www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 公眾號精選 > 是說芯語
[導讀]“是說芯語”已陪伴您1039天市場調(diào)研機構(gòu)IDC的全球半導體研究副總裁MarioMorales撰文指出,隨著產(chǎn)能的加速擴張,芯片短缺將在2021年第四季度持續(xù)緩解,2022年中達到平衡,2023年可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。顯然,芯片產(chǎn)能過剩的時代,情況和現(xiàn)在將會非常不同。我們將會面對這樣...

“是說芯語”已陪伴您1039天


市場調(diào)研機構(gòu)IDC的全球半導體研究副總裁Mario Morales撰文指出,隨著產(chǎn)能的加速擴張,芯片短缺將在2021年第四季度持續(xù)緩解,2022年中達到平衡,2023年可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。


顯然,芯片產(chǎn)能過剩的時代,情況和現(xiàn)在將會非常不同。


我們將會面對這樣的局面:大量的芯片企業(yè)將會面臨重新洗牌。囤積芯片將無利可圖并且可能面臨重大損失。普通工程師也將面臨很大的不確定性。


這樣的判斷從何而來呢?


我們重新來梳理一下,為什么現(xiàn)在芯片短缺?為什么臺積電一直警告,芯片并非真的緊缺,總體供應其實是充足的?


芯片短缺可以回溯到美國為了打壓華為禁止相關企業(yè)為華為代工芯片。這讓很多企業(yè)認為,囤積一定數(shù)量的芯片是有必要的,因此激發(fā)的囤貨的需求,晶圓廠的大量訂單隨之而來。


這時候,疫情的爆發(fā),讓電子產(chǎn)品的需求量大增。囤積的需求以及新增的需求讓制造廠根本應接不暇。囤積商獲得暴利。暴利的吸引,以及原來僅僅為了自保而囤積芯片的廠商也認為自己當初囤積芯片的決定是正確的。沒有囤積芯片的廠商由于芯片短缺面臨減產(chǎn),因此也恐慌性下單。


芯片短缺從此越演越烈。


從芯片短缺的成因我們不難發(fā)現(xiàn)。疫情是天災,起到了一定的作用。然而更多的原因是在于囤貨。以自保為目的的囤貨,以獲利為目的的囤貨,恐慌性的囤貨,所有這些,才是造成芯片短缺更為重要的原因。


當大量新建產(chǎn)能進入市場,使得芯片短缺得到緩解后。囤積芯片變得沒有必要,以及無利可圖。


我們來分析一下三種類型的囤積需求。自保性的囤積,由于已經(jīng)攢夠了一定數(shù)量的芯片,那么這部分需求雖然可能會繼續(xù)存在,但是量會變得很小。獲利為目的的囤貨,則可能面臨清理庫存的壓力,因為一旦新一代的產(chǎn)品進入市場,那么原來的產(chǎn)品很可能會無人問津??只判远谪浀男枨蟾峭耆?。


分析完囤積需求,再來看看疫情引發(fā)的電子產(chǎn)品需求大增導致的芯片需求。目前,盡管國外疫情還遠未結(jié)束,但是很多國家早已放開了管控。他們無法承受封鎖帶來的經(jīng)濟下滑。因此電子產(chǎn)品的非正常需求已經(jīng)不在,芯片只需要滿足正常的更新?lián)Q代即可。


與需求端變?nèi)跸鄬氖?,產(chǎn)能的加速擴張。由于美國將半導體作為戰(zhàn)略武器,導致各大經(jīng)濟體紛紛建立自己的半導體產(chǎn)業(yè)鏈。美國要重建半導體制造業(yè),中國要自建半導體產(chǎn)業(yè)鏈,歐洲也要自建半導體產(chǎn)業(yè)鏈,甚至日本也要求臺積電在日本建廠。


這些產(chǎn)能將會逐步進入市場。一旦2022年芯片短缺緩解,隨之而來的將是長時間的產(chǎn)能過剩。


行業(yè)重新回到產(chǎn)能充足的常態(tài),芯片設計企業(yè)將開始整合之路。


目前的產(chǎn)能缺乏,其實對于初創(chuàng)型的小企業(yè)是利好的。由于成熟的芯片設計公司的提供的產(chǎn)品無法滿足市場需求,實際上是空出了一部分市場。對于初創(chuàng)型企業(yè)來說,只要你也能提供一定的產(chǎn)品,客戶還是愿意嘗試。


比如,AMD,英偉達無法提供足夠的GPU的時候,國產(chǎn)GPU初創(chuàng)公司就有了機會。當然,國產(chǎn)替代是另外一個層面。然而即使考慮到國產(chǎn)替代,在產(chǎn)能充足的情況下,最后最多也只能容納1~2家GPU公司。多數(shù)的GPU公司將面臨被整合甚至破產(chǎn)的命運。芯片行業(yè)的本質(zhì)上就是一個贏者通吃的行業(yè)。


目前,初創(chuàng)公司的生死更多的是依靠晶圓廠的網(wǎng)開一面。產(chǎn)能重回常態(tài)甚至過剩情況下,初創(chuàng)公司將面臨的是巨頭的成熟并且量足的產(chǎn)品的競爭。如果沒有一定的技術壁壘,很有可能無法抵擋。


因此,產(chǎn)能緊張的緩解,對于初創(chuàng)公司來說,可能意味著真正的大考的來臨。


芯片公司的重新洗牌,對于人才市場帶來重大的影響。目前人才緊缺的狀況也會隨之緩解。


目前,人才緊缺很大程度上是由于初創(chuàng)公司大量涌現(xiàn),傳統(tǒng)公司,互聯(lián)網(wǎng)公司,手機公司,電動汽車也紛紛入局芯片。他們?nèi)刖中酒闹饕?qū)動力有兩個:降低成本,緩解芯片被上游卡脖子。


降低成本很容易理解,購買芯片在以往是個最優(yōu)的方案,但是芯片短缺帶來的芯片價格暴漲,使得自研芯片看上去有利可圖。然而當芯片降價了呢?


緩解被卡脖子的問題。華為是前車之鑒。在初期的時候,美國其實是讓美國公司停供各種芯片,然而沒想到,華為竟然早已經(jīng)準備好了備胎。眾多公司自研芯片的做法,其實就是在效法華為。國產(chǎn)替代不會隨著芯片產(chǎn)能不足的緩解而結(jié)束,但是,眾多重復的國產(chǎn)替代項目以及公司將會面臨市場的激烈競爭,最終只有少數(shù)才能活下了。


市場大浪淘沙,公司數(shù)量隨之減少,芯片人才供不應求局面也將隨之緩解。同時由于近來各個學校紛紛開設集成電路專業(yè),專門的集成電路大學的成立,大量培訓機構(gòu)也培養(yǎng)的大量的芯片人才,人才市場將面臨供大于求。


最終,行業(yè)進入有序競爭狀態(tài)。市場上將剩下一定數(shù)量的優(yōu)秀芯片公司。這些公司會具有世界級的競爭力。同時,大量技能不足的芯片人才可能面臨優(yōu)勝劣汰。最后,剩下的是真正有實力的芯片工程師。


是不是有企業(yè)可以在未來幾年能夠與英偉達,英特爾,AMD一較高下,我們拭目以待。


對于已經(jīng)入行的工程師,更應該奮發(fā)努力,為未來兩年之后的新局面做好準備。







----------------------- END-----------------------




本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在半導體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。

關鍵字: 芯片 華為 半導體

北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現(xiàn)業(yè)務多元化。

關鍵字: 富士康 芯片 半導體 特斯拉

近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋觯恢币詠?,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關鍵字: 倪光南 RISC-V 半導體 芯片

新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風險,預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...

關鍵字: 新能源 汽車 芯片

汽車芯片和半導體領域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關系,應該是合作關系,把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關...

關鍵字: 智能化 汽車 芯片

汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關鍵芯片均受制于...

關鍵字: 智能化 汽車 芯片

之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡,而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡,在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。

關鍵字: 運營商 5G網(wǎng)絡 芯片

日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...

關鍵字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產(chǎn)能供不應求,聯(lián)電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...

關鍵字: 工廠 芯片 晶圓代工

伴隨新能源汽車、自動駕駛技術等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看,要梳理關鍵領域芯片供需情況,引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...

關鍵字: 新能源 汽車 芯片

是說芯語

184 篇文章

關注

發(fā)布文章

編輯精選

技術子站

關閉