泰雷茲中國創(chuàng)新中心首次榮獲由法中委員會頒發(fā)的“中法團隊合作創(chuàng)新獎”之創(chuàng)新產(chǎn)品獎。

該獲獎項目名為“鐵路平交道口安全預警系統(tǒng)(STARC)”，由泰雷茲中法兩國的團隊共同完成，旨在改善平交道口安全狀況，充分體現(xiàn)了泰雷茲利用本土創(chuàng)新和全球團隊合作的整合能力。

受益于中國領先的人工智能生態(tài)系統(tǒng)，泰雷茲正在將前沿的云和人工智能技術(shù)應用于法國乃至歐洲市場的軌道交通領域。

圖片說明：出席頒獎典禮的嘉賓。

前排左一為：Philippe Laviron，泰雷茲STARC項目獲獎創(chuàng)新團隊代表；

前排左二：讓-皮埃爾?拉法蘭，法國前總理，中國“友誼勛章”獲得者，法國議會榮譽議員，F(xiàn)CC獎項法國大使，社會發(fā)展創(chuàng)新基金會主席。

近日，泰雷茲中國創(chuàng)新中心軌道交通系統(tǒng)團隊憑借其“鐵路平交道口安全預警系統(tǒng)(STARC)”項目榮獲2021年“中法團隊合作創(chuàng)新獎”之創(chuàng)新產(chǎn)品獎。該項獲獎技術(shù)成果歷經(jīng)兩年的潛心研發(fā)，不僅可以降低平交道口（鐵路和公路的水平交叉口）的事故風險，顯著改善道路安全，也為歐洲的平交道口保護標準做出了貢獻。這也是中法兩國之間創(chuàng)新合作的體現(xiàn)。

圖片說明：Philippe Laviron（左），與頒獎嘉賓法國國家科學研究中心主席Antoine Petit（右）。

泰雷茲STARC解決方案是一個獨立的自主安全預警系統(tǒng)，采用一組基于云和人工智能的技術(shù)，通過限制碰撞風險來減少平交道口的潛在危險。長期以來，平交道口一直是歐洲國家交通事故的頻發(fā)地點。2017年12月，在法國東南部米拉斯小鎮(zhèn)的一個平交道口，一列火車與一輛校車相撞。為防止此類悲劇再次發(fā)生，泰雷茲設計出STARC解決方案。該解決方案由法國新-阿基坦大區(qū)政府、Aguila Technologies、ATOS、GeoSat和Labri共同出資，能夠通過對創(chuàng)新技術(shù)的應用，在不影響現(xiàn)有交通系統(tǒng)的前提下，有效改善平交道口的安全狀況。

泰雷茲提供豐富的軌道交通解決方案，包括信號系統(tǒng)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)等。在STARC項目中，泰雷茲中國團隊主要負責為平交道口提供監(jiān)控系統(tǒng)和公交車定位的解決方案。受益于中國先進的人工智能生態(tài)系統(tǒng)，泰雷茲中國團隊應用了基于深度學習的圖像檢測算法、特定性（非人工智能）激光雷達物體檢測算法、高清電子地圖 (HDMAP)，以及從鐵路應用移植的基于高清電子地圖 (HDMAP)和全球?qū)Ш较到y(tǒng) (GNSS)的公共汽車自主定位等領先技術(shù)，可以更好地滿足法國乃至歐洲對平交道口安全性的更高要求。

此外，這一創(chuàng)新解決方案采用商用現(xiàn)貨 (COTS)硬件，是完全獨立的系統(tǒng)，不會干擾現(xiàn)有的平交道口系統(tǒng)和鐵路信號系統(tǒng)，這意味著它無需對現(xiàn)有系統(tǒng)進行任何改動，因此降低了成本，也易于部署。

“在中法團隊的共同努力之下，我們很榮幸獲頒此次創(chuàng)新產(chǎn)品獎。這一成就體現(xiàn)了泰雷茲充分利用本土創(chuàng)新和全球團隊合作的整合能力。同時，得益于中國先進的人工智能生態(tài)系統(tǒng)和良好的創(chuàng)新環(huán)境，泰雷茲已經(jīng)能夠?qū)⒅袊就聊芰玫綒W洲國家。未來，我們期待研發(fā)團隊的工作取得更多進展，為中法兩國的創(chuàng)新合作不斷貢獻力量?！?

泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻 (Jer?me Bendell)