對(duì)可編程系統(tǒng)級(jí)芯片(SoPC)的開發(fā)而言,僅僅依靠可編程器件(PLD)在規(guī)模和速度方面的進(jìn)步,依靠使用方便的嵌入式處理器內(nèi)核,以及依靠其他的IP內(nèi)核本身是不夠的。通過解決系統(tǒng)級(jí)的復(fù)雜問題,使PLD技術(shù)在產(chǎn)品面市時(shí)間方
Qsys與uC/OS學(xué)習(xí)筆記1:與Qsys的第一次親密接觸
Qsys與uC/OS學(xué)習(xí)筆記1:與Qsys的第一次親密接觸
摘要:基于SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)了一個(gè)綜合應(yīng)用系統(tǒng);實(shí)現(xiàn)了鍵值數(shù)據(jù)采集、顯示,并將采集到的數(shù)據(jù)通過串口送給上位機(jī);也可以接收上位機(jī)送來的數(shù)據(jù),控制點(diǎn)亮相應(yīng)的二極管且將接收到的數(shù)據(jù)顯示在數(shù)碼管上。系統(tǒng)硬件由FPGA及
基于SOPC數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
當(dāng)今對(duì)核環(huán)境信息的監(jiān)測具有重要的社會(huì)意義。傳統(tǒng)的方法是工作人員進(jìn)行現(xiàn)場操作以獲取核數(shù)據(jù)。但這種方法存在環(huán)境適應(yīng)能力差、測量周期短等諸多弊端,使得應(yīng)用場合受到很大限制。例如,在放射性樣品儲(chǔ)藏室中,需對(duì)&a
1 引 言車載導(dǎo)航監(jiān)控終端可廣泛用于交警巡邏車、消防用車、公安用車、運(yùn)鈔車、長途客車及一些特殊車輛上, 監(jiān)控中心通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與車載導(dǎo)航監(jiān)控終端進(jìn)行信息交流, 從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)車輛的集中、高效、可視化管
基于SOPC技術(shù)的核信息遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)
車載導(dǎo)航監(jiān)控終端功能需求及基于SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)方案
基于SOPC 的嵌入式Web 服務(wù)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于SOPC 的嵌入式Web 服務(wù)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于SOPC 的嵌入式Web 服務(wù)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于SOPC 的嵌入式Web 服務(wù)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于SOPC的M8051嵌入式調(diào)試器設(shè)計(jì)
嵌入式系統(tǒng)一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶應(yīng)用程序四部分組成,其發(fā)展主要體現(xiàn)在芯片技術(shù)的進(jìn)步上,以及在芯片技術(shù)限制下的 算法與軟件的進(jìn)步上。隨著芯片制造技術(shù)的發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)的
一、引言LED(1ight emitting diode)顯示屏由發(fā)光二極管陣列構(gòu)成。發(fā)光二極管(LED)是一種電流控制器件,具有亮度高、體積小、單色性好、響應(yīng)速度快、驅(qū)動(dòng)簡單、壽命長等優(yōu)點(diǎn),能勝任各種場合實(shí)時(shí)性、多樣性、動(dòng)態(tài)性的
引言 多媒體廣告是當(dāng)今企業(yè)與消費(fèi)者交流、展示自我形象的一個(gè)平臺(tái),傳統(tǒng)形式的廣告業(yè)務(wù)制作成本高,周期長,內(nèi)容模式固化僵硬,相對(duì)于市場變化有很大滯后性。電子屏的出現(xiàn),不僅可以使企業(yè)更全面的展示產(chǎn)品,推
基于μClinux的 SoPC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于μClinux的 SoPC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于SOPC的旋轉(zhuǎn)LED屏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案