美國航空公司今天宣布將波音737 Max飛機停飛時間延長三個月到12月19日，這給該機型的恢復(fù)運營又蒙上了陰影。不過波音公司對737 Max機型恢復(fù)運營倒是很樂觀，認為最快今年Q4季度初期恢復(fù)運營。

根據(jù)波音官方公眾號的消息，波音民用飛機集團產(chǎn)品研發(fā)與未來飛機研發(fā)副總裁邁克·辛尼特（Mike Sinnett）近日接受了《中國民航報》記者的專訪，他在采訪中再次對兩起事故影響的家庭及其親人表示最深切的慰問，強調(diào)安全是波音公司的核心價值觀。

邁克·辛尼特表示波音公司正在升級737 Max機型的軟件，他說“我們的工程師團隊已經(jīng)進行了大量研發(fā)和測試，增加額外的限定、為系統(tǒng)提供更多保障以及減輕駕駛員的工作負荷。我們正在與中國民航局、美國聯(lián)邦航空局和其他監(jiān)管機構(gòu)緊密合作，確保我們發(fā)現(xiàn)并解決了所有認證相關(guān)問題。安全是我們的重中之重，我們采用全面、系統(tǒng)性的方式來進行軟件升級的研發(fā)和測試，確保其正確性?！?/p>

除軟件升級外，為了幫助飛行員熟悉MCAS功能以及與此有關(guān)的其他駕駛程序，波音還編制了培訓(xùn)材料。在此基礎(chǔ)上，波音還編制了補充材料，讓飛行員更熟悉飛機的系統(tǒng)性能和表現(xiàn)。這些材料進一步完善了與飛機安全性能有關(guān)的現(xiàn)有程序和飛機操作系統(tǒng)。

對于737 Max機型何時恢復(fù)正常，邁克·辛尼特在采訪中表示，“我們目前最樂觀的預(yù)期是，737 MAX在2019年第四季度初期恢復(fù)運營，但是實際恢復(fù)運營的時間可能與此有異。我們將繼續(xù)與民航監(jiān)管機構(gòu)合作，以確保737 MAX安全恢復(fù)運營。我們堅信737 MAX在進行了軟件升級并提高了安全冗余度后，將成為最安全的機型之一。”