本田雅閣作為一臺產品力十分出色的中級轎車，多年來在全世界受到了廣泛歡迎，然而同品牌的小弟思域目前都有自己的Type R高性能版本，雅閣卻沒有，真的有點對不起本田品牌血液里的運動基因。

事實上，在上世紀90年代日本車的黃金時代中，就算是雅閣這種中級行政轎車也不安分，多次涉足性能車領域，在歐洲房車賽上推出過雅閣Type R版本，搭載本田H22A紅頭發(fā)動機，最大馬力220匹，動力表現(xiàn)非常突出，只不過已多年未更新。

日期，海外媒體曝光了一組雅閣Type R版本的車型渲染圖，新車采用了造型更為夸張、尺寸更大的中網和進氣口，配備前唇和側裙，前輪后方設置有大尺寸出風口，車尾后備廂上配有黑色擾流板，車身鍍鉻件全部采用熏黑處理，這一系列的空氣動力學運動套件加身，再配合超大尺寸的雙五輻輪轂，使得雅閣Type R的戰(zhàn)斗指數飆升到極致。

更為夸張的是，車尾下方巨大的擴散器中包裹著中出四排氣布局，先不說動力如何，首先在氣勢上就贏了，這造型這陣勢，上路之后，回頭率絕對超過200%。

動力系統(tǒng)方面，外媒報道稱，新款雅閣Type R將搭載哪款發(fā)動機暫不確定，作為參考，現(xiàn)款思域Type R搭載了一臺310馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，新款雅閣Type R可能會搭載這臺發(fā)動機的升級版本，馬力或將提升至350匹左右。