今日芯語 來自運營商內(nèi)部的消息,F(xiàn)DD有望在今年的電信日(5.17)左右發(fā)放FDD牌照,而中國聯(lián)通與中國電信則亟待FDD牌照發(fā)放,以大規(guī)模地開展4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。如此一來,4G建設(shè)將
?。?015年2月27日,香港] 香港應(yīng)用科技研究院(應(yīng)科院)在即將舉行的2015年世界移動通訊大會,與主要的行業(yè)領(lǐng)導者包括福建叁元達通訊有限公司、羅德與施瓦茨、Keysight Techno
日前,韓國電信運營商SK電訊宣布正式啟動三頻LTE-A的商用,同時,三星官方發(fā)布首款支持LTE-A Tri-Band CA的智能手機:Galaxy Note 4 LTE-A。實際上,早在今年
運營商面臨的容量挑戰(zhàn) 在全球范圍內(nèi),運營商們正面臨著來自用戶對于通信可靠性、高速以及蜂窩服務(wù)穩(wěn)定性需求不斷增長的嚴峻挑戰(zhàn),而解決這一難題的關(guān)鍵就在于增加網(wǎng)絡(luò)容量。 過
對于網(wǎng)絡(luò)開發(fā)者而言,只要稍稍關(guān)注一下4G/LTE通信的需求現(xiàn)狀即可對未來發(fā)展趨勢了然于胸。根據(jù)近期預測,到2018年,移動數(shù)據(jù)流量將增長11倍1。在流經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)的190 EB數(shù)據(jù)中,將有一半
長程演進計畫(LTE)高速和低資料率雙線并進發(fā)展日益明朗。為促進LTE同步滿足高頻寬行動裝置,以及低速率、低成本的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求,第三代合作夥伴計畫(3GPP)除持續(xù)推進Cat. 9/10/
最近一項預測顯示,截至2018年移動數(shù)據(jù)流量將激增11倍1。此外,未來無線網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)流量預計將高達190艾字節(jié)(Exabytes),其中超過一半都將通過4G/LTE網(wǎng)絡(luò)進行傳輸。
對于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備開發(fā)者而言,只要稍稍關(guān)注一下LTE通信的需求現(xiàn)狀即可對未來發(fā)展趨勢了然于胸。根據(jù)近日預測,到2018年,移動數(shù)據(jù)流量將增長11倍。在流經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)的190EB數(shù)據(jù)中,將有一半以上經(jīng)
五年后的從最初的商業(yè)推出的長期演進(LTE), 到最新的第四代蜂窩技術(shù), 為設(shè)備例如智能手機與平板電腦支持著完整的移動性連接,很顯然,消費者對更快速度和更低的延遲連接的需求還未滿足,事實上反
智能硬件的春天貌似已經(jīng)來了,智能硬件信息充斥各大新聞媒體科技版面。BAT、小米、360、京東等互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛殺入。傳統(tǒng)家電廠商及一批初創(chuàng)公司一頭扎入智能硬件研發(fā),智能硬件首發(fā)、眾籌平臺動輒出
在此次雪梨活動中,Intel資深副總Gregory Bryant表示雖然目前PC市場持續(xù)低迷,但在2合1裝置產(chǎn)品卻有相當顯著成長,因此預期將成為第六代Core i系列處理器發(fā)展機會,預期藉由
物聯(lián)網(wǎng)被視為繼智慧手機后,下個新興商機。國際研究顧問機構(gòu)Gartner表示,目前物聯(lián)網(wǎng)仍在醞釀階段,預期2017至2020年才真正爆發(fā),屆時整個產(chǎn)業(yè)的邊際收益將超過3千億美元(逾臺幣九兆元)
1 引言 電池續(xù)航是目前智能終端體驗的最大瓶頸,這是普通消費者與專業(yè)人士的共識。過去幾年,智能手機市場被硬件軍備競賽所籠罩,手機在硬件配置上遵循摩爾定律,但不包括電池技術(shù),續(xù)航體
伴隨著智能終端、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云計算以及大數(shù)據(jù)的興起,移動通信網(wǎng)絡(luò)正在加快發(fā)展步伐。4GLTE時代,如何打造覆蓋廣泛、體驗優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò),如何加快業(yè)務(wù)創(chuàng)新的步伐,如何推進TD-LTE和FDDL
Apple在近期的新品發(fā)布會上發(fā)布了iPhone、iPadPro、AppleTV與新一代AppleWatch操作系統(tǒng),可謂歷年來產(chǎn)品最豐富的一次,本文主要將對占蘋果營收6成以上之iPhone
正可謂七年磨一劍,在看完全新一代君越的努力提升(20項同級唯一,13項別克首次運用)后,這背后體現(xiàn)了別克對于自身品牌下階段演進方向的深刻領(lǐng)悟力和執(zhí)行力。 別克全新一代君越在廣州正
通用汽車在北京舉辦的新聞發(fā)布會上公布了未來五年在華的發(fā)展規(guī)劃,宣布將進一步拓展產(chǎn)品陣容。未來五年,通用汽車旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克及五菱、寶駿等品牌將在中國推出60多款全新及改款車型。在這
5G已經(jīng)成為全球移動通信產(chǎn)業(yè)通往下一站的共同目標。隨著5G研發(fā)大幕在全球開啟,產(chǎn)業(yè)界又將迎來一個個新的挑戰(zhàn):5G標準將如何制定? 回顧移動通信技術(shù)發(fā)展歷史,2G時代有兩個技術(shù)標準
伴隨著云計算的發(fā)展,云計算技術(shù)、應(yīng)急響應(yīng)機制都日趨成熟和完善。多數(shù)情況,云計算平臺都能持續(xù)、穩(wěn)定的正常運行。 不過,因天氣或者其他原因,全球各地大大小小的云計算廠商過去幾年,確實
LTE高達1Gbit/s的理論傳輸速率與低延遲特性,可為汽車在高速移動時提供高質(zhì)量聯(lián)網(wǎng)服務(wù),因此許多車廠已開始利用LTE模塊,或LTE+GPS的高整合模塊,開發(fā)車輛追蹤、車隊管理、緊急救援等