日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，威馬EX6 Plus官圖也已曝光。新車定位于全天候長續(xù)航中大型SUV。

新車搭載威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本，引入外部柴油機熱源，為電池組及空調(diào)系統(tǒng)提供可靠的熱量供應(yīng)，并且也成為國內(nèi)首款需要加注柴油的電動車型。

雖然國產(chǎn)新勢力造車過程中，引起不少爭議。但不可否認的是，正是這些新勢力的出現(xiàn)，也極大的推進了國內(nèi)電動車型的接受與普及。并且在汽車智能化方面，新勢力也起到了一定的引領(lǐng)潮流作用。

回歸到此次新車上來，EX6 Plus為威馬旗下的第二款車型。此前威馬也只有EX5一款A(yù)級SUV車型在售，隨著B級車型EX6 Plus的加入，豐富了威馬汽車產(chǎn)品版圖的同時，也使得威馬汽車實現(xiàn)了A級至B級SUV細分市場的覆蓋。

新車前臉沿用威馬家族化DNA設(shè)計元素，不同于傳統(tǒng)電車的全封閉式進氣格柵的呆板，新車前臉立體感十足，并且熏黑飾板的應(yīng)用，使前臉更富有動感。

整體來看，車身外觀運用不少當下流行的時尚元素，整車風(fēng)格前衛(wèi)潮流，更能得到當下年輕消費者的青睞。

而新車最大的亮點為，其搭載了威馬汽車最新研制的熱管理系統(tǒng)2.0版本，通過引入外部柴油內(nèi)燃機的方式，對電池組進行加熱，并且還可對空調(diào)系統(tǒng)直接提供熱量，避免了電動車主冬天不敢開空調(diào)的尷尬局面。據(jù)悉，熱管理系統(tǒng)中的柴油油箱容量高達10L，極寒天氣下可滿足用戶半個月的使用需求。

威馬的新車交付成績雖不如蔚來、小鵬等造車新勢力，但其市場的增長勢頭目前確是最猛的。并且，隨著新車EX6 Plus的上市，威馬汽車將會吸引更多消費者的關(guān)注。屆時，新車會有怎樣的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。