LabVIEW
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西安交通大學(xué)與NI合作建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗基地
2013年4月6日，在西安交通大學(xué) (以下簡稱“西安交大”) 機械工程學(xué)院迎來建院一百周年之際，美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)與西安交通大學(xué)機械工程學(xué)院合作建立的“測控技術(shù)與儀
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使用LabVIEW和NI射頻模塊化儀器開發(fā)動態(tài)頻率選擇認證測試
我們采用LabVIEW與NI射頻模塊化儀器為構(gòu)架的DFS測試與報告制作解決方案，設(shè)計協(xié)助測試各種不同雷達波段需求的無線產(chǎn)品。"使用NI射頻模塊化儀器，在射頻信號生成與測量速度方面，我們降低了成本，同時提升了測試性能。
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關(guān)注工程教育 NI一如既往支持2013賽季FTC科技挑戰(zhàn)賽
美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱NI)再次攜手FIRST ® 共同在同濟大學(xué)嘉定校區(qū)舉辦 2013 賽季FIRST 科技挑戰(zhàn)賽(FTC)中國區(qū)總決賽。今年，F(xiàn)TC的參賽范圍已經(jīng)從去年的9個省市擴展至15個。參賽隊伍的數(shù)
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基于LabVIEW的心音信號檢測系統(tǒng)設(shè)計
心音信號是人體最重要的生理信號之一，含有關(guān)于心臟各個部分如心房、心室、大血管、心血管及各個瓣膜功能狀態(tài)的大量病理信息，是心臟及大血管機械運動狀況的反映，具有非線性、非平穩(wěn)的特點[1-2]。心音來自于人體內(nèi)部
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基于NI CompactRIO混合動力轎車整車標定系統(tǒng)的開發(fā)
應(yīng)用領(lǐng)域：自動化測試挑戰(zhàn)：針對混合動力汽車的特性，開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統(tǒng)，在臺架及整車調(diào)試階段，可以利用該系統(tǒng)對整車控制器內(nèi)部的標定參數(shù)變量進行在線修改，以達到優(yōu)化整車各項
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制
基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----儀表檢測的實驗數(shù)據(jù)1車速表的檢測汽車車速檢測的必要性：車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表，駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速，是提高運輸生產(chǎn)力與保證安全行車
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----目的與基本名詞解釋
本文研究的內(nèi)容是基于LabVIEW的便攜式汽車儀表測試系統(tǒng)。所以首先要對儀表的種類和構(gòu)造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理，分析
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基于LabVIEW的光纖布拉格光柵動態(tài)解調(diào)系統(tǒng)
摘要：為了實現(xiàn)光纖光柵動態(tài)解調(diào)的目的，采用了一種基于長周期光柵(LPFG)邊緣濾波特性解調(diào)光纖布拉格光柵(FBG)的動態(tài)應(yīng)變檢測系統(tǒng)。將FBG作為傳感元件，利用長周期光柵邊緣濾波特性對光強調(diào)制，經(jīng)光電轉(zhuǎn)換獲得電壓信
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基于LabVIEW的PWM電路功能自動測試系統(tǒng)
摘要：本自動測試系統(tǒng)利用LabVIEW控制接口儀器，對PWM電路關(guān)鍵點波形進行自動測量并保存輸出，從而判斷電路組件是否達到預(yù)定功能。一方面代替了人工操作儀器，使之加智能化；另一方面還把儀器的測量結(jié)果返回到電腦上
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基于LabVIEW的STM32調(diào)試平臺設(shè)計
0引言 ARM處理器是Acorn計算機有限公司面向低預(yù)算市場設(shè)計的第一款RISC微處理器。ARM處理器具有耗電少功能強、1 6位/32位雙指令集和合作伙伴眾多等特點。本設(shè)計采用STM32F103ZET6芯片進行研究。此芯片采用ARM 32位
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使用LabVIEW、PXI、DAQ和DIAdem搭建聲納導(dǎo)流罩監(jiān)測系統(tǒng)
挑戰(zhàn)：對意大利海軍多功能護衛(wèi)艦(FREMM)聲納導(dǎo)流罩內(nèi)部不同部件的設(shè)計和集成進行驗證。解決方案：基于LabVIEW和NI PXI數(shù)據(jù)采集(DAQ)硬件開發(fā)一個聲納導(dǎo)流罩監(jiān)測系統(tǒng)(SDMS)，來采集處理所有的相關(guān)板載數(shù)據(jù)，并基于NI
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基于LabVIEW的遠程無線監(jiān)控系統(tǒng)
摘要：本文以單片機STC12C5A60S2為控制核心，以LabVIEW為操作平臺，提出了日照鐵運公司機房多機無線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案。主要介紹了遠程無線監(jiān)控系統(tǒng)整體設(shè)計、硬件電路組成、軟件編寫等，在設(shè)計中將GSM通訊模塊與檢
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基于LabVIEW的多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)設(shè)計
1 系統(tǒng)硬件設(shè)計本設(shè)計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合，構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。 1.1 被測
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基于CAN的波音787航電設(shè)備及飛行控制臺面板檢測
Korry Electronics利用虛擬儀器的強大功能設(shè)計出波音787 Dreamliner飛機上使用的控制面板"我們使用LabVIEW可以快速地開發(fā)新的測試軟件，而且可以對CAN總線數(shù)據(jù)進行無限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置，而且有著高度
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基于LabVIEW的汽車雨刮器綜合控制系統(tǒng)
應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)自動化挑戰(zhàn): 解決對汽車雨刮器的功能測試(刮刷角度與刮刷頻率)、耐久性能測試(刮刷150萬次)以及對汽車擋風(fēng)玻璃的淋水控制(包括噴水間隔與水量大小的調(diào)節(jié))。應(yīng)用方案：使用Nationl Instruments公司的L
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LabVIEW系統(tǒng)設(shè)計軟件對數(shù)字開發(fā)的影響
概覽長期以來的預(yù)測趨勢揭示了整個系統(tǒng)設(shè)計流程中的設(shè)計和測試趨于統(tǒng)一，這兩個先前獨立的功能將被集成在一起。集成功能的明顯優(yōu)勢在于縮短了投入市場的時間并獲得更好的整體質(zhì)量，而這些優(yōu)勢都歸功于在創(chuàng)建設(shè)計的同
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LabVIEW實現(xiàn)設(shè)計和測試統(tǒng)一
長期以來的預(yù)測趨勢揭示了整個系統(tǒng)設(shè)計流程中的設(shè)計和測試趨于統(tǒng)一，這兩個先前獨立的功能將被集成在一起。集成功能的明顯優(yōu)勢在于縮短了投入市場的時間并獲得更好的整體質(zhì)量，而這些優(yōu)勢都歸功于在創(chuàng)建設(shè)計的同時集
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采用LabVIEW的海洋環(huán)境多物理場測量系統(tǒng)設(shè)計
一、引言近些年來，隨著人類對于海洋開發(fā)力度的增加，關(guān)于海洋方面的研究越來越廣泛深入。相應(yīng)地，海洋中各種環(huán)境物理場也成為了研究關(guān)注的焦點。因為對于海洋環(huán)境物理場的了解，意味著人們可以更加熟悉海洋，利用其
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LabVIEW無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）模塊先鋒的介紹
使用圖形化編程快速開發(fā)的優(yōu)勢對無線傳感器節(jié)點編程傳統(tǒng)上是需要具有嵌入式系統(tǒng)的知識，還要能夠理解供應(yīng)商所選用的特定的基于文本的編程語言。通過LabVIEW WSN Pioneer，您可使用相同的已成為工業(yè)開發(fā)采集、處理數(shù)據(jù)
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了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計射頻儀器的優(yōu)勢所在
概覽無線設(shè)備的數(shù)量、通信標準的多樣性，以及調(diào)制方案的復(fù)雜度，每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生，由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測試無線設(shè)備，需要大量更復(fù)雜的測試設(shè)備，其成本也在不斷提高。使用虛擬(軟件)儀器
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