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[導(dǎo)讀]據(jù)國內(nèi)媒體報道,東風(fēng)日產(chǎn)近日公布了其11月份的銷量數(shù)據(jù)。11月東風(fēng)日產(chǎn)共售出新車114795輛,同比增長3.3%;2019年1-11月,共售出新車1041020輛,同比微增0.8%。 雖然,11月份東

據(jù)國內(nèi)媒體報道,東風(fēng)日產(chǎn)近日公布了其11月份的銷量數(shù)據(jù)。11月東風(fēng)日產(chǎn)共售出新車114795輛,同比增長3.3%;2019年1-11月,共售出新車1041020輛,同比微增0.8%。

雖然,11月份東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)整體增幅有限,但中國目前仍為日產(chǎn)汽車在全球銷量最好的市場。有數(shù)據(jù)表明,日產(chǎn)10月在華銷量約為13.9萬輛,同比下滑2.1%;1-10月份累計銷量約123萬輛,同比微跌0.6%。

作為對比,今年10月,日產(chǎn)在北美市場銷量約為13.7萬輛,同比下滑6.8%;在歐洲市場銷量約為3.7萬輛,同比下滑21.1%。就連在日本本土,日產(chǎn)10月銷量也僅為3萬輛,同比暴跌30%;1-10月份累計銷量49.7萬輛,同比下降6.8%。

此外,東風(fēng)日產(chǎn)相比去年同期,提前5天達(dá)成了在華“百萬銷量”大關(guān)。但要想達(dá)成年初制定的119萬輛銷售目標(biāo),需要日產(chǎn)在12月份售出近15萬輛汽車,以目前的態(tài)勢來看,還存在不小的難度。

具體到細(xì)分車型來看,軒逸仍為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的銷量擔(dān)當(dāng),11月累計售出52785輛,同比增長9.5%,1-11月共售出為403895輛,暢銷程度令人驚嘆。

并且換代后的軒逸,展現(xiàn)出驚人的車型競爭力,而這也是其今年單月首次突破五萬輛大關(guān),有望奪得國內(nèi)緊湊級轎車銷冠之位。

天籟11月終端銷量為10327輛,連續(xù)4個月銷量破萬,作為一款B級車,能夠?qū)崿F(xiàn)月均過萬的銷量,無論從哪個維度來說,它都是非常成功的。

在SUV領(lǐng)域,逍客和奇駿皆為重磅車型。逍客11月售出17341輛,同比增長27%;奇駿11月份也售出17314輛。兩款SUV車型銷量表現(xiàn)都很亮眼。

在全球車市都大幅下滑的情況下,日產(chǎn)的情況是中國市場這邊風(fēng)景獨好。今年9月份,日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”,提出要推動在華電氣化攻勢加速發(fā)展。

未來,日產(chǎn)還將在中國市場投放多款搭載e-POWER技術(shù)的電動化車型,進(jìn)一步增強日產(chǎn)車型在中國市場的競爭力。

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