www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導讀]同步降壓轉換器中相位節(jié)點的峰值電壓 V PH是確定轉換器可靠性的主要規(guī)格之一。設計人員通常允許相位節(jié)點振鈴高達 MOSFET 數(shù)據(jù)表絕對最大額定值的 85% 至 90%。這個裕度對于轉換器的長期可靠性是必要的,因為電路需要在很寬的環(huán)境溫度范圍內(nèi)(-40 0 C 到 + 85 0 C)安全運行。

同步降壓轉換器中相位節(jié)點的峰值電壓 V PH是確定轉換器可靠性的主要規(guī)格之一。設計人員通常允許相位節(jié)點振鈴高達 MOSFET 數(shù)據(jù)表絕對最大額定值的 85% 至 90%。這個裕度對于轉換器的長期可靠性是必要的,因為電路需要在很寬的環(huán)境溫度范圍內(nèi)(-40 0 C 到 + 85 0 C)安全運行。

從驅動器方面來看,導致相位節(jié)點振鈴的主要因素是上部 MOSFET FET UPPER 導通過程中的柵極驅動器強度。讓我們分析它在具有不同柵極驅動器電阻值的轉換器中的影響。

1 顯示了具有上部 MOSFET 柵極驅動器部分的同步降壓轉換器的頂層。FET UPPER需要充電才能開啟。該電荷來自啟動電容器 C BOOT。充電路徑從 C BOOT開始,到 R BOOT,再到上拉驅動器 P-MOSFET (D UP )、FET UPPER輸入電容器,然后返回到 C BOOT。

 

1:頂級同步降壓轉換器

為簡化比較,將 R BOOT視為短路,并假設 MOSFET D UP行為在 FET UPPER 導通期間為線性電阻。由于較高的開關功率損耗,較高的 D UP電阻值具有較低的峰值振鈴電壓和較低的轉換器效率。較低的電阻值具有較高的峰值振鈴電壓和更好的效率。

2 顯示了具有不同柵極驅動器強度值的相位節(jié)點振鈴的上升沿。波形來自 TPS543C20 評估板,其中 V IN =12V、V OUT =1V、F SW = 500 kHz、I LOAD = 40A。6Ω D UP的峰值振鈴電壓比8Ω D UP高約6V 。TPS543C20 內(nèi)部D UP的電阻值可以通過外部通信接口(例如I 2 C 協(xié)議)進行編程。波形來自相同的器件和相同的評估板,以最大限度地減少與其他組件的差異。

現(xiàn)在,讓我們將具有不同啟動電阻值的 6Ω D UP 8Ω D UP 進行比較。從電路分析的第一階來看,6Ω D UP 2Ω 啟動電阻應該具有與 8Ω D UP相同的峰值振鈴電壓。圖 2 還將 6Ω D UP值與 1Ω、3Ω 和 5Ω 啟動電阻器進行了比較。這些配置的峰值振鈴電壓高于 8Ω D UP值。

我們可能會問為什么帶有 2Ω 啟動電阻的 6Ω D UP 8Ω D UP值沒有相同的峰值振鈴電壓結果。這是因為 D UP表現(xiàn)為動態(tài) MOSFET,與 R BOOT 的純電阻相比,它在導通過程中需要時間。因此,具有 6Ω D UP 6Ω D UP加上啟動電阻的相位節(jié)點的上升斜率具有相同的比率,并且比 8Ω D UP斜率更快。

 

2:TPS543C20 器件上的相位節(jié)點振鈴

3 比較了所有配置的效率。結果清楚地與我們之前的評估相關。6Ω D UP效率最高,峰值電壓振鈴最高。而且,8Ω D UP效率最低,峰值電壓振鈴最低。

 

3:效率與柵極驅動器強度變化的比較

優(yōu)化主功率級 MOSFET 的柵極驅動器強度以確??煽啃圆@得最高轉換器效率至關重要。柵極驅動器強度的微小變化會導致轉換器性能的巨大變化。在我們的下一個設計中考慮使用 TPS543C20 固定頻率、非補償可堆疊同步降壓轉換器。



本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉