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醫(yī)院數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點一直圍繞著信息化建設(shè)展開
在過去的十年中，醫(yī)院數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點一直圍繞著信息化建設(shè)展開。在萬物互聯(lián)的時代背景下，數(shù)字化醫(yī)療具備無限大的發(fā)展控制，數(shù)字化、智能化醫(yī)療設(shè)備、系統(tǒng)，AI醫(yī)療助理等都將極大的豐富人們的生活，改善生活方式，提高健康水平。數(shù)字化醫(yī)療就是建立在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)展的前提下，醫(yī)療數(shù)字化可以進一步理解為醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)化，緩解醫(yī)療資源分布不均衡的問題。
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信息技術(shù)應(yīng)用于整個醫(yī)療過程的一種新型的現(xiàn)代化醫(yī)療方式
數(shù)字醫(yī)療是把現(xiàn)代計算機技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用于整個醫(yī)療過程的一種新型的現(xiàn)代化醫(yī)療方式，是公共醫(yī)療的發(fā)展方向和管理目標(biāo)。數(shù)字醫(yī)療的實現(xiàn)需要經(jīng)過大致四個階段，前三個階段即對應(yīng)著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的實現(xiàn)，而第四階段則是在前三階段基礎(chǔ)上，醫(yī)療模式的根本性變革。
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數(shù)字醫(yī)療應(yīng)用于整個醫(yī)療過程的新型醫(yī)療模式具有顯著優(yōu)勢
作為一種把計算機技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用于整個醫(yī)療過程的新型醫(yī)療模式，數(shù)字醫(yī)療具有顯著優(yōu)勢。從患者的角度看，數(shù)字醫(yī)療能夠跨越時空，解決醫(yī)患之間的信息不對稱問題，還簡化就醫(yī)流程、降低就醫(yī)費用、改善就醫(yī)體驗。從醫(yī)生的角度看，數(shù)字醫(yī)療讓患者病歷、健康檔案實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，提高了疾病診斷、患者管理的效率，進一步解放了醫(yī)療生產(chǎn)力。從醫(yī)療機構(gòu)的角度看，數(shù)字醫(yī)療有助于促進院內(nèi)管理精細化，提升管理水平和服務(wù)水平。全世界的疾病和醫(yī)療費用都在增加，這為整個社會帶來了痛苦。許多國家的政府已經(jīng)意識到這個問題，從醫(yī)療制度改革，到數(shù)字化醫(yī)療創(chuàng)新應(yīng)用等多個方面，期望降低成本并提升人們的健康。
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從煤炭到天然氣再到現(xiàn)如今風(fēng)頭正盛的新能源汽車銷售量穩(wěn)步上升
回顧過往十年的更迭，從煤炭到天然氣再到現(xiàn)如今風(fēng)頭正盛的新能源，國家越來越注重環(huán)保減排，節(jié)能降碳。在這20年的時間歷程里，新能源一步一步打下基礎(chǔ)，是國家市場拓展部署多年的戰(zhàn)略能源。中國的新能源市場從局限國內(nèi)到現(xiàn)如今向世界邁出的步伐越來越快，國家提出的“雙循環(huán)”更大一步加速了中國汽車全球化的發(fā)展，市場上國內(nèi)新能源汽車銷售量穩(wěn)步上升。
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國內(nèi)新能源汽車要保持持續(xù)健康發(fā)展的勢頭
新能源汽車誕生時日已久，但在中國的日漸蓬勃則是隨著多條扶持政策的不斷出臺。補貼曾誘使大量車企進軍新能源領(lǐng)域，然后又加速了良幣驅(qū)逐劣幣的過程，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，為彎道超車打下了堅實基礎(chǔ)。
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新能源汽車電動化也一舉成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“新寵兒”
中國既是世界經(jīng)濟大國，也是世界能源消費大國，更是世界碳排放大國，由于改革開放以來經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，生態(tài)破環(huán)，環(huán)境污染，碳排放不斷增加，各地霧霾肆虐，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展受到挑戰(zhàn)，就這樣，新能源汽車電動化也一舉成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“新寵兒”，備受全球關(guān)注。
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智慧醫(yī)療信息化應(yīng)用是大勢所趨帶動經(jīng)濟增長
智慧醫(yī)療是5G技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中的重要場景，以“感、知、行”為核心的智能遠程疾病預(yù)防與護理平臺，需要融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)處理、區(qū)塊鏈等多種技術(shù)。智慧醫(yī)療是智慧城市戰(zhàn)略規(guī)劃中一項重要的民生領(lǐng)域應(yīng)用，也是民生經(jīng)濟帶動下的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長點，其建設(shè)智慧醫(yī)療信息化應(yīng)用是大勢所趨。
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可穿戴設(shè)備供電有新解決方案?可穿戴設(shè)備3大趨勢解讀!
以下內(nèi)容中，小編將對可穿戴設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對可穿戴設(shè)備的了解，和小編一起來看看吧。
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人工智能AI 2.0：工程信任
隨著人工智能的炒作階段逐漸結(jié)束，工程師和研究人員都在發(fā)現(xiàn)我們所知道和不知道的關(guān)于人工智能的巨大但迄今為止尚未實現(xiàn)的承諾。
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Akhan Semi 以 Diamond IC Ramp 瞄準(zhǔn)汽車
Khan 表示，鉆石很可能在軍事和航空航天的半導(dǎo)體應(yīng)用中取代一些特殊材料，例如碳化硅和氮化鎵。他說，在高溫、大功率環(huán)境中運行是擴展硅性能的新材料的基本要求。Khan 還看到了金剛石 CMOS 在更大的汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用，其自身需要在高溫、高功率應(yīng)用中運行。
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Amber 獲得電網(wǎng)管理專利
電氣基礎(chǔ)設(shè)施專家 Amber Solutions 已獲得用于電流數(shù)字控制的硅組件的新專利。 專利組件用于GFCI(接地故障電路中斷)和AFCI(電弧故障電路中斷器)的數(shù)字管理，保護電氣產(chǎn)品免受電涌。在一段視頻中，該公司展示了專利技術(shù)能夠在 15 分鐘內(nèi)將 460 次感應(yīng)過電流限制為 260 伏特。
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Arm 的 SOAFEE 將汽車帶到云端，第一部分
Arm 宣布了其 SOAFEE(嵌入式邊緣的可擴展開放架構(gòu))軟件框架項目。其他公司也參與其中，預(yù)計還會有更多公司加入。Arm 將 SOAFEE 定義為實時運行且具有安全意識的開放軟件架構(gòu)和參考軟件實現(xiàn)。
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Arm 的 SOAFEE 將汽車帶到云端，第二部分
SOAFEE 利用云原生框架從最佳實踐和標(biāo)準(zhǔn)中受益。但是，汽車軟件需要增強云原生技術(shù)。其中包括使用混合應(yīng)用程序和實時處理器(包括一系列加速器)的異構(gòu)計算架構(gòu)部署 ECU 的能力。
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Microchip 推出用于飛機電氣系統(tǒng)的 SiC 功率模塊
在減少航空航天系統(tǒng)排放的競賽中，設(shè)計人員越來越多地轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)中更高效的電子設(shè)備，包括那些取代氣動和液壓系統(tǒng)的電子設(shè)備——從機載交流發(fā)電機到執(zhí)行器和輔助動力裝置。
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Wise-Integration 在亞洲部署其功率 GaN IC
Wise-integration是一家總部位于法國的初創(chuàng)公司，專注于設(shè)計和開發(fā)基于氮化鎵 (GaN) 技術(shù)的解決方案，該公司宣布已與 EDOM Technology 建立渠道合作伙伴關(guān)系，以在亞洲部署其 WiseGan GaN 組件組合。
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