在1947年,美國空軍上尉就已經(jīng)實現(xiàn)了超音速飛行。之后超音速飛機(jī)成了各國空軍爭相研發(fā)的飛機(jī)。然而超音速客機(jī)卻難以獲得成功。歷史上曾有過一家超音速客機(jī)。法國的協(xié)和超音速客機(jī)。最終這架超音速客機(jī)因為噪音問題無
美國NASA航天局是很多人的夢想,不少人從小就憧憬能夠進(jìn)入NASA工作。這與宇宙探索的魅力是分不開的。其實,在NASA里有許許多多的各類工程師,機(jī)械、光電、燃燒學(xué)、電子等等。其中有一類工程師一定不了解,就是EMC工
如果你可以去系外行星旅行,哪些是你一定要去的呢?NASA噴氣推進(jìn)實驗室(JPL)官方開的系外行星旅行社建議了這樣四顆星球:流浪行星的永夜 “夜生活永不止歇!”PSO J318.5-22是2013年10月發(fā)現(xiàn)的一顆流浪行
無人機(jī)越來越火, 為了避免滿天飛的它們某天因為缺乏管理而出現(xiàn)混亂,NASA 也未雨綢繆,為無人機(jī)的安全使用出一份力。之前他們就和公布了商用無人機(jī)飛行相關(guān)規(guī)定的 FAA(聯(lián)邦航空局)合作開發(fā)無人機(jī)追蹤軟件,如今他們
校準(zhǔn)工作好像總是安排在項目的最關(guān)鍵時刻進(jìn)行,比如工作團(tuán)隊忙著準(zhǔn)備年度行業(yè)展會時。作為說明校準(zhǔn)對項目影響的例子,我們假設(shè)某臺測試設(shè)備的校準(zhǔn)周期為6個月。在第5個月時,設(shè)計工程師啟動了一項持續(xù)時間為兩個月的
年度最佳兒童益智玩具電子模塊積木 Snap Circuits Jr. SC-100 Kit玩了這個電子模塊積木,孩子們可能會對像門鈴、鬧鐘等的日常物品有一個全新的認(rèn)識。這個玩具配有30多塊部件,可以做101種基本的電子項目,包括飛碟、
雖然谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)非?;鸨耍⒉皇敲總€地方都允許無人駕駛汽車上路的。在本月17日,美國加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過了允許自動駕駛汽車上路的法律草案。奧迪率先獲得了加州的自動駕駛許可證,同時谷歌也為自己的車隊
據(jù)英國《每日郵報》報道,《星際迷航》再次證明了它的劇情是多么超前于科技。近日,美國宇航局開發(fā)的一款生物科技裝備似乎就帶有這部大片的影子。在科幻大片《星際迷航-下一代》中,當(dāng)指揮官威廉·瑞克受傷之后
塊是存儲的基礎(chǔ)架構(gòu),對塊的管理是簡單的。從全球第一個磁盤存儲技術(shù)50年前誕生到現(xiàn)在,塊的技術(shù)沒有發(fā)生太大變化。磁盤工業(yè)生產(chǎn)遍及全球。最近幾年,存儲行業(yè)興起存儲虛擬
美商溫瑞爾(Wind River)近日宣布,使用溫瑞爾 VxWorks即時作業(yè)系統(tǒng)作為關(guān)鍵技術(shù)的 X-47B 無人機(jī) UCAS 專案獲美國航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最高榮譽 Robert J. Collier Trophy 獎。Robert J. Collier Trophy 獎是一個年度獎項,旨
北極作為全球升溫最快的地區(qū)之一,氣候數(shù)據(jù)缺失。圖片來源:KEVIN COWTAN, HADCRUT44月初,Kevin Cowtan在與德國波茨坦氣候影響研究所(PIK)研究人員交談時,有一個明確的信息要傳達(dá):世界表面溫度標(biāo)準(zhǔn)
科技日報訊 美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實驗室近日成功完成了一項光學(xué)技術(shù)演示驗證實驗,其特定程序“激光通訊科學(xué)的光學(xué)有效載荷”(OPALS)可將NASA未來航天器的通信速率提高10至100倍。這是NASA第一次
特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克這昨天在中國做了一個對話。印象比較深得是馬斯克和楊元慶的對話,我感覺主辦方這么設(shè)計,完全是用楊元慶的傳統(tǒng)來襯托馬斯克的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)格,但楊元慶總是做出一副我也很酷的樣子。比如,主持人問
4月21日,據(jù)華爾街日報網(wǎng)站報道,美國航空航天局(以下簡稱“NASA”)和Google一直在合作,目的是在NASA的SPHERES機(jī)器人中整合Google的Project Tango智能手機(jī)。Project Tango能利用一系列傳感器探測周圍環(huán)境
小行星重定向任務(wù)(ARM)是NASA專門為解除小行星碰撞地球威脅而設(shè)立的?,F(xiàn)在看來,這項任務(wù)還有一個附帶的效益--其技術(shù)將能運用到火星宇航員的輸送工作中。NASA則是基于日前在加州理工學(xué)院凱克空間研究所中所進(jìn)行的研究
能源緊張問題讓人們將目光聚焦在一些新能源開發(fā)上,美國宇航局更是將目光聚焦在了小型近地天體上??臻g天體采礦有望發(fā)展起來,即將一些質(zhì)量為350噸至1000噸的小型近地天體拖回地球軌道進(jìn)行開采。盡管近地天體大約有1
[摘要] 波士頓電池,完成了其與美國國家宇航局合作的安全驗證測試,這是新能源技術(shù)的重大突破,對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。 新能源汽車商業(yè)化的腳步越來越快,而其中的關(guān)鍵是電池技術(shù)的突破。
馬航飛機(jī)失聯(lián)從3月8號號凌晨到現(xiàn)在已經(jīng)超過100個小時,關(guān)于馬航失聯(lián)的猜測與疑點也是眾說紛紜,在技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天,為何一架巨大的飛機(jī)會瞬間消失在全世界人民的視野中,太多的疑問需要探討和解決。一 事故起因1、
作為硅谷101號高速公路上的標(biāo)志性建筑, 美國海軍一號機(jī)庫(Hangar One)是美國航空航天局(NASA)一座長達(dá)1133英尺、高達(dá)198英尺的金屬網(wǎng)罩,始建于1933年,其建造初衷是為了停放飛艇。據(jù)美國《連線》雜志2月11日報道,
為了進(jìn)一步對太陽與大氣之間的關(guān)系進(jìn)行研究,美國NASA將會進(jìn)行一項名為“界面區(qū)成像光譜儀”(IRIS)的探測任務(wù)。這顆最新的科學(xué)探測衛(wèi)星在本月26日發(fā)射,以提供“界面區(qū)”的詳細(xì)數(shù)據(jù)?!敖缑鎱^(qū)成像光譜儀”主要將對“