[摘要] 德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車(chē)起火事件的調(diào)查,并未發(fā)現(xiàn)任何與制造商有關(guān)的故障問(wèn)題。 特斯拉(TSLA)汽車(chē)稱,德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局(KBA)已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車(chē)起
繪圖晶片巨擘NVIDIA 18日宣布推出Tesla K40 GPU繪圖運(yùn)算器,新產(chǎn)品速度為歷來(lái)最快,可供超級(jí)電腦和高效能運(yùn)算(high-performance computing,HPC)使用。PC Magazine和富比世報(bào)導(dǎo), NVIDIA宣稱,Tesla K40 GPU記憶體為
以“草根創(chuàng)業(yè)教父”的身份,李書(shū)福圍繞企業(yè)家的自我定位、信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的沖擊、草根創(chuàng)業(yè)等話題,給出了李書(shū)福式的分析與解答。來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的思考與感悟吧。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福成敗、壓力與個(gè)人身份轉(zhuǎn)變你
[摘要] 五周內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起起火事件。已有一位股民將特斯拉公司訴至法院,指控特斯拉發(fā)布錯(cuò)誤和誤導(dǎo)性陳述,認(rèn)為特斯拉對(duì)產(chǎn)品存在的安全隱患有所隱瞞。 有汽車(chē)界”蘋(píng)果”之稱的特斯拉近來(lái)日子不太好過(guò)。
[摘要] 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)入華已經(jīng)獲得了中國(guó)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),北京體驗(yàn)店低調(diào)開(kāi)始試營(yíng)業(yè)。萬(wàn)事俱備,只欠商標(biāo)。 特斯拉距離實(shí)現(xiàn)在華正式銷(xiāo)售的目標(biāo)僅剩下”最后一公里”————商標(biāo)問(wèn)題。 11月6日,特斯拉(
汽車(chē)專(zhuān)家宋健指出,特斯拉的銷(xiāo)量本來(lái)就不大,這么短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)密集起火事件,肯定是有安全隱患的,而特斯拉依然堅(jiān)稱自己的產(chǎn)品很安全,這種處理方式很“惡劣” 或涉嫌欺詐遭股民起訴 汽車(chē)專(zhuān)家
特斯拉距離實(shí)現(xiàn)在華正式銷(xiāo)售的目標(biāo)僅剩下“最后一公里”——商標(biāo)問(wèn)題。11月6日,特斯拉(TSLA.NASQ)在發(fā)布其三季度財(cái)報(bào)后舉行了電話會(huì)議。CEO馬斯克在回答分析師關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題時(shí)表示,特斯拉已經(jīng)獲得了中國(guó)管理機(jī)
美國(guó)知名電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉 (Tesla)熱門(mén)車(chē)款 Model S,周三 (6 日) 傳出近日第三起電池起火事件,引發(fā)外界對(duì)于爭(zhēng)議性高的電動(dòng)車(chē)輛安全再掀疑慮。Tesla 周三股價(jià)才因前日盤(pán)后發(fā)布第三季車(chē)輛銷(xiāo)售不如預(yù)期而下挫,周四股
上個(gè)月,我又去了趟美國(guó),為了在硅谷舉辦的GMIC大會(huì)。GMIC是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),近年來(lái),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一直是全球互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)。不過(guò)到了硅谷,你會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)下最熱門(mén)的硅谷明星,并不在這個(gè)圈子里,而是做電
Tesla不是用一款產(chǎn)品和一種技術(shù)來(lái)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)行業(yè),而是用一種全新的思維與基因去贏得用戶的熱愛(ài)。只有一款車(chē)型,沒(méi)有確定的最終價(jià)格、沒(méi)有可以試駕體驗(yàn)的車(chē)輛、預(yù)定要排隊(duì)、還要付款25萬(wàn)獲得排隊(duì)資格,而最早等到明年
別看 Tesla 已經(jīng)能證明它能夠制造出全世界最現(xiàn)代的汽車(chē),同樣地,創(chuàng)始人 Elon Musk 也一直聲稱,Tesla 內(nèi)部的整個(gè)信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)都是由自己開(kāi)發(fā)打造。Telsa 信息系統(tǒng)的絕大部分的確是由自己的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)
[摘要] 創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱,Tesla內(nèi)部的整個(gè)信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)都是由自己開(kāi)發(fā)打造。 別看Tesla已經(jīng)能證明它能夠制造出全世界最現(xiàn)代的汽車(chē),同樣地,創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱,Tesla內(nèi)部的
[摘要] 大部分的電動(dòng)汽車(chē)都不適合長(zhǎng)途行駛,充電站這種基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)就尤為重要。那么,目前電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展到了怎樣的程度了呢? 隨著人們對(duì)于環(huán)保的訴求以及對(duì)化石能源的擔(dān)憂,純電動(dòng)汽車(chē)和插
談到億萬(wàn)富翁的日常生活,多數(shù)人會(huì)聯(lián)想到大把燒錢(qián),買(mǎi)游艇、豪宅和超級(jí)跑車(chē)。科技明星艾隆·馬斯克(Elon Mush)從未“泯然眾人”。 14歲時(shí),他就賺到了人生中第一個(gè)百萬(wàn)美元?,F(xiàn)在,他是在世
萬(wàn)圣節(jié)DIY 如果你像我一樣喜歡在萬(wàn)圣節(jié)的夜晚給鄰居或家人來(lái)點(diǎn)不一樣的表演,那么,身為一名電子從業(yè)人士,應(yīng)該也一樣喜歡用自己的知識(shí)動(dòng)手打造一些很酷的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)吧!這些 DIY當(dāng)然不能太復(fù)雜,以免錯(cuò)過(guò)了“交貨期限
萬(wàn)圣節(jié)DIY 如果你像我一樣喜歡在萬(wàn)圣節(jié)的夜晚給鄰居或家人來(lái)點(diǎn)不一樣的表演,那么,身為一名電子從業(yè)人士,應(yīng)該也一樣喜歡用自己的知識(shí)動(dòng)手打造一些很酷的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)吧!這些 DIY當(dāng)然不能太復(fù)雜,以免錯(cuò)過(guò)了“交貨期限
[摘要] Tesla中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景先生曾表示,Tesla未來(lái)將會(huì)推出定位中級(jí)車(chē)的低價(jià)格電動(dòng)汽車(chē),售價(jià)將下探至3.5萬(wàn)美元。近日這款代號(hào)為Model C的概念車(chē)型圖曝光。 在今年的電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上,Tes
[摘要] 特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景表示,Modle S即將在中國(guó)市場(chǎng)推廣,希望相關(guān)部委能夠?qū)M(jìn)口品牌給予一定政策支持。 特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景24日在2013電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上表示,第二代電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品
[摘要] 在未來(lái)五年里插電式混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)份額會(huì)很大,電動(dòng)車(chē)將會(huì)在市場(chǎng)上占有一席之地,在不久的未來(lái)我們也會(huì)進(jìn)一步降低電池的成本。 由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展”十二五”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)總
科技業(yè)色彩濃厚的美國(guó)電動(dòng)車(chē)大廠 Tesla (TSLA-US) 周四 (24 日) 宣布,雇用美國(guó)科技巨擘蘋(píng)果 (Apple)(AAPL-US) 麥金塔 (Mac) 計(jì)算機(jī)硬件工程部副總裁菲爾德 (Doug Field),擔(dān)任公司車(chē)輛規(guī)畫(huà)部新任副總裁,負(fù)責(zé)主導(dǎo)新