SEMICON意猶未盡？精彩回顧看這里！

NI展出了包括5G芯片測試系統(tǒng)等明星產(chǎn)品。展臺(tái)人頭攢動(dòng)，工程師們大汗淋漓地為參觀者講解NI此次重點(diǎn)展出的創(chuàng)新方案，如果你還意猶未盡，跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅!

什么樣的半導(dǎo)體測試才是市場需求的？看這家企業(yè)如何引領(lǐng)測試領(lǐng)域

萬眾矚目的半導(dǎo)體盛會(huì)SEMICON上，NI（National Instruments）作為半導(dǎo)體測試測量行業(yè)的引領(lǐng)者在展會(huì)上展出半導(dǎo)體測試方案“全家福”，而這正是半導(dǎo)體測試市場所需要的。

NI將圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于腫瘤治療———NI將圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于腫瘤治療

OTA將成5G測試重要技術(shù)，NI助力5G駛?cè)肟燔嚨?/a>

基于LabVIEW的電子式互感器校驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.前言 隨著數(shù)字化變電站和智能電網(wǎng)建設(shè)步伐的加快，電子式互感器得到了迅速的發(fā)展。電子式互感器包括電子式電流互感器和電子式電壓互感器兩種。為了保證電子式互感器的準(zhǔn)

NI宣布與Freescale和Wind River合作推出全新控制器

21ic 2018年度專題采訪——NI

在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，用戶希望IT與OT廠商緊密結(jié)合提供聯(lián)合方案。 NI作為OT端的領(lǐng)先廠商，能以開放的平臺(tái)與各大主流IT廠商進(jìn)行無縫對(duì)接和集成。

NI與中汽研數(shù)據(jù)資源中心共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識(shí)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟，一個(gè)新的汽車時(shí)代呼之欲出。近日，National Instruments(以下簡稱“NI”)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心(以下簡稱“數(shù)據(jù)資源中心”)宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。

NI發(fā)布LabVIEW NXG新特性和功能

NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能，該公司今日宣布推出LabVIEW NXG最新版本，這充分證明了NI對(duì)其下一代LabVIEW工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件的持續(xù)投資。

NI推出多款Single-Board RIO嵌入式介面卡

5G復(fù)雜化加劇，低成本空口測試技術(shù)成新選擇

自蜂窩通信出現(xiàn)以來，測試工程師一直在使用一組公認(rèn)的測量和技術(shù)，對(duì)從RF半導(dǎo)體到基站和移動(dòng)手機(jī)等無線通信技術(shù)進(jìn)行大量測試。但是對(duì)于5G，這些無線設(shè)備采用的技術(shù)將更加復(fù)雜，用于測試前幾代設(shè)備且已經(jīng)過高度優(yōu)化的測試技術(shù)必須重新考量。為驗(yàn)證5G技術(shù)的性能，需要使用空口(over-the-air，OTA)方法而不是當(dāng)前使用的線纜直連的方法來測試5G組件和設(shè)備。作為工程領(lǐng)導(dǎo)者，我們需要新的測試方法來確保5G產(chǎn)品和解決方案在許多行業(yè)和應(yīng)用中的商業(yè)化可行性。

NI趨勢展望報(bào)告2019來了，多次提到的OTA測試技術(shù)是什么？

NI美國國家儀器公司最近隆重發(fā)布了其《NI趨勢展望報(bào)告2019》，作為21ic的小編，有幸獲邀參加了此次發(fā)布會(huì)并認(rèn)證傾聽了NI對(duì)此報(bào)告的解讀。這并不是NI第一次發(fā)布這種技術(shù)趨勢報(bào)告，多年來，NI一直堅(jiān)持在年底發(fā)布未來一

NI發(fā)布ARM微處理器用LabVIEW嵌入式模塊

運(yùn)用NI USRP打造出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的8x8 MIMO測試臺(tái)

此技術(shù)文章說明了LabVIEW 與USRP 平臺(tái)的使用方式，進(jìn)而打造出相位同調(diào)(Phase Coherent) 的MIMO 測試臺(tái)，可以從2x2 擴(kuò)充為8x8 天線設(shè)定，并且用來測試多種MIMO 與多用戶的通信研究項(xiàng)目。1. 8x8 MIMO簡介現(xiàn)在Single-Li

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思瑞浦與NI達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)中國本土模擬芯片設(shè)計(jì)公司

近日，美國國家儀器(National Instruments，簡稱NI)，與思瑞浦微電子，簡稱3PEAK，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在借力NI高性能模塊化儀器實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化測試，提高實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證測試效率、加快產(chǎn)品開發(fā)速度。

基于NI PXI平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械工作模態(tài)測試

The Challenge:由于沒有白噪聲作為激勵(lì)，同時(shí)變轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)中多個(gè)諧波的混疊，造成頻率混疊或者無法激勵(lì)除模態(tài)，所以旋轉(zhuǎn)機(jī)械工作模態(tài)測試（OMA）一直是一個(gè)難題。

推動(dòng)汽車電氣化，馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測試系統(tǒng)

基于NI平臺(tái)使用PXI產(chǎn)品、可重新配置的I/O模塊(FPGA)和LabVIEW構(gòu)建HILS系統(tǒng)，并集成噪聲模擬器、GPS模擬器和語音合成系統(tǒng)等其他元件來評(píng)估魯棒性，同時(shí)集成機(jī)器人和圖像處理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)任務(wù)自動(dòng)化。

深度分析PXI技術(shù)發(fā)展與趨勢

今年是PXI技術(shù)發(fā)展15周年。自從NI(美國國家儀器公司)于1997年提出PXI標(biāo)準(zhǔn)以來，PXI平臺(tái)的出現(xiàn)為自動(dòng)化測試提供了一種新的思路。標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)技術(shù)使 PXI技術(shù)以驚人的速度在測試和控制應(yīng)用領(lǐng)域得到廣泛接受，經(jīng)過15年

熱烈慶祝美國國家儀器與業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者及工程師攜手合作20年

美國國家儀器，以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，有助于加速自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)程和性能提升，今天宣布NI中國成立20周年。通過中國在半導(dǎo)體、運(yùn)輸、國防與航空航天等各個(gè)領(lǐng)域的顯著進(jìn)步，讓NI中國在整個(gè)亞太地區(qū)的增長中擔(dān)當(dāng)了非常重要的角色。