隨著智能汽車相關(guān)技術(shù)不斷取得突破性進(jìn)展，智能化逐漸成為汽車技術(shù)重要發(fā)展方向和標(biāo)志。車輛環(huán)境感知技術(shù)是智能車輛的關(guān)鍵性技術(shù)之一，通過傳統(tǒng)車輛感知技術(shù)并結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)分析了車輛網(wǎng)下的車輛環(huán)境感知技術(shù)及未來發(fā)展趨勢(shì)。車輛的環(huán)境感知技術(shù)是汽車向智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是智能汽車的基礎(chǔ)。

在相關(guān)政策的推動(dòng)之下，加之5G和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，以及消費(fèi)者對(duì)汽車智能化接受度逐漸增高，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展空間十分廣闊。另一方面，日漸廣泛的互聯(lián)互通使汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)庫不斷擴(kuò)張。整體上，這些數(shù)據(jù)可以分為三類，分別是車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、用車者數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)，每一類數(shù)據(jù)都對(duì)應(yīng)著不同的變現(xiàn)方式和使用場(chǎng)景。以車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)為例，目前車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)成了最多樣的數(shù)據(jù)庫，包括車輛的性能、狀態(tài)和故障情況。對(duì)于電動(dòng)車而言，數(shù)據(jù)類型還包括充電頻率和充一次電后的行駛路程，這類數(shù)據(jù)在產(chǎn)品層面可以支持主機(jī)廠為電動(dòng)車設(shè)計(jì)配套的充換電服務(wù)，戰(zhàn)略層面可以用作參考為電池技術(shù)制定發(fā)展策略。

智能決策的定義：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具。其中，智能決策是依據(jù)感知信息來進(jìn)行決策判斷，制訂相對(duì)控制策略，替代人類駕駛員做出駕駛決策。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜性高，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，跨行業(yè)深度協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。這也就意味著，汽車企業(yè)需要更多地與自動(dòng)駕駛芯片制造商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行交流合作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng)，對(duì)行駛環(huán)境進(jìn)行識(shí)別，并加以智能決策和協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提高汽車安全性、舒適性和高效性。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其實(shí)質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，可以實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速發(fā)展，和國內(nèi)智能汽車與智慧城市建設(shè)有序推進(jìn)的大環(huán)境下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為我國政府大力扶持和建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。

人工智能領(lǐng)域深耕發(fā)力，立足技術(shù)原點(diǎn)，以包括操作系統(tǒng)、智能座艙、后裝硬件及運(yùn)營服務(wù)等在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)為支持，不斷研發(fā)并優(yōu)化智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)及后期配套服務(wù);同時(shí)，基于“軟件定義汽車”的理念，在座艙域、智能駕駛域，面向車廠合作伙伴提供軟件個(gè)性化定制應(yīng)用開發(fā)及運(yùn)營。持續(xù)深入汽車智能生態(tài)中技術(shù)力量得以融合打通，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(車、路、人等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終替代人操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的出行方式和綜合解決方案。

結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展實(shí)際，確定網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理對(duì)象并實(shí)行分級(jí)管理，建立數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全、傳輸安全、應(yīng)用安全三維度的數(shù)據(jù)安全體系。建立包括云安全、管安全、端安全在內(nèi)的數(shù)據(jù)安全技術(shù)框架，制定智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞信息安全技術(shù)領(lǐng)域的周邊行業(yè)，出現(xiàn)很多創(chuàng)新研究方向。比如在信息安全測(cè)試評(píng)估方面，通過干擾車輛的通信設(shè)備以及雷達(dá)和攝像頭等車載傳感設(shè)備，進(jìn)行智能車的信息安全的攻防研究。