據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)時(shí)間9月15日晚，美國(guó)通用汽車(chē)的工人們宣布舉行全美罷工，這是全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)UAW）十多年來(lái)最大規(guī)模的罷工。

消息稱(chēng)，UAW工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層在與通用汽車(chē)的新勞工協(xié)議談判陷入僵局后，呼吁舉行罷工。來(lái)自全美國(guó)各地的UAW高層以壓倒性的多數(shù)投票批準(zhǔn)了這一罷工，這意味著全美國(guó)31家通用汽車(chē)工廠(chǎng)里的近4.8萬(wàn)名工人將進(jìn)行罷工。

根據(jù)密歇根州安娜堡的汽車(chē)研究中心的數(shù)據(jù)，裝配工廠(chǎng)關(guān)閉可能導(dǎo)致通用汽車(chē)每小時(shí)損失約130萬(wàn)美元。外媒估計(jì)，為期兩天的罷工可能會(huì)對(duì)通用汽車(chē)造成超過(guò)6億美元（約合人民幣42.4億元）的損失。

UAW“罷工基金”目前已超過(guò)7.5億美元，這意味著該工會(huì)有足夠的資金在工人罷工時(shí)支付他們的生活費(fèi)用。

UAW副總裁特里·迪特表示，因?yàn)殡p方在工資、福利和醫(yī)保等關(guān)鍵問(wèn)題上仍存在很大分歧，罷工被視為最后的手段。

通用汽車(chē)也在一份聲明中表示：令人失望的是，UAW的領(lǐng)導(dǎo)層選擇在今晚午夜（美國(guó)時(shí)間15日晚）罷工。我們是本著誠(chéng)意來(lái)進(jìn)行談判的。我們的目標(biāo)仍然是為我們的員工和我們的業(yè)務(wù)建設(shè)一個(gè)強(qiáng)大的未來(lái)。

關(guān)閉工廠(chǎng)引發(fā)大罷工

外媒稱(chēng)，造成此次罷工的導(dǎo)火索是通用汽車(chē)決定關(guān)閉其在美國(guó)的四家工廠(chǎng)，這將導(dǎo)致部分工人面臨失業(yè)。該工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)層還批評(píng)通用汽車(chē)將利潤(rùn)置于就業(yè)之上，并將美國(guó)的制造工作外包給勞動(dòng)力成本更低的墨西哥。

作為對(duì)UAW罷工的回應(yīng)，通用汽車(chē)公開(kāi)了雙方在談判桌上的細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)一般只有在工會(huì)和公司的談判代表達(dá)成臨時(shí)協(xié)議后才會(huì)公布。

通用汽車(chē)表示，公司已經(jīng)為位于俄亥俄州羅德斯頓和底特律的兩家全美最大工廠(chǎng)提供了解決方案。知情人士稱(chēng)，公司談判代表已經(jīng)提出讓底特律工廠(chǎng)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。此外，通用汽車(chē)堅(jiān)持將羅德斯頓工廠(chǎng)的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓出去，但也提議在俄亥俄州西北部新建一家電池廠(chǎng)，且將由UAW的員工來(lái)運(yùn)營(yíng)。

曹德旺《美國(guó)工廠(chǎng)》中點(diǎn)評(píng)美國(guó)工會(huì)

福耀集團(tuán)董事局主席曹德旺在《美國(guó)工廠(chǎng)》中表示，如果工會(huì)成立的話(huà)，我就工廠(chǎng)關(guān)了，我就不做了。因?yàn)槟莻€(gè)（工會(huì)）沒(méi)有希望，通用（汽車(chē)）怎么倒掉的？通用（汽車(chē)）就是死在工會(huì)上面！

在近日接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，曹德旺也感嘆道：“在美國(guó)，只要有工會(huì)，就不會(huì)有工廠(chǎng)生產(chǎn)效率的提高?！?/p>