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[導(dǎo)讀]小米汽車有限公司于2021年9月1日成立,法定代表人雷軍,注冊地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室,注冊資金100億。

小米汽車有限公司于2021年9月1日成立,法定代表人雷軍,注冊地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室,注冊資金100億。  2021年3月30日,雷軍宣布,小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù) [3] 。9月1日,小米汽車有限公司注冊成立 。2021年11月27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議,正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。

繼9月1日小米汽車有限公司成立之后,時(shí)隔不到三個(gè)月,一家名為小米汽車科技的公司注冊在了同樣的地址。

資料顯示,小米汽車兩家公司的所在地位于小米集團(tuán)的園區(qū)內(nèi)部,園區(qū)占地面積廣闊,由辦公樓、生產(chǎn)工廠以及倉儲(chǔ)物流三部分組成。記者從多位內(nèi)部工作人員口中得知,現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)大概有1000人,小米汽車的辦公范圍或占據(jù)四層樓的空間,目前正在裝修中,估計(jì)還需要一些時(shí)日才會(huì)完全修繕好,現(xiàn)在還未見到小米汽車的相關(guān)員工。

據(jù)了解,雷軍曾表示,小米汽車將是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè),為此,他愿意押上人生積累的所有戰(zhàn)績和聲譽(yù),為小米汽車而戰(zhàn)。12月6日,小米科技(武漢)有限公司發(fā)生工商變更,法定代表人由雷軍變更為曾學(xué)忠,而這一行為紛紛被外界解讀為此舉是雷軍在為造車做充足的準(zhǔn)備。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到,近幾個(gè)月以來,小米汽車動(dòng)作頻頻,持續(xù)高薪“招兵買馬”之后,小米汽車的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)充至500人,而“曠日持久”的小米汽車落戶地“爭奪”戰(zhàn)也終于塵埃落定。近日,北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和小米科技舉行了簽約儀式,將在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)小米汽車總部基地、銷售總部和研發(fā)總部。

據(jù)有關(guān)消息透露,小米汽車工廠最終選址馬駒橋金橋區(qū)域,與經(jīng)開區(qū)路南區(qū)一路之隔,未來可以與奔馳、北汽等一起利用M21支線(奔馳專線)運(yùn)送車輛。對于進(jìn)入北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的未來展望,小米集團(tuán)表示,將建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期、二期產(chǎn)能分別為15萬輛,目前首輛新能源汽車預(yù)計(jì)2024年下線并且量產(chǎn)。

與蘋果悄無聲息的搞地下工作不同,同屬科技公司的小米官方已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)電動(dòng)車,并已完成了相關(guān)商業(yè)資質(zhì)登記工作。但是,小米汽車到底長什么樣,未來如何與即將問世的蘋果汽車相競爭,每個(gè)人都有自己的看法。日前,小米社區(qū)用戶墨飛發(fā)布了一組小米首款電動(dòng)車M1的效果圖,讓我們搶先了解一下。

不出所料,墨飛設(shè)計(jì)的小米M1充滿了科技感,似乎采用了投射式全息儀表盤設(shè)計(jì)等高科技技術(shù)。外觀方面,小米M1前臉看起來出自特斯拉的DNA,只是日間行車燈造型不同。尾部則是設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新,整體八字造型充滿了運(yùn)動(dòng)感。不出所料,墨飛設(shè)計(jì)的小米M1充滿了科技感,似乎采用了投射式全息儀表盤設(shè)計(jì)等高科技技術(shù)。外觀方面,小米M1前臉看起來出自特斯拉的DNA,只是日間行車燈造型不同。尾部則是設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新,整體八字造型充滿了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面,小米M1取消了目前電動(dòng)車所流行的大尺寸雙屏配置,取而代之的則是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的儀表盤以及駕駛員與乘員之間的低位觸摸屏,車內(nèi)沒有明顯的物理按鈕。值得一提的是,方向盤也是類似特斯拉的平底設(shè)計(jì),但并不完整,取消了上方的握桿。

軍表示,做汽車業(yè)務(wù)并不是為“出風(fēng)頭”,他指現(xiàn)時(shí)電動(dòng)車已從機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔a(chǎn)業(yè),加上有同行都已經(jīng)在做,認(rèn)為小米不做就會(huì)被淘汰,加上小米從智能手機(jī)到智能家居及智能辦公,屬全智能生態(tài),若跟電動(dòng)汽車好好整合的話,有極強(qiáng)的擴(kuò)張性。

雷軍透露,小米汽車 9 月 1 日已在北京注冊,首個(gè)工廠會(huì)落戶在北京亦莊,目前已收到 2 萬份簡歷,到崗研發(fā)團(tuán)隊(duì) 453 人。

此外,數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站還透露今年 8 月,小米新能源團(tuán)隊(duì)還接洽了法國汽車零配件供應(yīng)商佛吉亞(Faurecia),預(yù)計(jì)小米造車進(jìn)展將再一次提速。

今年 3 月 30 日,小米集團(tuán)發(fā)布公告稱,將成立一家全資子公司并由其負(fù)責(zé)高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。小米造車首期投資為 100 億元人民幣,預(yù)計(jì)未來 10 年投資額 100 億美元。此外,小米首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

在小米春季新品發(fā)布會(huì)上,雷軍曾表示,小米將以現(xiàn)有 1080 億元現(xiàn)金儲(chǔ)備、10000 多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)、全球最好的智能生態(tài)全力打造小米汽車。

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