率。另一方面，按照需要來控制和使用通風系統(tǒng)，可以節(jié)約能源，降低通風系統(tǒng)的運行成本。所以市場需要一款能真正測量二氧化碳濃度，且不受別的氣體的干擾，可以提供可靠數(shù)據(jù)的傳感器。