尼得科智動株式會社聯合加拿大滑鐵盧大學開啟進一步提升車用生物識別電波傳感器（雷達）性能的研發(fā)工作。 

1.項目概述

鑒于炎炎夏日有嬰幼兒被棄置車內，因不堪高溫中暑身亡等慘劇的頻發(fā)，各國政府及各類組織機構開始研究相關對策，希望能徹底杜絕此類問題的發(fā)生。歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）已決 定在新車安全評估項目中新增相應的測試項目※1；美國正在審議一項名為《HOT CARS Act》的法案，該法案要求美國所有新車都要強制配備后座乘員預警系統(tǒng)。預計今后該生物（嬰幼兒、寵物等）識別傳感技術的市場需求將不斷擴大，到 2022 年左右該技術有望迅速運用于汽車中。由于該預警系統(tǒng)必須具備“當生命體處于熟睡狀態(tài)時，依然能識別生命體的存在”這項功能，因此，能夠監(jiān)測到生命體在呼吸時胸部起伏等細微動作的電波傳感器（雷達）成為首選。

2019 年 3 月，尼得科智動通過位于加拿大的子公司，與曾成功研發(fā)出 Google Pixel4 的動作感 應功能等技術、在電波感應技術領域擁有豐富知識與領先技術的加拿大滑鐵盧大學簽署了聯合開發(fā)協(xié) 議，現階段正在共同研發(fā)高性能傳感器的關鍵技術※2，如通過先進的天線技術使傳感器的測頭變薄、擴大感應范圍，確立通過人體模型提升性能驗證的效率、使實驗結果更加準確的幻影成像技術等，以盡快將該技術應用于產品，投放市場。本公司計劃于 2020 年盡快將樣機依次介紹給客戶。 

2.今后計劃

尼得科智動將爭取在 Euro NCAP 的新測試項目與《HOT CARS Act》正式實施前、2022 年開始量產含有該技術的電波傳感器（雷達）。

另外 ，尼得科智動擁有各種車用傳感技術與解決方案的配套產品（ECU: Electronic Control Unit），通過將此類技術與產品互相組合，為客戶提供具備新附加值的方案與產品。 

●  電波感應器 × 車內攝像頭 電波感應器與車內攝像頭組合后，可以識別出嬰幼兒、寵物等無法自行離開汽車的生命體類別。通過在配套的應用程序中添加相應功能，如“生命體屬于嬰幼兒或寵物時，應用程序發(fā)出的警報聲比后座為普通成人時更響亮”“根據車內的升溫情況，增加對身處車外的駕駛員的通知頻率” 等，以最大程度地避免因司機“疏忽”“遺忘”等※3原因造成的將嬰幼兒放置車內情況的發(fā)生。

●  電波傳感器 × 電動折疊座椅 ECU 在具有 L4 級別的自動駕駛功能的汽車中，可以考慮安裝電動座椅系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自由調節(jié)座椅位置，使乘員在車內得到放松。但在調節(jié)座椅的過程中存在兒童被座椅夾到的風險。如果安裝本公司的電波傳感器，便可以預知人被夾到的風險，屆時該系統(tǒng)將自動停止操作。 

※1??? Euro NCAP 的“2025 藍圖”中已宣布新項目將于 2022 年起適用（2017 年 9 月）。 

※2???滑鐵盧大學發(fā)布的公告名為《 Scientists develop sensor to save children, pets left in vehicles 》

※3???CNN 新聞 《美國每年平均有 37 名兒童死于車內中暑 7 月最多》 

關于滑鐵盧大學 

滑鐵盧大學是一所總校區(qū)位于加拿大安大略省滑鐵盧市的州立大學，其常年與諸多企業(yè)通過產學合作的形式開展聯合研發(fā)項目，擁有世界上最大規(guī)模的企業(yè)實習項目。在加拿大，該大學是與硅谷公司合作最多的大學。在《麥克林雜志》發(fā)布的創(chuàng)新類大學排名中，滑鐵盧大學位居首位。

該聯合開發(fā)項目由該大學的無線傳感器和設備實驗室負責人 George Shaker 教授領導。George Shaker教授曾致力于 COM DEV、黑莓公司、康佳、DBJ、Enice、Spark Tech Labs、中國移動、Bionym、Lyngsoe Systems、 安森美半導體、Ecobee、Medella Health、NERV Technologies、Novella Neurotech、Thalmic Labs(North)、Eleven-X、General Dynamics Land Systems、豐田、及通用汽車等眾多創(chuàng)業(yè)型企業(yè)以及跨國企業(yè)的產品研發(fā)工作。 

George Shaker 教授領導的研發(fā)團隊被選為加拿大唯一一支致力于谷歌 ATAP 部門 Soli 雷達芯片組聯 合研發(fā)的全球領先團隊。谷歌的 Pixel 4 手機中采用的便是該 Soli 雷達芯片組。