安全是汽車領域繞不開的一個話題，從駕校開始，到車水馬龍的街道，再到激情洋溢的賽車場，安全永遠是放在第一位的。如今，隨著科技的進步，車輛的安全性越來越高，各種主動安全配置將不少行車危險直接扼殺在搖籃中。作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級的一項過渡技術，ADAS隨著汽車電子的快速發(fā)展，以及相關安全標準和消費需求的不斷提升，近兩年開始在量產車上廣泛搭載，成為越來越多新車的“標配”。

ADAS的普及不見其長，但日有所增

大家可能對ADAS并不陌生，但卻并沒有切實應用過。ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文的意思就是高級駕駛輔助系統(tǒng)，簡單來講就是緊急情況下在駕駛員在主觀反應之前作出主動判斷和預防措施，來達到預防和輔助的作用。據(jù)統(tǒng)計，ADAS可以將事故發(fā)生率降低70%。那么這是如何做到的呢?這就不得不提到ADAS的實現(xiàn)高級輔助的核心器件傳感器了，ADAS主要是通過各種車載傳感器收集車內外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，并采取相應的措施，以提升駕乘安全性。在自動駕駛領域，主要覆蓋SAE L0~L2級別范圍，因此被普遍認為是實現(xiàn)自動駕駛的過渡性技術，常見的細分功能有車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)、前向碰撞預警系統(tǒng)(FCW)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSD)、變道輔助系統(tǒng)(LCA)、自適應巡航系統(tǒng)(ACC)、自動緊急制動(AEB)、自動泊車系統(tǒng)(APS)等。

同其他很多汽車新技術一樣，ADAS的普及并不是一朝一夕的事，而是一個循序漸進的過程。早期，由于ADAS相關技術還不是很成熟，沒有實現(xiàn)規(guī)?；a，一整套系統(tǒng)下來常常價格不菲，因此主要搭載在中高端車型上。

2018年4月1日，《營運客車安全技術條件》(JT/T 1094-2016)正式生效，9米以上的客車須標配車道偏離預警與前方防碰撞預警功能，商用車對ADAS的需求日益顯著，諸多ADAS公司將商用市場作為首選客群。開易高級輔助駕駛設備KY-LFD已通過JT/T833標準測試。

而據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司數(shù)據(jù)顯示，從上險量統(tǒng)計，2017年銷售的乘用車ADAS裝配率為13%，2018年1-7月裝配率提升至16.42%，ADAS的乘用車市場也開始上量。

智能駕駛解決方案的領軍者：開易科技

主打單目視覺ADAS解決方案的開易科技，以后裝與前裝產品，同時覆蓋商用與乘用市場。

后裝市場中，開易科技首先通過與智能后視鏡、車機、行車記錄儀、HUD等車載終端品牌商與方案商合作，快速實現(xiàn)市場滲透。在4.9號的CITE 2019第七屆中國電子信息博覽會上開易科技攜最新智能駕駛產品盛裝亮相本屆CITE2019。開展以來，開易的商用車主動安全設備、車隊風控管理平臺等多款產品，吸引了在場眾多觀眾的駐足瀏覽。

開易科技展位一覽

開易科技自主研發(fā)的前裝ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)性能良好，能夠實時感知前方車輛、行人和車道線，準確分析本車與三者之間的關鍵數(shù)據(jù)，在危險緊急時刻做出有效的預警判定。產品及服務能夠滿足前裝市場功能需求，有效幫助客戶降低開發(fā)成本，助力客戶提升駕駛體驗，保障用戶行車安全。

開易科技ADAS產品展示

全面的ADAS功能支持：

LDW: 車道線偏離預警：檢測車輛所在車道線，判斷車輛行駛趨勢與車道線的關系，當本車車輪進入報警臨界區(qū)域時，輸出預警。

FCW：前車碰撞預警：實時識別前方車輛，檢測本車與前車之間的距離、方位及相對速度，準確分析潛在碰撞危險，及時有效輸出預警信號。

PCW：行人碰撞預警：實時識別前方行人、騎行者，精準檢測本車與行人的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時輸出預警信號。

HW：跟車距離預警

TSR：交通限速標志提醒

由于后裝產品在用戶使用過程中，傳感器安裝位置可能會發(fā)生變動，開易科技研發(fā)了自標定系統(tǒng)，當傳感器位置變化后，自標定系統(tǒng)在行進中可感知變動，并自動進行標定糾正。開易科技為后裝車載硬件廠商提供ADAS SDK，通過硬件上的單目攝像頭進行目標識別和測距，實現(xiàn)前車碰撞預警、車道偏離預警、跟車距離預警、前車啟動提醒等功能。

開易科技的DMS解決方案，基于駕駛員生理圖像反應，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員狀態(tài)，采用圖像處理和深度學習方法，可以在用戶非配合狀態(tài)下快速識別疲勞駕駛、抽煙、打電話等駕駛員危險駕駛情況，及時報警提示防患于未然。并可結合云端分析處理，為客戶提供定制化方案，有效給予主動智能的安全保障。

在備受矚目的2018高工智能汽車會上經(jīng)過大眾投票+行業(yè)評委投票+專家評審的層層選拔，開易科技不負眾望，在數(shù)百家參選企業(yè)里脫穎而出，一舉拿下“年度自動駕駛及ADAS類創(chuàng)新產品”、“年度國產商用車ADAS方案商”以及“年度國產DMS方案供應商”三項大獎。

目前開易科技已經(jīng)成功簽約數(shù)家核心Tier1廠商，并與多家一線企業(yè)客戶保持合作意向。產品及服務經(jīng)過實踐考驗，充分獲得認可與好評，真正做到為客戶解決痛點問題。

好運連連，在4月9日，由工業(yè)部、信息化部等主辦的CITE2019，在深圳會展中心盛大開幕。開易科技在當晚舉辦的2019中國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)頒獎盛典上獲頒2019中國汽車主動安全設備十佳企業(yè)、2019中國汽車主動安全十佳新銳人物兩項大獎。

左一為開易科技代表上臺領獎

2019中國汽車主動安全十佳新銳人物劉鵬

小結：

不得不說，ADAS這幾年火熱發(fā)展。原來只作為高端豪華車的賣點和“噱頭”，現(xiàn)在，在一些中端車型也融入了ADAS技能，其中系統(tǒng)中的某些技能也在入門級乘用車中普遍應用。作為智能駕駛解決方案創(chuàng)導者，開易科技始終追求更高精確度，更高可靠性以及更高性價比。也因此，開易的產品及服務，在汽車前后裝領域均獲得眾多客戶的青睞與信任。此番獲選中國汽車主動安全十佳獎項，將促使開易科技繼續(xù)勇攀高峰，不斷革新技術服務，打造安全智能的出行環(huán)境。