摘 要:利用現(xiàn)有的經(jīng)典數(shù)字濾波器,可通過在Matlab中的幾種方法實(shí)現(xiàn)濾波。文章研究了濾波相關(guān)函數(shù)的用法,指出每個(gè)函數(shù)處理信號的特點(diǎn),并給出了幾種方法進(jìn)行仿真比較,其時(shí)域和頻域的結(jié)果顯示,使用filtfilt函數(shù)可對信號進(jìn)行很好地濾波。
未來天線設(shè)計(jì)的行業(yè)發(fā)展趨勢是采用相控陣。這種技術(shù)趨勢加上上市時(shí)間壓力,造成的開發(fā)時(shí)間縮短問題,為相控陣系統(tǒng)領(lǐng)域的RF設(shè)計(jì)人員帶來了多項(xiàng)挑戰(zhàn)。
跨越上海、北京兩個(gè)地區(qū),涵蓋 30+ 技術(shù)演講,20+ 產(chǎn)品和合作伙伴方案展示,觀眾可在現(xiàn)場聆聽真實(shí)用戶案例,并能親身參與實(shí)踐演示。
包含 3 款新產(chǎn)品、12 項(xiàng)重要更新和數(shù)百項(xiàng)新特性
0 引言 近些年來國際上相繼發(fā)展了一些雷達(dá)仿真系統(tǒng),而國內(nèi)相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)和脈沖壓縮雷達(dá)系統(tǒng)仿真軟件的研究已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn)。對于一個(gè)復(fù)雜的雷達(dá)系統(tǒng),系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)是雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研究的一個(gè)
汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán),為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī),已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視,并得到了
今年5月底,美國將33家中國公司和機(jī)構(gòu)列入“實(shí)體清單”,禁止他們使用美國公司的產(chǎn)品、技術(shù),而位列其中的哈工大、哈工程兩家高校的師生很快發(fā)現(xiàn),購買的Matlab商業(yè)數(shù)學(xué)軟件無法再使用。 Matlab所屬
當(dāng)數(shù)據(jù)在傳送中出錯(cuò),且錯(cuò)幀被漏檢時(shí),就意味著錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)被送到應(yīng)用層,除非應(yīng)用層有額外的數(shù)據(jù)識別措施,這個(gè)數(shù)據(jù)就可能引起不可預(yù)測的結(jié)果。CAN協(xié)議聲稱有很低的錯(cuò)幀漏檢率(4.7&TImes;1
Matlab繪圖 強(qiáng)大的繪圖功能是Matlab的特點(diǎn)之一,Matlab提供了一系列的繪圖函數(shù),用戶不需要過多的考慮繪圖的細(xì)節(jié),只需要給出一些基本參數(shù)就能得到所需圖形,這類函數(shù)稱為高層繪圖
MATLAB語言簡介 MATLAB是美國MathWorks公司開發(fā)的大型數(shù)學(xué)計(jì)算應(yīng)用軟件系統(tǒng),它提供了強(qiáng)大的矩陣處理和繪圖功能,簡單易用,可信度高,靈活性好,因而在世界范圍內(nèi)被科
前些天把玩了一下MATLAB中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱的使用,忽有“捫參歷井仰脅息”之感。別的倒是沒什么,只是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)有些“怪異”,要是不
自去年下半年開始中美貿(mào)易以來,這兩個(gè)國家甚至更多國家在生活和旅行,技術(shù)交流和技術(shù)發(fā)展方面遭受了許多不便。特別是與美國對華為的種種壓迫有關(guān),中國目前的形勢相對困難。特別是在技術(shù)領(lǐng)域,美國在技術(shù)和半導(dǎo)體領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。美國對中國的壓迫仍然在于技術(shù)的攔截和控制。合作和進(jìn)入公司名單的結(jié)尾現(xiàn)在是美國將中國除名??梢允?。上個(gè)月,美國將哈爾濱工程大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等大學(xué)加入了公司名單,然后禁止以原始形式購買Matlab。據(jù)說此舉引起了一波恐慌,但這沒關(guān)系,因?yàn)樯蟼€(gè)月中國的技術(shù)從業(yè)者討論了一個(gè)問題:開源技術(shù)是否由各州控制?聯(lián)合的?如果代表美國使用開源技術(shù),那么中國的開源技術(shù)將與美國完全隔離。
隨著制裁的增加,不僅增加了華為,而且增加了許多國內(nèi)高科技公司,例如海康威視,DJI,SenseTime和iFlytek,以控制實(shí)體的列表。 一些國立科技大學(xué)也受到限制。 例如,前一段時(shí)間哈爾濱工業(yè)大學(xué)被排除在提供MATLAB軟件之外。
據(jù)外媒報(bào)道,英國拉夫堡大學(xué)(Loughborough University)與捷豹路虎提出了ADAS系統(tǒng)的協(xié)作式動(dòng)作管理控制架構(gòu)(coordinated control architecture
推出用于設(shè)計(jì)并測試狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測性維護(hù)算法的新工具箱 MathWorks 今日宣布推出新的 MATLAB 產(chǎn)品 PredicTIve Maintenance Toolbox,幫助工程師設(shè)
今年6月,哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)因被列入美國商務(wù)部實(shí)體名單,并被禁用數(shù)學(xué)基礎(chǔ)軟件Matlab,引發(fā)了關(guān)于國產(chǎn)軟件的大規(guī)模討論。對于大多數(shù)理工科學(xué)生而言,Matlab并不陌生,Matlab是一款
近日,美國商務(wù)部將哈工大、北航等 33 家機(jī)構(gòu)納入實(shí)體清單,也就是說,凡是在實(shí)體清單以內(nèi)的公司以及機(jī)構(gòu),如果沒有獲得美國政府的具體批準(zhǔn),將無法使用含有美國技術(shù)的產(chǎn)品。此舉曾引發(fā)全民熱議。哈工大就該問題
亡羊補(bǔ)牢,猶未晚也。 近日,哈工大、哈工程 Matlab 被禁一事引起了各方科研人員的注意。不少專業(yè)人士表示 Matlab 被禁是意料之中,但如何找到一款替代品卻是一大難題。 也有人提出可以用 Oct
哈工大、哈工程等國內(nèi)高校被禁止使用 MATLAB,這件事在國內(nèi)社交媒體迅速發(fā)酵并登上熱搜,引發(fā)學(xué)術(shù)界和技術(shù)界的廣泛討論。如今看來,RMS 的擔(dān)憂絕非危言聳聽。我們很多人從學(xué)生時(shí)代開始,接觸的就是 Wi
前不久美國宣布將33家中國公司及機(jī)構(gòu)列入“實(shí)體清單”,上了這個(gè)名單的人或者公司、機(jī)構(gòu)將禁止使用美國公司的產(chǎn)品、技術(shù)。被禁的名單中有哈工大、哈工程兩家高校,結(jié)果這兩天學(xué)校的師生發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不能使用購買的Ma