Wi-Fi
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WIFi在5G時(shí)代淘汰還是進(jìn)化
日前關(guān)于 5G 時(shí)代要來，WiFi 可能要消失的爭論很多。在貴州數(shù)博會(huì)的時(shí)候，北京郵電大學(xué)教授呂廷杰說，未來 5G 將是 4k、8k 視頻的基礎(chǔ)，wifi 已經(jīng)是落后的技術(shù)，很難承載如此之大的帶
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部署Wi-Fi連接以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)保護(hù)和控制
伴隨著近期的技術(shù)進(jìn)步和向數(shù)字電網(wǎng)轉(zhuǎn)型的浪潮，無線連接作為電網(wǎng)設(shè)備有線連接的拓展正在日益獲得人們的關(guān)注。這些電網(wǎng)設(shè)備包括斷路器、并網(wǎng)設(shè)備、光伏逆變器、電動(dòng)汽車充電器和其它資產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等。如果它能縮
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全新Wi-Fi 6你開始使用了嗎
這一次的Wi-Fi換代，除了可預(yù)見的快、快、快之外，還有不少亮眼的更新。在舊有Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)（802.11ac）時(shí)代，很多家庭Wi-Fi普遍存在屋內(nèi)信號覆蓋不全的煩惱，甚至逐漸棄用，慢慢在家里直
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5G到來后將會(huì)使Wi-Fi迎來更大的發(fā)展機(jī)遇
在剛剛結(jié)束的MWC2019上海展上，5G成為最大的熱點(diǎn)，運(yùn)營商和設(shè)備商紛紛演示5G，展現(xiàn)的高速率令人興奮。 這就帶來一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題：5G來了，Wi-Fi是不是就沒有存在的價(jià)值了？
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高通Wi-Fi 6E芯片發(fā)布，頂尖驍龍芯片
在這篇文章中，小編將為大家?guī)砀咄╓i-Fi 6E芯片的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G還是用wifi
網(wǎng)易科技訊 7月5日消息，歐盟各成員國周四進(jìn)行投票，拒絕了歐盟委員會(huì)提出的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)基于WiFi技術(shù)，主要由大眾汽車公司（Volkswagen）支持。這代表寶馬（BMW）和高通（Qu
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5G時(shí)代家庭Wi-Fi將迎來更大的發(fā)展
5G的到來已成為無可爭議的事實(shí)，與5G相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迎來了新一輪洗牌，產(chǎn)品亦是同樣換代升級亦或退出舞臺(tái)。這其中，關(guān)于5G 時(shí)代WIFI存亡與否一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，也是無數(shù)消費(fèi)用戶關(guān)心的
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歐盟拒絕Wi-Fi，為5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開了大門
據(jù)外媒報(bào)道，近日，歐盟成員國拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有二十一個(gè)歐盟國家投票反對歐盟委員會(huì)的一項(xiàng)計(jì)劃：關(guān)閉5G蜂窩車鏈接以支持短距離Wi-Fi。這一決定為歐洲的5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開了大門
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華為正式推出了新一代CloudEngine S系列園區(qū)交換機(jī)
Wi-Fi?6和云計(jì)算的應(yīng)用正顯著加速企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程，同時(shí)也給企業(yè)乃至整個(gè)園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)帶來了新的變革與挑戰(zhàn)，CIO和IT經(jīng)理們需要更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及管理和運(yùn)維工具來感知業(yè)務(wù)體驗(yàn)、自動(dòng)布放業(yè)務(wù)、確保
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Wi-Fi 6E芯片，保證最快的Wi-Fi速度
5G固然是當(dāng)前最火的通信技術(shù)， 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革新并非僅限于5G，還有更多技術(shù)在一同完善體驗(yàn)，比如說近期開始被更多人關(guān)注到的Wi-Fi 6。這個(gè)最新的無線局域網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，即將在設(shè)備規(guī)模進(jìn)一步爆發(fā)的未來發(fā)揮作用，成為家庭、辦公、公共場合搭建無線網(wǎng)絡(luò)的首選技術(shù)。
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選擇WiFi作為車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)擊路線有錯(cuò)嗎
從卡爾·奔馳研發(fā)出第一臺(tái)每小時(shí)18公里時(shí)速的三輪車到現(xiàn)如今三秒加速可達(dá)100公里/時(shí)以上的超級跑車，一百多年來人類的出行質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍。 不過，得益于汽車，也困惑于汽車——毋庸置疑，
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5G時(shí)代Wi-Fi將和5G共同重塑企業(yè)和消費(fèi)者與世界的交互方式
前兩年，當(dāng)我們到一處新地方，總會(huì)習(xí)慣性地問：“這里有Wi-Fi嗎？密碼是什么？”無論是在家、在公司、吃飯、逛街、旅游，只要能連上Wi-Fi絕不用流量。隨著三大運(yùn)營商提速降費(fèi)的改革，流量費(fèi)用越來越
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華為發(fā)布了CloudEngine S系列交換機(jī)新品將為企業(yè)園區(qū)數(shù)字化保駕護(hù)航
隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮襲來，對各行各業(yè)企業(yè)而言，海量的終端接入、分離且復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理、無法管理的用戶體驗(yàn)，將成為企業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的新挑戰(zhàn)。 與此同時(shí)，更先進(jìn)的Wi-Fi 6時(shí)代來臨，無線接入將成
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華為5G CPE Pro終端已獲得了進(jìn)網(wǎng)許可證理論峰值速率高達(dá)4.8Gbps
華為今日宣布：華為5G CPE Pro獲得中國首個(gè)5G無線數(shù)據(jù)終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證！ 2019年1月24日消息，華為正式面向全球發(fā)布了5G多模終端芯片Balong 5000（巴龍500
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三星混合現(xiàn)實(shí)眼鏡Monitorless獲批了專利申請
兩年多前，三星公開展示了名為Monitorless的概念混合現(xiàn)實(shí)眼鏡，它通過WiFi連接到手機(jī)或PC，可以把用戶手機(jī)或PC上的網(wǎng)頁、應(yīng)用、游戲和電影串流到眼鏡的平視顯示器上。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是如何改變或滲透房地產(chǎn)市場的
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）透過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，讓用戶身邊如照明系統(tǒng)、熱水器、電源插座、冰箱…等等之類的的物品，有如擁有生命一樣，在使用者生活中透過自有的智能來改善消費(fèi)者的生活。物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展，越來越多
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10Gbps的Wi-Fi要來了
IT之家7月15日消息 隨著5G網(wǎng)絡(luò)開始在各個(gè)地區(qū)推行，速度在一定條件下可以比Wi-Fi更快。不過5G都可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)速“超車”，Wi-Fi自然也要對網(wǎng)速進(jìn)行“提速”。據(jù)最新消息稱，高通已通過FCC
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物聯(lián)網(wǎng)世界中的Wi-Fi是怎樣的
我們已經(jīng)寫了不少Wi-Fi方面的文章，但我最近注意到的是，幾乎每個(gè)人都在談?wù)揘B-IoT、LTE-M、LoRa、Sigfox或BLE、ZigBee、Z-Wave，所以我想， Wi-Fi怎么了？
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高通正式發(fā)布全系列Wi-Fi 6E解決方案,媲美有線網(wǎng)絡(luò)的無線體驗(yàn)
繼2017年高通發(fā)布第一個(gè)推出Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò)解決方案，2018年8月，高通發(fā)布第二代Wi-Fi 6解決方案Networking Pro 400/600/800/1200系列，之后，現(xiàn)在，高通又正式發(fā)布了全系列Wi-Fi 6E解決方案，也是第二代Networking Pro系列，包括1610、1210、810、610四款產(chǎn)品，將Wi-Fi 6的關(guān)鍵特性組合擴(kuò)展至6GHz頻段，可帶來數(shù)千兆比特速度、高帶寬、低時(shí)延，實(shí)現(xiàn)媲美有線網(wǎng)絡(luò)的無線體驗(yàn)。
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無線網(wǎng)絡(luò)迎來了高傳輸?shù)腤iFi標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)IT之家援引外媒消息稱，F(xiàn)CC批準(zhǔn)通過了高通領(lǐng)銜研發(fā)的802.11ay Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)基于802.11ad標(biāo)準(zhǔn)而來，兩者都是在頻段更高，干擾更低的60Ghz頻譜上運(yùn)行，因而具有較高的傳
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