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無(wú)人駕駛汽車落地，社會(huì)是否準(zhǔn)備好了
2019年的自動(dòng)駕駛行業(yè)相較于以往冷寂了不少，行業(yè)中的一舉一動(dòng)因此都成為了重大新聞。近期Waymo向用戶發(fā)送郵件稱，將推出完全無(wú)人駕駛、不配備安全駕駛員的汽車，這一消息引發(fā)了無(wú)數(shù)關(guān)注，或許也有望
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Google地圖上有區(qū)塊鏈的蹤影嗎
我們?nèi)蕴幱趨^(qū)塊鏈發(fā)展的早期階段。需要進(jìn)一步的將基礎(chǔ)設(shè)施和協(xié)議開(kāi)發(fā)的新應(yīng)用程序陸續(xù)構(gòu)建出來(lái)。同時(shí)，這些迭代周期將繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，但在這一進(jìn)化過(guò)程中也會(huì)有贏家和輸家，以及許多的“學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)”。一些應(yīng)
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中興通訊將推動(dòng)OpenStack的演進(jìn)和發(fā)展
近日，2019年OpenInfra全球峰會(huì)在上海舉辦，自全球的電信運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)者、社區(qū)貢獻(xiàn)者等參加了此次峰會(huì)，共同推動(dòng)開(kāi)源技術(shù)的創(chuàng)新、發(fā)展。 此次OpenInfra上海峰
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Uber首席技術(shù)官離職 2013年加入公司
北京時(shí)間4月29日早間消息，據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，Uber首席技術(shù)官圖安·潘（Thuan Pham）已經(jīng)提辭呈，5月16日生效。 2013年圖安·潘加入U(xiǎn)ber，成為公司的重要高管。此時(shí)離職，Uber剛好處
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Uber和WeWork暴雷 自動(dòng)駕駛發(fā)展受到影響
超級(jí)獨(dú)角獸（估值100億美元）制造機(jī)的軟銀愿景基金，其掌門人孫正義公開(kāi)宣稱“在過(guò)去幾年的投資回報(bào)率讓其覺(jué)得羞愧和緊張不安（embarrassed and flustered）”，在今年6月份，軟
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虧損擴(kuò)大盈利艱難 自動(dòng)駕駛或成Uber突圍良機(jī)
Uber發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)表明，Uber營(yíng)收為31.66億美元，同比增長(zhǎng)14%。凈虧損為52.36億美元，剔除上市一次性股權(quán)激勵(lì)支出的影響，虧損額依然高達(dá)13億美元，同比擴(kuò)大約30
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區(qū)塊鏈共享經(jīng)濟(jì)可以挑戰(zhàn)Uber和Airbnb嗎
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代商業(yè)模式的本質(zhì)是聚合，它通過(guò)將生產(chǎn)者和服務(wù)者聚合在一起，并利用其壟斷地位向兩者進(jìn)行收費(fèi)，從而捕獲商業(yè)價(jià)值。這造就了為數(shù)不少的獨(dú)角獸公司，甚至還誕生了人類歷史上市值最大的超級(jí)科技公司。例
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Uber自動(dòng)駕駛事故落幕 技術(shù)安全瓶頸尚待突破
Uber自動(dòng)駕駛致行人死亡事故究竟是“車災(zāi)”還是“人禍”？ 北京時(shí)間11月20日（美東時(shí)間11月19日），美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）召開(kāi)會(huì)議，正式將這起事故的原因歸咎于Uber無(wú)
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Uber無(wú)人車致死案結(jié)果公布 把問(wèn)題歸咎于Uber的安全文化
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National TransportaTIon Safety Board，NTSB）今天公布了它對(duì)一起涉及Uber測(cè)試機(jī)器人車和Elaine Herzberg的致命車禍的
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優(yōu)步正在加速測(cè)試 為其送餐無(wú)人機(jī)揭開(kāi)新面紗
消息稱，Uber正在加速測(cè)試，以在2020年為圣地亞哥的Uber Eats 測(cè)試其新的無(wú)人機(jī)交付服務(wù)。今天，該公司公布了其無(wú)人機(jī)的新外觀，利用“具有六個(gè)旋翼的創(chuàng)新旋轉(zhuǎn)機(jī)翼”技術(shù)可以更好地實(shí)現(xiàn)了垂
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世界首起自動(dòng)駕駛致死的調(diào)查結(jié)果公布 顯示多方均有責(zé)任
近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布了世界首起自動(dòng)駕駛致死的調(diào)查結(jié)果。 2018年3月，一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市撞死了一名橫穿馬路的女性。調(diào)查人員并
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叫車需求暴跌 Uber又做起了類似“閃送”的快遞生意
4月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，由于新型冠狀病毒疫情導(dǎo)致傳統(tǒng)叫車業(yè)務(wù)需求暴跌，Uber宣布將推出兩項(xiàng)新的遞送服務(wù)。 這兩項(xiàng)服務(wù)分別名為Uber Connect和Uber Direct，它們都專注于遞送物品
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你覺(jué)得自動(dòng)駕駛可靠嗎
在節(jié)能減排、交通治理的大環(huán)境下，自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)和應(yīng)用無(wú)疑將給人們帶來(lái)福音。但現(xiàn)階段，由于技術(shù)本身的不夠成熟，應(yīng)用監(jiān)管的不夠完善，自動(dòng)駕駛車輛的安全問(wèn)題也讓人們望而卻步。那么，自動(dòng)駕駛應(yīng)用究竟是福
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Ola跟Uber的出行戰(zhàn)爭(zhēng) 雙巨頭互相克制互相成長(zhǎng)
進(jìn)入2019的倒計(jì)時(shí)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或賣慘、或雞血的年會(huì)也陸續(xù)要安排上了。隔壁的印度公司顯然沒(méi)有這樣的新年氣氛，還在為了福報(bào)而拼搏著。 最近的消息是，Ola，這個(gè)印度市占率最高的打車軟件
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投資Uber的Benchmark知名風(fēng)投家格利放話：停止一切新交易
據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)導(dǎo)Benchmark風(fēng)投公司投資打車服務(wù)Uber、時(shí)尚電商Stitch Fix和房地產(chǎn)網(wǎng)站Zillow的風(fēng)險(xiǎn)投資家比爾-格利(Bill Gurley)今年將停止進(jìn)行新的交易，也不會(huì)參與該
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滴滴：海外業(yè)務(wù)有復(fù)蘇跡象 著手開(kāi)拓新市場(chǎng)準(zhǔn)備收購(gòu)
4月24日消息，據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)滴滴出行國(guó)際事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官仇廣宇表示，該公司海外業(yè)務(wù)在3月中旬因新型冠狀病毒疫情跌至低谷后已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，并已開(kāi)始著手開(kāi)拓新市場(chǎng)和收購(gòu)支付公司。 盡管仇廣宇對(duì)
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商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)下 自動(dòng)駕駛出租車成一種社會(huì)共識(shí)的先行軍
百度的自動(dòng)駕駛出租車在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)后，廣州也開(kāi)啟了RoboTaxi的試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，如果算上滴滴年底在上海推出自動(dòng)駕駛出租車的計(jì)劃，2019年有可能在三座城市中看到自動(dòng)駕駛的出租車。
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東南亞發(fā)展迅速 正成為智能家居的大買家
一年一度的12.12購(gòu)物節(jié)剛剛落幕。 在中國(guó)，12.12只是11.11的余興節(jié)目，但在東南亞市場(chǎng)，雙12是全年最受歡迎的購(gòu)物狂歡節(jié)。 據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，有“東南亞亞馬遜”之稱的電商平臺(tái)
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疫情中硅谷創(chuàng)企快速裁員 想活下來(lái)等待下一波繁榮
4月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，硅谷初創(chuàng)企業(yè)的座右銘通常是“快速行動(dòng)，打破常規(guī)”，現(xiàn)在則成了“當(dāng)機(jī)立斷、快速斷臂求生”。 弗朗西斯·戴維森（Francis Davidson）所創(chuàng)辦短期租房網(wǎng)站Sond
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有孩子的硅谷員工抱怨在家辦公太累，科技巨頭咋辦
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，疫情蔓延使得人們紛紛居家辦公，這也沖擊了硅谷慣有的加班工作文化。居家辦公讓原有的工作節(jié)奏和強(qiáng)度被打亂，家庭瑣事也影響了員工原本專注于工作的精力，蘋果、谷歌、Facebook、Linke
xudaofu
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情歌被打敗
sw小位
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神經(jīng)男
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季冬
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