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[導(dǎo)讀]如今,隨著國家政策的扶持和綠色出行觀念的深入人心,新能源汽車越來越常見,很多人在選購代步車時,都會將新能源汽車納入考慮之中。

如今,隨著國家政策的扶持和綠色出行觀念的深入人心,新能源汽車越來越常見,很多人在選購代步車時,都會將新能源汽車納入考慮之中。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下,發(fā)展新能源汽車對于構(gòu)建綠色、低碳、高質(zhì)量的新發(fā)展格局具有重要意義。促進新能源汽車消費相關(guān)政策自2019年實施以來,新能源汽車獲得了價格上的競爭優(yōu)勢,新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力顯著增強。這些政策有力地推動了新能源汽車的使用和推廣,切實促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如今,購買新能源汽車已經(jīng)成為越來越多家庭的選擇,代表委員的意見也說出了很多新能源汽車號牌輪候家庭的心聲。

從電動車身上能看到的就是“經(jīng)濟和環(huán)?!敝g的問題,大力發(fā)展經(jīng)濟就會帶來程度減少對環(huán)境影響的同時,大力發(fā)展本土經(jīng)濟。因為環(huán)境是生存之本,經(jīng)濟是改善生活,所以環(huán)境優(yōu)先。而在車輛的選擇上,我們要尊崇經(jīng)濟原則,以不影響生活為前提,量力而行。

隨著電動汽車數(shù)量大幅增長,如能有效利用閑置資源,將其作為分布式儲能單元接入系統(tǒng),除運行時間以外,大部分時間在線,成為電網(wǎng)儲能、微網(wǎng)儲能、小區(qū)儲能、家用儲能的一部分。電網(wǎng)負荷高時向電網(wǎng)反向售電,負荷低時存儲電網(wǎng)過剩電量,在為電網(wǎng)做出貢獻的同時,以市場化機制通過充放電的價差獲得相應(yīng)收益,從而降低購買整車或電池包的成本,真正實現(xiàn)電動車和電網(wǎng)的良性互動。

鑒于很多消費者對新能源汽車安全性的擔(dān)憂,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要持續(xù)提升新能源汽車安全技術(shù),提升動力電池?zé)崾Э貓缶桶踩雷o水平,構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系,讓消費者能夠買得放心、開得安心。

充電難是很多新能源汽車車主的困擾之一。推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展,要進一步強化居住區(qū)充電服務(wù)保障。針對新建居住區(qū),嚴格執(zhí)行固定車位100%建設(shè)充電樁或預(yù)留安裝條件,將其納入房地產(chǎn)項目驗收內(nèi)容;針對存量居住區(qū),統(tǒng)一將充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)改造范疇。同時,出臺具體的補貼獎勵措施和管理規(guī)定,引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)支持私人充電樁建設(shè)。

汽車行業(yè)芯片短缺仍是制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卡脖子問題。要加快芯片技術(shù)的研發(fā)突破,推動汽車芯片企業(yè)擴產(chǎn)、投產(chǎn)。通過政策優(yōu)惠鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)采用國產(chǎn)芯片,加快芯片國產(chǎn)化發(fā)展步伐,增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。

每個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,往往如同孩子學(xué)走路一樣,有一段扶著走的過程,但最終需要大人放手。新能源汽車購置補貼等優(yōu)惠政策退坡乃至取消是必然的趨勢。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要居安思危,抓住現(xiàn)有政策機遇,提升技術(shù)水平,促進企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)長遠健康發(fā)展。

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)接下來的銷量走勢,盡管受到電池供應(yīng)、芯片供應(yīng)和產(chǎn)能限制,2022中國新能源汽車銷量會繼續(xù)增長到500萬臺,如果沒有上述限制,完全從需求來看,銷量數(shù)字可能更高;2023年新能源汽車的市場占有率將會在20%以上。

目前正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期,想要繼續(xù)保持高增長、將“變道超車”的理想逐步落地,未來還需要新能源汽車行業(yè)多方面持續(xù)發(fā)力。

一是推動技術(shù)升級。順應(yīng)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)智能化趨勢,在提升原有技術(shù)水平的基礎(chǔ)上,不斷提高汽車的智能數(shù)據(jù)處理能力,努力為人們提供更加智慧、便捷的出行體驗。

二是促進融合發(fā)展。要加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時推動汽車與能源、交通、通信全面深度融合,促進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。

三是提升用戶體驗。根據(jù)市場需求,特別是用戶體驗,進一步提高標準,拓展?jié)M足用戶需要的新功能。

四是拓展國際市場。未來,通過深化研發(fā)設(shè)計、貿(mào)易投資、技術(shù)標準等領(lǐng)域的國際交流合作,積極參與國際標準制定和國際市場競爭,謀求更大的國際話語權(quán)和國際市場份額。

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